SAlexandrov

Специалисти възстановиха връзката с изгубения спътник Ангосат! Снимка от изстрелването на украинско-руската ракета "Зенит" със спътник "Ангосат" - Роскосмос/ЦЭНКИ 28 декември 2017 г. 18:03 ч. Светослав Александров. По празниците може би наистина се случват чудеса! Възможно е руската космонавтика скоро да преживее своето чудо - руските медии ТАСС [1] и Интерфакс [2] съобщиха, позовавайки се на източници в космическия отрасъл, че специалистите на РКК Енергия са успели да възстановят връзката с "Ангосат". Напомням на читателите, че комуникационният геостационарен апарат "Ангосат" бе построен от руското космическо предприятие Енергия за нуждите на Ангола. Той бе изведен в орбита от украинско-руската ракета "Зенит" на 26-ти декември. Специалистите бяха в контакт със спътника в продължение на 42 минути, но по-късно контактът беше изгубен. Предполага се, че причината за аварията е късо съединение. Фактът, че днес връзката е възстановена, е изключително обнадеждаващ. До този момент обаче не се съобщават подробности. Макар че е много важно спътникът да комуникира със Земята, това не е гаранция, че работоспособността му ще бъде възстановена напълно. Единствено е оповестено, че е започнал отново да изпраща телеметрична информация. Понякога чудото в космонавтиката се случва - вижте статията на КОСМОС БГ, в която се разказва за чудодейно спасени космически апарати, при които радиосигналът е първоначално изгубен, а по-късно е настъпило възстановяване на работоспособността. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2021-2017-radiolink-angosat-established

Какви ще са последствията от загубата на спътника Ангосат Снимка от снощното изстрелване на украинско-руската ракета "Зенит" със спътник "Ангосат" - Роскосмос/ЦЭНКИ 27 декември 2017 г. 21:50 ч. Светослав Александров. Ангола - това е държава, разположена в южните части на Африка. Държавата е бедна, както е характерно за повечето африкански страни - повече от 40% от жителите живеят под прага на бедността. Причините за бедността са висока раждаемост, съчетана с лошо здравеопазване (мнозина боледуват от СПИН, малария, бактериална диария), високо ниво на необразованост, голяма "ножица" между богати и бедни - икономиката е в ръцете на съмнителни елити, докато 55% от хората живеят с под $1 долара на ден. През изминалата нощ Ангола се присъедини към клуба на космическите държави и успя да се задържи на тази позиция 42 минути. Точно толкова време работеше спътникът "Ангосат", който беше изстрелян на 26-ти декември в 21:00 ч. българско време, но се отдели от горната степен на ракетата-носител в 05:54 ч. българско време тази сутрин. В началото на полета всичко изглеждаше нормално. Спътникът успешно се ориентира в космоса и започна да предава телеметрична информация. Но след 42 минути радиоконтактът прекъсна и все още не е възстановен. Времето на "Ангосат" изтича. Тъй като не е ясно дали слънчевите батерии са се разгърнали успешно, акумулаторите на борда биха могли да осигурят електрозахранване между 10 и 16 часа. Сиреч, след 00:00 ч. на 28-ми декември, ако няма положително развитие, шансовете за спасяване на спътника рязко ще намалеят. Разбира се, ако слънчевите батерии са се разгърнали, опитите биха могли да продължат и през следващите дни. Но ако те не се увенчаят с успех, ето какви ще са последствията: Както ни информира ТАСС (източник), Русия оказва цялостна помощ за превръщането на Ангола в космическа държава. Договорът за създаването на спътника е подписан на 26-ти юни 2009 година, когато Дмитрий Медведев е посещение в Ангола. Практическата реализация започва през 2012 година. Общата стойност, която включва както конструирането на сателита, но и създаването на наземната инфраструктура и космически център в близост до столицата Луанда, възлиза на $320 милиона. Само че една огромна сума от това е дадена на кредит - $278.46 милиона, щедро предоставени от руските банки ВТБ, ВЕБ и Росексимбанк. Спътникът е застрахован в руските компании "ВТБ Страхование" и "Согаз". Но сумата възлиза едва на $121 милиона. Което ще рече, че ако "Ангосат" (както се очертава) наистина е изцяло загубен и застрахователите изплатят необходимото, загубата ще струва на Ангола общо $199 милиона... Сайтът Из.ру разказва още нещо интересно. Както вече беше споменато по-рано на страниците на КОСМОС БГ, спътникът е изготвен от руското предприятие Енергия. Само че за разработката му е използвано ново приборно оборудване, което преди това не е било произведено и не е било изпитано на други космически апарати. Сиреч РКК Енергия е постъпила противно на световната практика, при която за комерсиални комуникационни спътници се използва само оборудване, вече тествано в космически условия. И ако загубата е изключително сериозна за Ангола, тя ще окаже много силно влияние и върху репутацията на руските спътникостроителни фирми и тяхното влияние върху глобалния спътников пазар. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2020-2017-angosat-loss-consequences

Руският вицепремиер Рогозин: аварийните изстрелвания са следствие от системни грешки в управлението на Роскосмос 27 декември 2017 г. 17:02 ч. Руският вицепремиер Дмитрий Рогозин оповести, че аварийните космически изстрелвания са резултат от системни грешки в управлението на Роскосмос. Това бе съобщено от Интерфакс, които се позоваха на на интервю, дадено от Рогозин за России-24. Рогозин разкритикува държавната корпорация Роскосмос, че лидерството й не полага нужните усилия, за да обнови кадрите. В Росатом и в сферата на отбраната 30% от работещите са млади хора под 35-годишна възраст. "В Роскосмос този показател е около 18,5%", съобщи Рогозин. "Обновяването на кадрите е трудно". Напомням на читателите, че както беше съобщено на страниците на КОСМОС БГ по-рано през деня, късно снощи беше изстреляна руско-украинската ракета "Зенит" със спътника "Ангосат". Макар че изстрелването беше успешно и спътникът беше вмъкнат в целевата орбита, по-късно възникна авария и той преустанови радиоконтакт със Земята. Специалистите понастоящем се мъчат да възстановят работоспособността на спътника, но засега усилията не се увенчават с успех. "Ангосат" е първият геостационарен комуникационен спътник, разработен от руската ракетно-космическа корпорация Енергия през последните 15 години. "Ангосат" е създаден за нуждите на Ангола. Снимка от снощното изстрелване на украинско-руската ракета "Зенит" със спътник "Ангосат" - Роскосмос/ЦЭНКИ http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2019-2017-rogozin-post-failure

Изпълнителен директор на космодрума Восточний бе арестуван за подкуп от 1 милиард рубли 27 декември 2017 г. 13:47 ч. Ръководител на фирма, отговорна за дейности на космодрума Восточний, бе арестуван и задържан под стража по обвинение, че е получил подкуп от 1 милиард рубли, съобщава Интерфакс [1]. Ако човекът бъде признат за виновен, може да лежи до 12 години в затвора. Изстрелването през ноември 2017 г. бе второто, проведено от новия руски космодрум Восточний... и то завърши с провал. Снимка: Роскосмос http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2018-2017-vostochny-arestuvan-podkup

АВАРИЯ: Изгубен е радиоконтактът с изстреляния спътник Ангосат Снимка от снощното изстрелване на украинско-руската ракета "Зенит" със спътник "Ангосат" - Роскосмос/ЦЭНКИ 27 декември 2017 г. 12:51 ч. Светослав Александров. Снощи в 21:00 ч. българско време украинско-руската ракета "Зенит" изведе в орбита ускорителен блок "Фрегат" и изкуствен спътник "Ангосат". Късно тази нощ в 05:54 ч. българско време спътникът успешно се отдели от ускорителния блок и започна самостоятелен полет. Изстрелването беше успешно и след това специалистите установиха радиоконтакт с него. За съжаление на по-късен етап радиоконтактът бе изгубен и телеметрическа информация престана да постъпва. Това съобщава Интерфакс, позовавайки се на източник в ракетно-космическия отрасъл [1]. Специалистите от центъра за управление на полета се опитват да се свържат със спътника, но до този момент опитите им не се увенчават с успех. Ако работоспособността на "Ангосат" не бъде възстановена, това ще е много тежък удар за Ангола, тъй като до този момент страната не е имала свой собствен геостационарен спътник. Изстрелването му снощи стана факт след забавяния, продължили близо осем години, финансови пречки и други препятствия. Спътникът е построен от руското ракетно-космическо предприятие Енергия за нуждите на Ангола. Това е първият геостационарен комуникационен спътник, построен от Енергия през последните 15 години. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2017-2017-contact-lost-angosat

РЕДАКЦИЯ на 27 декември 2017 г. в 09:30 ч. : РОСКОСМОС ПОТВЪРДИ (източник), че изкуственият спътник "Ангосат" се е отделил успешно тази сутрин в 6:54 ч. московско време (т.е. 5:54 ч. българско) от ускорителния блок "Фрегат-СБ". Всички три запалвания на ускорителния блок са били проведени по план. Това беше едно безпроблемно изстрелване.

Космическата ракета Зенит излетя и успешно въведе в първична орбита ускорителен блок Фрегат и спътник Ангосат Кадър от днешното изстрелване [ЦЭНКИ/Роскосмос] 26 декември 2017 г. 21:30 ч. Светослав Александров. Тази вечер в 21:00 ч. българско време от стартовата площадка 45 на космодрума Байконур излетя ракетата "Зенит-2SБ" с ускорителен блок "Фрегат-СБ" и изкуствен спътник "Ангосат". Броени минути след началото на полета блокът "Фрегат" заедно с изкуствения спътник бяха въведени успешно в тяхната първична орбита. Но предстоят дълги часове преди да можем да потвърдим цялостния успех на мисията. "Фрегат-СБ" ще трябва да изпълни своята полетна програма, възлизаща на 8 часа и 46 минути и ако всичко мине наред, спътникът "Ангосат" ще се отдели в окончателната геостационарна орбита в около 5:54 ч. българско време. С днешното изстрелване украинско-руските ракети "Зенит" се завърнаха в експлоатация след двугодишно прекъсване. Космическите ракети "Зенит" са разработени през 80-те години на миналия век в СССР от конструкторското бюро Южное. Тогава ракетите "Зенит" имат две основни задачи - първата, да служат като странични ускорители на голямата свръхтежка ракета "Енергия", извеждала в орбита съветската совалка "Буран", и втората, да летят като самостоятелни среднотоварни носители. Съветските космически лица планират "Зенит" да бъдат следващото поколение ракети на СССР, които накрая да заменят остаряващите носители "Союз" и "Протон", включително и за пилотирани мисии. Но през 90-те години геополитическата обстановка се променя. СССР се разпада, а конструкторското бюро Южное се оказва на територията на Украйна. Плановете на Русия да използва "Зенит" за замяната на пилотираните ракети "Союз" и тежкотоварните "Протон" са отменени. Но въпреки това "Зенит" оцелява на оформящия се пазар на спътникови изстрелвания. Ракетата получава ново бъдеще като част от полетната програма на космическата компания Морски старт. През новото хилядолетие обаче възникват три тежки провала - първият, през 2000 година, поради софтуерен гаф, когато е загубен спътник за ICO Global Communications, вторият - през 2007 година, когато ракета експлодира при старта - тогава е загубен спътник NSS-8, третият - през 2013 година, когато ракетата се проваля при старт на спътник Intelsat 7. Провалите поставят под съмнение комерсиалното бъдеще на "Зенит". След това идва съдбовната 2014 година, когато външнополитическите взаимоотношения между Украйна и Русия рязко се влошават след Евромайдана и анексирането на Крим. Тогава изглежда, че краят на ракетното семейство "Зенит" наближава, тъй като няма как две държави в конфликт да работят съвместно за производството на ракетите. За последен път "Зенит" лети на 11-ти декември 2015 година, когато в космоса е успешно изведен спътникът "Електро-Л №2". Очертаваше се това да е окончателната мисия на ракета от този тип. Но през 2016 година S7 Group, собственик на S7 Airlines, изненадващо обявява, че купува компания Морски старт заедно с нейната инфраструктура. През октомври същата година е проведена среща между длъжностни лица от космическите програми на Русия и Украйна, която довежда до необвързващо съгласие Русия да закупи до 12 ракети "Зенит". На тази среща е решено и изстрелването на "Ангосат" да бъде осъществено с ракета "Зенит". И така, днес ракетите "Зенит" се върнаха отново в експлоатация, а бъдещето за тях за пръв път от много време изглежда оптимистично. По време на днешния полет "Зенит" се държеше стабилно и спътникът е в първична орбита. Остава да се надяваме, че степента "Фрегат" също ще работи успешно - за съжаление през последните два месеца имаше два гафа с блокове "Фрегат", като при един от двата (изстрелването от новия космодрум Восточний) имаше авария, която доведе до загуба на всички спътници, изведени от ракетата "Союз" в първична орбита. Ако всичко мине наред, Ангола за пръв път ще се сдобие със свой собствен геостационарен телекомуникационен спътник. Днешното изстрелване вероятно беше и последният полет на ракета през 2017 г. Запис от изстрелването: Тук (Youtube връзка) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2016-2017-26-dec-zenit-launches

Днес космическата ракета Зенит със спътник Ангосат бе изведена на стартовата площадка Снимка от днешното извеждане на ракета "Зенит" на стартовата площадка. Photo credit : Roscosmos 24 декември 2017 г. 22:15 ч. Светослав Александров. Днес, на 24-ти декември, на стартовата площадка 45 на космодрума Байконур беше изкарана ракетата "Зенит-2SБ" с ускорителен блок "Фрегат-СБ". Ако всичко мине по план, на 26-ти декември в 21:00 ч. българско време ракетата трябва да излети и да изведе в орбита спътника "Ангосат" на Република Ангола. Новината бе съобщена по-рано през деня на страниците на Роскосмос [1]. Предстоящото изстрелване е изключително обнадеждаващо за бъдещето на руско-украинските ракети "Зенит". До този момент те са летяли десетки пъти и са много надеждни. Но с влошаването на взаимоотношенията между Русия и Украйна след анексирането на Крим през 2014 г. изглеждаше, че краят на ракетното семейство наближава, тъй като няма как две държави в конфликт да работят съвместно за производството на ракетите. За последен път "Зенит" летя на 11-ти декември 2015 година, когато в космоса беше успешно изведен спътникът "Електро-Л №2". Очертаваше се това да е окончателната мисия на ракета от този тип. Но през 2016 година S7 Group, собственик на S7 Airlines, изненадващо обяви, че купува компания Морски старт заедно с нейната инфраструктура. През октомври същата година беше проведена среща между длъжностни лица от космическите програми на Русия и Украйна, която доведе до необвързващо съгласие Русия да закупи до 12 ракети "Зенит". На тази среща беше решено и изстрелването на "Ангосат" да бъде осъществено с ракета "Зенит". Ако всичко мине по план и предстоящото изстрелване на 26-ти декември е успешно, Ангола за пръв път ще се сдобие със свой собствен геостационарен телекомуникационен спътник. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2015-2017-24-dec-zenit-rolled-out-pad

Напусна ни Брус Маккендлъс - първият човек, разходил се в космоса без обезопасително въже 23 декември 2017 г. 18:30 ч. Напусна ни човекът от една от най-известните снимки на НАСА, на която се вижда свободно реещ се астронавт в космоса, без никакво обезопасително въже. Астронавтът Брус Маккендлъс почина на 21-ви декември на 80-годишна възраст. Маккендлъс е роден на 8-ми юни 1937 г. в Бостън, Масачузетс. В началото на 60-те години, в разгара на космическата надпревара, е военноморски офицер и пилот. За астронавт на НАСА е избран през април 1966 година, но не е от астронавтите, които са назначени на лунна мисия. В рамките на лунната програма е комуникатор на капсулата и осъществява връзката с Олдрин, Армстронг и Колинс по време на историческата мисия "Аполо 11", при която човек за пръв път стъпва на Луната. Отново е комуникатор по време на мисиите "Скайлаб 3" и "Скайлаб 4" през 70-те години. Минават близо две десетилетия, преди Брус Маккендлъс най-накрая да получи космическа мисия. Лети за пръв път на 3-ти февруари 1984 година със совалката "Чалънджър". В рамките на мисията Маккендлъс преживява своя звезден миг и влиза завинаги в историята на човешката космонавтика като първия човек, излязъл в открития космос само и единствено със скафандър, без въже. Втората мисия на Маккендлъс е през 1990 година, на борда на совалката "Дискавъри". Тогава той и колегите му освобождават в космоса телескопа "Хъбъл". На снимката: астронавтът Брус МакКендлъс по време на космическата си разходка през 1984 година. Photo credit : NASA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2014-2017-bruce-mccandless-ii-dies

УСПЕХ! СпейсЕкс проведе своето 18-то изстрелване и приключи годината без провал! Кадър от изстрелването тази нощ. Photo credit : SpaceX 23 декември 2017 г. 08:15 ч. Светослав Александров. Късно тази нощ в 03:27 ч. българско време от базата Ванденберг в Калифорния излетя вече използваната ракета "Фолкън 9", която благополучно изведе в орбита десет спътника Iridium-NEXT. Ракетата този път не беше екипирана с крачета за кацане - т.е. летеше в невъзвращаем режим. Това бе 18-тото и последно изстрелване на СпейсЕкс за 2017-та година. Така частната компания завършва годината с пълен успех и без нито един провал - нещо, което надали ще кажем за следващата 2018-та година, още повече, че тогава ще дебютира свръхтежката ракета "Фолкън Хеви", а самият Илон Мъск не очаква първият полет да е успешен. Но да се върнем на "Фолкън 9". Безспорно изстрелването тази нощ успя да бетонира ракетата като най-често летялата ракета през 2017 година, изпреварвайки руската ракета "Союз", летяла само 15 пъти тази година, и изпреварвайки по брой изстрелвания цялото семейство китайски ракети "Лонг Марч". СпейсЕкс ще възобнови полетите си през 2018-та най-рано на 4-ти януари, когато ще бъде изстреляна дългоочакваната правителствена мисия "Зума". Освен нея има още две планирани спътникови изстрелвания през януари, а тогава трябва да дебютира и "Фолкън Хеви". Конкурентът на СпейсЕкс в САЩ, Юнайтед Лонч Алайънс, ще проведе първото си изстрелване на 10-ти януари, когато в орбита се очаква да полети военната мисия NROL-47, вероятно радарен спътник от типа "Топаз". Запис от изстрелването: Тук (Youtube връзка) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2013-2017-spacex-final-launch-for-the-year

Астронавти ще празнуват за 18-ти пореден път Рождество Христово на Международната космическа станция "Международната космическа станция" е обитавана от 2-ри ноември 2000 г. и оттогава насам астронавти и космонавти отбелязват заедно зимните празници. Натиснете тук, за да изгледате цялото видео в Youtube относно историята на Рождество Христово на МКС. Image Credit : NASA 22 декември 2017 г. 18:45 ч. Светослав Александров. Международният екипаж, намиращ се на борда на "Международната космическа станция", ще отбележи Рождество Христово заедно. Понастоящем в космоса, далече от роднини и приятели, живеят трима американски астронавти, Марк Ванде Хай, Джо Акаба и Скот Тингъл, двама руски космонавти, Александър Мисуркин и Антон Шкаплеров, и един японски астронавт - Норишиге Канаи. Това са хора с различни култури, различни индивидуални виждания за религията и различни държавни традиции. Космосът обаче ги обединява и ще се радват на празника заедно. Независимо дали за тях Рождество Христово се пада на 25-ти декември, 6-ти, 7-ми или 19-ти януари, празникът ще бъде отпразнуван. Рождество Христово винаги е бил важен празник за астронавтите, особено за тези, които са вярващи. Освен това празникът заема много важна част от космическата история на човечеството. За пръв път той е отбелязан преди 49 години. На Бъдни вечер през 1968 година астронавтите на "Аполо 8" Франк Борман, Джим Ловъл и Бил Андерс излъчват поздрав на живо от орбитата на Луната. Те прочитат части от библейската книга Битие и завършват поздрава си с "Честито Рождество Христово и нека Бог да ви благослови всички вас - всички вие, които живеете на добрата Земя". Посланието на Борман, Ловъл и Андерс се превръща в един от най-емоционалните и запомнящи се моменти в човешката история. След 1968 г. не винаги е имало човек в космоса по празниците. Следващият път, когато американски екипаж се е намирал в космическото пространство, е през 1973 година, когато екипажът на американската станция "Скайлаб" създава импровизирана елха от консервени кутии. Разбира се, руснаците също отбелязват местните празници на собствените си станции. Но съвместен екипаж от американски и руски астронавти за пръв път празнува заедно Рождество Христово на руската орбитална станция "Мир" чак през 1996 и 1997 година. След 2000 г., когато "Международната космическа станция" приема първия си екипаж, Рождество Христово се превръща в част от традицията. И ако на астронавтите и космонавтите понякога им е тъжно, че са далече от роднините си, хубавото при тях е, че празнуват поне два пъти празника - през декември, както е в повечето от западните държави и в България, както и през януари, когато празнуват руснаци и голяма част от православния свят. Ежедневието на астронавтите е доста заето, но по традиция 24-ти и 25-ти декември са определени за почивни дни. Имало е и изключения - повредена помпа наложи спешно астронавти да излязат в открития космос навръх Бъдни вечер през 2013 година, за да извършат ремонтни дейности. Това бе едва втората "космическа разходка" по Бъдни вечер в историята на човечеството - преди това е имало такава през 1999 година, когато по празниците астронавти е трябвало да ремонтират телескопа "Хъбъл". Ако всичко е наред на борда на станцията, очакваме 24-ти декември 2017 г. да е безпроблемен и почивен ден за астронавтите. Какво ще вечерят за Бъдни вечер? На "Международната космическа станция" могат да бъдат сервирани традиционни ястия, но за съжаление това не са топлите вкусотии, които си ги приготвяме вкъщи. Пуйката например е във вакуумирани пликове и така може да оцелее в продължение на месеци, без да се съхранява в хладилник. Някои астронавти се оплакват, че термостабилизираната пуйка е безвкусна. Другото нещо, което е характерно за Рождество Христово, е че астронавтите и космонавтите нямат право да употребяват алкохол - те винаги трябва да са трезви в случай, че настъпи критична авария (това не е изключено да стане по всяко едно време). И макар че от години се носят слухове, че руските космонавти са скрили водка, това вероятно не е истина - на "Международната космическа станция" функционира устройство, което рециклира потта и урината обратно в питейна вода и ако някой наруши ембаргото, аналитичните прибори на устройството ще го хванат. Светослав Александров, администратор на КОСМОС БГ, пожелава на читателите успешно посрещане на Рождество Христово и Нова година. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2012-2017-christmas-in-space

СпейсЕкс показа първата сглобена и готова за полет ракета Фолкън Хеви! Свръхтежката ракета на СпейсЕкс "Фолкън Хеви" е наистина внушителна. Photo credit : SpaceX 20 декември 2017 г. 16:50 ч. Светослав Александров. СпейсЕкс няма да успее да изстреля ракетата си "Фолкън Хеви" тази година, но въпреки това успя да я сглоби и покаже за пръв път! Само по себе си това събитие е достатъчно важно, за да заслужава да бъде отразено в новините. За пръв път от десетилетия насам е създадена истинска свръхтежка ракета! Днес в семейството на тежкотоварните ракети причисляваме носители като "Протон", "Ариана 5", "Делта 4 Хеви". Ракети от този тип могат да извеждат между 20 и 50 тона в околоземна орбита. Но много отдавна не е имало ракета, която да може да вдигне над 50 тона в орбита - т.нар. свръхтежка ракета. В историята е имало само три такива ракетни семейства - семейството на ракетата "Сатурн 5", извеждала през 60-те и 70-те години към Луната пилотираните кораби "Аполо", с товароподемност от 140 тона до ниска околоземна орбита. Другото е семейството на ракетата "Енергия" с товароподемност до 100 тона в ниска околоземна орбита, извеждала совалката "Буран" и военния апарат "Полюс" през 80-те години. Третото е семейството на ракетата "Н1", създадена през 60-те години за лунната програма на СССР, но никога не е осъществила успешен полет - всичките четири старта са завършили с провал. "Фолкън Хеви" е едва четвъртото създадено семейство свръхтежки ракети в историята на човечеството. Една ракета "Фолкън Хеви" ще може да извежда в околоземна орбита до 64.8 тона полезен товар, към Марс - 16.8 тона и към Плутон - 3.5 тона. Днес живеем в епоха, в която правителствата не желаят да дават милиарди долари за пилотирани междупланетни експедиции. Трудно би могло да се построи нова свръхтежка ракета... но компания СпейсЕкс е успяла да го направи! Ето как: използвайки възвращаемата си ракетна технология. Двата странични ускорителя на "Фолкън Хеви" всъщност представляват върнати на Земята степени на "Фолкън 9", успешно осъществили първоначалната си мисия. Сглобената ракета "Фолкън Хеви" има мощна първа степен с 27 двигателя: Ракетата "Фолкън Хеви", погледната отдолу. Photo credit : SpaceX През следващите дни и месеци СпейсЕкс ще изведе ракетата "Фолкън Хеви" на стартовата площадка, провеждайки наземни изпитания, които ще кулминират със статично запалване. Ако всичко мине наред, свръхтежката ракета може да излети още през януари на 2018 година. Понеже това ще е първият й полет, самият Илон Мъск не очаква той да завърши с успех. От много дълги години никой не е разработвал свръхтежка ракета. Критерият за успех на Мъск би бил "Фолкън Хеви" да успее да се отдалечи достатъчно от стартовата площадка преди евентуално да се взриви. Но ако случайно успее, "Фолкън Хеви" ще се опита да изпрати на път към Марс някакъв не много скъп полезен товар - като например старата кола "Тесла" на Илон Мъск, който може да служи вместо баласт. Когато някой ден "Фолкън Хеви" се докаже като успешна, СпейсЕкс планира с нея да изстреля пилотирания кораб "Драгън 2" на траектория към Луната. Има заявки за туристи, които са готови да си платят за такова пътешествие. Източник: Туитър акаунтът на Илон Мъск http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2011-2017-falcon-heavy-unveiled

През 2018 г. трябва най-сетне да дебютират новите кораби "Драгън 2" и "Старлайнър" - първо в безпилотен, а накрая в пилотиран режим. Image credit : NASA Това е четвъртата статия от поредицата "празнични статии", в които правя обзор на изминаващата година и очертавам събитията, които предстоят да се случат през следващата. Предишни статии от поредицата "празнични статии": Топ 10 космически събития през 2017 г. Космическата 2018: Прогнози и очаквания 2017: Годината на малките ракети 20 декември 2017 г. 14:00 ч. Светослав Александров. През следващите 12 до 18 месеца общо четири частни американски космически компании трябва да изведат човек в космоса. Ироничното в случая е, че някои от тези компании твърдяха същото в края на всяка една предходна година, а хората постоянно се питат: "още колко трябва да чакаме?". Този път обаче изглежда, че частните фирми са вече наистина на финалната права и през 2018 г., най-късно през първата половина на 2019, очакваме сериозно развитие. В един момент все някоя от тях ще трябва да изпрати човек в космоса. Четирите компании са Блу Ориджин, Върджин Галактик (които разработват суборбитални кораби), Боинг и СпейсЕкс (които разработват орбитални кораби). Всички те показаха съществен прогрес през 2017 година, но и при всички тях имаше неприятни отлагания. Това доведе до язвителни забележки от страна на някои космически ентусиасти в стил: "Я вижте, американците още не могат да изпратят човек в космоса, а руснаците продължават да го правят без проблем". Да, руснаците го правят - пилотираният космически кораб "Союз" и товарният "Прогрес" са много добри, а ракетите "Союз" са все още едни от най-надеждните в световен мащаб. Това по никакъв начин не означава, че няма провали (напоследък авариите с ракети "Союз" зачестяват) и че няма смъртни случаи - за съжаление последният беше на 14-ти юни тази година - когато паднали първи степени от ракета "Союз-2.1а" доведоха до пожар в казахстанските степи и имаше човешки жертви. Междувременно частниците на Запад се стараят да има възвращаемост на космическите ракети. Приликата между държавните агенции на САЩ и Русия е, че и двете не са работили по строежа на нови космически кораби от десетилетия, а доскоро и двете бяха просто потребители - американците - на остарялата космическа совалка, а руснаците - на "Союз". Грешката на САЩ бе, че совалката беше пенсионирана преди да има неин заместител. Но и САЩ и Русия осъзнават, че имат нужда от нови космически кораби, които да отговарят на новите цели в световната космонавтика, включващи пилотирани полети отвъд околоземна орбита и космически туризъм. Едно е обаче да си потребител и да използваш старите космически технологии, друго е да си иновативен и да тласкаш прогреса напред. Затова по-справедливо би било да сравняваме разработките между американските частници и новите разработки в Русия. А създаването на новия руски кораб "Федерация" премина през аналогични дългогодишни отлагания. На няколко пъти беше сменена ракетата-носител, последният път - това лято, когато се реши, че вместо "Ангара" ще се ползва "Союз 5", а първият безпилотен старт се отмести от 2021 до 2022 година. Пилотиран не се очаква преди 2024 година. Защо разработчиците в САЩ и в Русия се бавят? Защото е трудно! Не е тривиална задача да се създаде изцяло нова ракета и изцяло нов космически кораб. Дизайнът е нов, материалите са нови, компютърните системи са нови - всичко това изисква серия от тестове и изпитания, преди да се докаже, че корабът е достатъчно безопасен, за да превозва хора. За съжаление агенциите не разполагат с финансите от 60-те години, нито сме в условия на надпревара, за да се поемат излишни рискове. Нещата стават по-бавно от преди. Но достатъчно с въведението, нека да разгледаме докъде стигнаха компаниите Боинг, СпейсЕкс, Върджин Галактик и Блу Ориджин. 1. Боинг В края на октомври ни беше показана тази снимка на компонентите на ракетата "Атлас 5", която ще изведе в космоса първия кораб "Старлайнър". Photo credit : ULA Усилията на Боинг, за разлика от тези на СпейсЕкс, не са приветствани от особено възторжени възгласи. Това се дължи до голяма степен на факта, че Боинг не е млада компания, а е стар авиокосмически гигант, често пъти свързван със статуквото и тромавата американска бюрокрация. Но корпорацията също се старае да спази сроковете и е почти в готовност за първите полети на новия кораб "Старлайнър". Време е да обърнем повече внимание и на нейните усилия. Стига сме я пренебрегвали - затова реших първо да започна с нея. Боинг го заслужава, защото вече има множество построени кораби "Старлайнър" - както тестови макети, използвани при изпитанията на парашутните системи, така и функционални кораби. Построен е и корабът, който ще трябва да изведе първите си астронавти в орбита. Три изпитателни полета са планирани за 2018 година (но шансът не всички да бъдат проведени навреме, както и първият пилотиран старт да се измести за 2019 година, е много голям). При първия демонстрационен полет ще бъде изпитана системата за аварийно спасяване и той ще бъде проведен най-рано през февруари. Вторият и третият са най-интересни, защото те са реални космически полети. Първо през август 2018 г. ще трябва да бъде изстрелян един "Старлайнър" на безпилотна мисия и ако всичко е наред, ще бъде последван от пилотирана мисия през ноември 2018 г. Мисията през август е обозначена като Boe-OFT. "Старлайнър" ще бъде изведен в космоса от ракета "Атлас 5" (като стартовата площадка вече е подготвена за пилотирани мисии - построена е кулата, с която астронавтите ще бъдат изкачвани и натоварвани в ракетата). По време на този пръв тест се предвижда скачване с "Международната космическа станция", двуседмична летателна прогрма и кацане. Ако всичко мине наред (което не е гарантирано, ставайки въпрос за нов космически кораб), следващата мисия (най-рано през ноември 2018 г.) носи името Boe-CFT. Тя ще е аналогична на BOE-OFT, но с разликата, че вече ще превози астронавти. Така Боинг може да се превърне в първата компания, изпратила човек в орбита след приключването на експлоатацията на космическите совалки... стига да не бъде изпреварена от СпейсЕкс. 2. СпейсЕкс Астронавти на НАСА тренират на новия космически кораб "Драгън 2" (още известен като Crew Dragon). Photo credit : NASA Безпилотният орбитален тест на пилотираната версия на "Драгън" засега е предвиден да се случи през април 2018 година, а пилотираният - през август 2018 година. Така, отчитайки и вероятността за няколкомесечни отлагания, СпейсЕкс притежава по-голям шанс от Боинг да се превърне в първата компания, изпратила астронавти в орбита. По време на безпилотната тестова мисия "Драгън 2" ще трябва да извърши автоматизирано сближаване и скачване с "Международната космическа станция", да остане скачен с нея няколко седмици, след което ще се разкачи и ще извърши приводняване в океана. Всички животоподдържащи системи ще бъдат проверявани в рамките на целия полет. Ако всичко мине наред и "Драгън 2" се завърне благополучно, същият този кораб ще бъде използван за тест на системите за аварийно спасяване в полет. Едва след като тези две стъпки бъдат изпълнени, ще се даде зелена светлина да излети кораб "Драгън 2" с двама астронавти на борда на тестова мисия до "Международната космическа станция", която ще продължи общо 14 дни. Вместо заключение за СпейсЕкс и Боинг: Има още много неща, които и двете компании трябва да свършат, преди да се стигне до изстрелването на хора - това включва тестове на аварийните системи, както и безпилотни тестове на новите кораби. Отлаганията са напълно възможни и през 2018 г., така че ще видим кой докъде ще стигне. Продължаваме с компаниите за суборбитален полет. 3. Блу Ориджин На снимката: Манекенът Скайуокър се завърна успешно на Земята след полет до ръба на космоса на 12-ти декември 2017 г. Photo credit : Blue Origin През декември 2017 г. Блу Ориджин възобнови тестовите полети на кораба "Ню Шепърд". Това стана след прекъсване от година и два месеца - при предходния полет през октомври 2016-та беше тествана системата за аварийно спасяване. Паузата беше изключително разочароваща - още повече, че Блу Ориджин бяха обещали пилотиран тест през 2017 година. Според Джеф Ешби, бивш астронавт на НАСА и сега работещ към Блу Ориджин, причините за отлаганията са свързани с прилагането на научените уроци по време на първия рунд на тестовете през 2015 и 2016 г. Сега, след като уроците са усвоени и на тяхна база корабът "Ню Шепърд" е подобрен, компанията се готви за следващия етап от изпитания. Полетът на 12-ти декември бе първият, проведен съобразно лиценз, издаден от Федералната администрация по авиация (ФАА). Предишните полети са били проведени съобразно "експериментално позволение", който е давал право на компанията да изстрелва кораби, но не и да провежда комерсиални полети с цел печалба. Ешби оповести, че декемврийският полет е довел до първите печалби, защото корабът е успешно превозил до космоса комерсиален полезен товар. Според Ешби ще мине приблизително една година, преди Блу Ориджин да се осмели да изпрати човек в космоса (така очакваме първият пилотиран полет да е факт най-рано в последните месеци на 2018-та). Засега компанията все още не предлага билети за туристически екскурзии - това ще стане чак когато всички изпитания приключат. 4. Върджин Галактик Снимка от изпитателния планиращ полет на 1-ви юни, при който беше освободен воден баласт в атмосферата. Photo credit : Virgin Galactic Върджин Галактик проведе множество изпитателни тестове до август 2017 г., като по време на тях бяха осъществени планиращи полети на кораба "СпейсШипТу"-"Юнити". Надеждите бяха скоро да започнат изпитателните ракетни запалвания, а до края на годината човек да полети в космоса (всички изпитания на "СпейсШипТу" се провеждат в пилотиран режим). Основателят на компанията Ричард Брансън бе толкова оптимистично настроен, че през октомври оповести намерение лично да полети в космоса до шест месеца. Два месеца минаха оттогава, а ракетните полети още не са започнали. Според Джордж Уайтсайдс, настоящ изпълнителен директор на Върджин Галактик, който тази седмица говореше на конференцията Next Generation Suborbital Researchers Conference, предвиден е поне още един планиращ полет на "Юнити". Не знаем дали през 2018 г. човек ще успее да полети точно до космоса (т.е. над 80-километровата граница, използвана в САЩ), но изглежда, че догодина най-сетне ще започнат ракетните полети - за пръв път след 2014 г., когато загина пилотът Майкъл Олсбъри при изпитания на предишния кораб "Ентърпрайз". Голямата новина, оповестена от Върджин Галактик през последните няколко дни е, че Италианската космическа агенция е резервирала полет с астронавт и полезен товар през 2019 година. Според Уайтсайдс корабите "СпейсШипТу" ще могат да превозват до 453 килограма научни експерименти до суборбиталното пространство, като биологичните проби могат да бъдат качвани на кораба около два часа преди полета. След кацането на кораба товарът трябва да бъде връщан на поръчителя до 30 минути, а ако може и за по-кратко време: до 5-10 минути. Вместо цялостно заключение: Очаква ни една изключително вълнуваща 2018-та година, наситена с много събития - много повече от тези, които видяхме през 2017-та. Дали човек ще полети в космоса с комерсиален кораб е рано да се каже, но дори и да не стане, тестовата програма на четирите компании е достатъчно интересна. И все пак, нека сме оптимисти. Дано наистина най-късно през декември 2018 г. човек наистина стигне до космоса! http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2010-2018-commercial-crew-preview

Star Wars: Episode VIII – The Last Jedi - ревю (почти) без спойлери 19 декември 2017 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Дълго време умувах дали да ви покажа това ревю. От една страна защото всеки възприема изкуството през собствената си призма. От друга страна аз не съм типичният кино фен. Не е особено голяма тайна, че нямам високо време за съвременното киноизкуство. Смятам, че компютърната епоха е нанесла съкрушителен удар върху него - в един свят, в който киноиндустрията здраво е пострадала от пиратлъка, но същевременно благоденства от CGI технологиите, се е стигнал до логичен завършек, в който продаваемите и успяващи филми са "дъвка за очите" - т.е. ако човек иска да им се наслади, това може да стане само в киносалона (освен ако не разполага с домашно кино), но извън него те не могат да оцелеят, просто защото не предлагат нищо съществено. Окото е преситено, разумът гладува. След поредното ми (рядко) ходене на кино с компания преди няколко месеца, една моя приятелка каза: "Ох, омръзна ми, искам да гледам нормален филм". Разбирам я - за един човек, роден през 90-те, който е израснал с класиките от 70-те и 80-те, много трудно може да се впечатли от това, което модерната индустрия бълва на килограм. И аз искам нормални филми - с обикновено, но не изсилено повествование. Завръзка, кулминация, развръзка. С обикновен човешки хумор. С ефекти, но за ордьовър, а не да са всичко, което го има. Въпреки колебанията си накрая реших да си публикувам ревюто, просто защото може да има други хора като мен - възприемащи модерното изкуство по сходен начин, или просто не са много в час със съвременните тенденции. И понеже ревюто ми е субективно, длъжен съм да подчертая следното: "залюбих" Star Wars късно. Като тийнейджър се интересувах най-вече от твърда научна фантастика, а вселената на "Междузвездни войни" се доближава много повече до фентъзито, отколкото до класическите научнофантастични жанрове с космически кораби. Имаме Черни лордове, имаме един или двама Избрани да спасят света, има магии (дори и да са обяснени наукоподобно) и вълшебно вдигане на предмети. Създателите на "Междузвездни войни" не са създавали вселената с намерението да отговаря на научните открития, но не им е било това целта. Мога да кажа, че харесах филмовите серии с течение на годините, когато същевременно преоткрих другите литературни жанрове. Освен това не съм от старите фенове - т.е. почнали с класическите епизоди, които сега са известни като 4-ти, 5-ти, и 6-ти. Напротив - почнах си с предисторията, с Анакин Скайуокър, с Джар Джар Бинкс ако щете и чак тогава преминах на "класиката". И така, през 2015-та година аз изгледах първия епизод от новата трилогия, а сега подходих към новата серия без особено големи очаквания. Накратко казано: Star Wars: Episode VIII – The Last Jedi не е лош филм. През изминалите години съм се нагледал на такива бълвочи, че съм ги зарязвал още по средата. На фона на това The Last Jedi е класи над тях. Но не е и добър на фона на стандартите, които предишните епизоди са поставили. Star Wars: Episode VIII – The Last Jedi е типичен съвременен филм. Дали ще го харесате? Не знам. Ако погледнете отзивите на Rotten Tomatoes, макар и критиците да се изказват ласкаво (93% дават положително ревю), публиката дава 56%. Не съм наясно доколко са обективни тези оценки, може да има тролове, които многократно цъкат минуси с фалшиви профили. Но от това, което виждам в социалните мрежи, отзивите наистина са 50 на 50. Или хората го обичат, или са разочаровани. А дали ще го обичате или ще го намразите, зависи силно от това как ще подходите. Ако подходите към него като към съвременен филм (какъвто е) и се оставите да се насладите на ефектите, без да сте претенциозни към очевидните му недостатъци, ще го харесате. Но ако очаквате задълбочен сюжет с многопластови и комплексни герои, особено ако сте дългогодишен фен на Разширената Вселена, може да останете силно разстроени. Горе-долу такова е мнението и на Алиса Розенбърг от Уошингтън Поуст. Накратко казано: The Last Jedi има типичните за съвременните филми CGI ефекти. Много зрелище. Много динамика. Много екшън. Много изкуствен, пресилен и клиширан хумор (даже Джар Джар ми харесва повече на фона на форс-гъделичкането с тревичка). Филмът се опитва да улови точното настроение в конкретния момент, без да цели нищо повече от това. Ще отидете на кино, ще кажете няколко пъти "Уоу!" и "Уау!", ще се засмеете веднъж-дваж и това ще е. За сюжета няколко думи (без да развалям вашето впечатление от историята). Различните герои получават различно внимание, а и самото качество на отделните сюжетни линии варира. Най-голямо внимание е обърнато на Бен Соло (Кайло Рен), който, за да се подчертаят човешките му черти, вече не прилича на Доналд Дък. Ще разберете малко повече за него, кой е, за какво се бори, защо е такъв, а не онакъв. Рей също получава съществено развитие, но може би не такова, каквото очаквате. Прочие, това е валидно за една съществена част на останалите герои, които също поемат в различна на очакванията посока (някои западни ревюиращи дори казват, че Дисни напълно унищожават старата "вселена" и правят тотален "ребуут"). Страничната сюжетна линия на Фин и Роуз е изцяло аут-ъф-плейс (не говоря за политкоректността) и крайно неудовлетворителна. Второстепенните герои са занемарени и недовършени. След приключването на филма остават много въпроси "защо", но не поради причината, че това е едва вторият епизод от трилогията. А "защо" по оня абсурден начин, когато четеш някаква книга с толкова объркан сюжет, че се удряш по главата с нея. От друга страна визуалните ефекти са наистина класа. Преходът към свръхсветлинна скорост е най-доброто и епично нещо, което можете да видите и само затова си струва да изгледате филма на кино. Космическите битки са наситени с емоционален заряд. Като заключение бих казал, че не съжалявам, че похарчих парите си, за да отида да го гледам. Имаше някои добри моменти, макар че разочарованието леко взима превес. Кой знае - може би, както е било и преди, последният филм от новата поредица ще е най-добър? Груба оценка: 4.9/10 (Светльови критерии) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2009-2017-last-jedi-review

Значи за да успее един човек, никога няма как да е със собствено усилие. Все някой трябва да му е дал нещо, нали?

Топ 10 космически събития през 2017 година На 31 март 2017 г. за пръв път вече използвана ракета изпрати спътник в околоземна орбита. Photo credit : SpaceX Това е третата статия от поредицата "празнични статии", в които правя обзор на изминаващата година и очертавам събитията, които предстоят да се случат през следващата. В тази статия представям традиционната Топ 10 класация на най-значимите космически събития, случили се през 2017 г. Предишни статии от поредицата: Космическата 2018: Прогнози и очаквания 2017: Годината на малките ракети 18 декември 2017 г. 17:38 ч. Светослав Александров. През 2017 г. станахме свидетели на редица знаменателни събития в областите на частната космическа индустрия, пилотираната космонавтика и роботизираната междупланетна космонавтика. Предоставената по-долу класация не следва да се тълкува по важност - т.е №1 е най-голямото събитие, следвано от №2, №3 и т.н. Всичко, което е показано, е съществено и показател, че човечеството се развива - може би по-бавно, отколкото ни се иска, но все пак се развива. Ето класацията за топ 10 най-важни космически събития през 2017 година. №1 : СпейсЕкс за пръв път изстреля космическа ракета с вече използвана първа степен На 31 март 2017 г. за пръв път вече използвана ракета изпрати спътник в околоземна орбита. Photo credit : SpaceX Изстрелването на ракета "Фолкън 9" на СпейсЕкс в края на март беше изключително важно събитие - за пръв път беше използвана първа степен, летяла на предишна космическа мисия. В рамките на този полет в орбита беше изведен комуникационният спътник SES-10. Важно е обаче да бъде подчертано, че СпейсЕкс не е първата модерна космическа компания, извършила повторно космически полет на една и съща ракета. За пръв път частната компания Блу Ориджин през 2015 и 2016 г. изстрелваше ракетата "Ню Шепърд" многократно на космически мисии до суборбиталното пространство. Но СпейсЕкс е първата компания, постигнала възвращаемост при орбиталните полети. №2: За пръв път беше изстреляна специализирана ракета за малки космически апарати Кадър от изстрелването на ракета "Електрон" на 25 май 2017 г. Photo credit : Rocket Lab В края на май от новия космодрум на п-ов Махия в Нова Зеландия излетя първата ракета "Електрон" на американската компания Рокет Лаб. Полетът беше тестов и ракетата не носеше със себе си функционален спътник. Ракетата, макар и да не успя да постигне орбитална скорост, все пак достигна до космическото пространство. В бъдеще ракети "Електрон" ще изстрелват малки космически апарати от типа CubeSat до специализирани орбити, както и миниатюрни роботизирани мисии до Луната. №3: Астронавтката на НАСА Пеги Уитсън постави множество рекорди Пеги Уитсън по време на седмата си "космическа разходка" на 6-ти януари 2017 г. Credit : NASA Тази година силата беше с Пеги Уитсън. Още с изстрелването си на 17-ти ноември 2016 г. Уитсън постави рекорд за най-възрастната жена, летяла в космоса (днес тя е на 57 г.). През март астронавтката постави нов рекорд за най-много космически разходки, извършени от жена. А на 24-ти април Уитсън счупи рекорда за най-много време, прекарано в космоса сумарно от американец и така задмина всички мъже и жени преди себе си. Мисията на астронавтката завърши благополучно - на 3-ти септември тя се завърна на Земята с кораба "Союз МС-04". №4: Касини приключи своята мисия с гмуркане в атмосферата на Сатурн Една от последните снимки на пръстените на Сатурн, заснета на 14-ти септември 2017 г. и получена на Земята на 15-ти септември. Photo credit : NASA/JPL-Caltech/SSI На 15-ти септември след 13-годишна мисия в орбита около Сатурн си казахме "сбогом" с "Касини" - една от най-успешните роботизирани експедиции на НАСА. Но колкото и да сме тъжни, 2017-та година беше една от най-плодотворните за "Касини" - в последните месеци станцията навлизаше в тесния процеп между пръстените на Сатурн и планетата, правейки уникални изследвания и заснемайки страхотни снимки. Мисията приключи с гмуркане в атмосферата, а преди окончателно да се разпадне връзката, "Касини" изпрати към Земята резултатите от първите директни измервания от сатурнианския въздух! №5: Космическият кораб "Юнити" от серията "СпейсШипТу" извърши важни атмосферни изпитания Снимка от изпитателния полет на 1-ви юни. Photo credit : Virgin Galactic През 2017 г. частната компания Върджин Галактик извърши важни изпитателни полети с кораба "Юнити". Всички те бяха планиращи (без да бъде запалван ракетният двигател на кораба) и въпреки оптимистичните нагласи до края на годината да има пилотиран космически полет, това не се състоя. Въпреки всичко проведените изпитания бяха важни, за да се потвърди работоспособността на системите на новия кораб. Последният изпитателен полет на "Юнити" беше през август и все още очакваме ракетните изпитания да започнат в близко бъдеще. №6: Първият български телекомуникационен спътник BulgariaSat-1 най-сетне излетя Снимка от изстрелването на BulgariaSat-1 през юни. Photo credit : SpaceX След дълги месеци на отлагания първият български телекомуникационен спътник BulgariaSat-1 най-накрая излетя! Полетът беше проведен на 23-ти юни с ракета "Фолкън 9" на СпейсЕкс. Това беше второто изстрелване на ракета с вече използвана първа степен. BulgariaSat-1 е вторият изкуствен спътник на България и той излетя близо 36 години след полета на първия - "България 1300" (още известен като "Интеркосмос 22"). BulgariaSat-1 е създаден на базата на платформа SSL 1300 от американската космическа компания Space Systems Loral и е предназначен за нуждите на телекомуникационния оператор Булсатком. Той ще предоставя директно до дома висококачествени телевизионни и телекомуникационни услуги в България, на балканите и в други европейски страни. Очаква се да работи в геостационарна орбита минимум 15 години. №7: Автоматичната междупланетна станция "Озирис-Рекс" извърши облитане на Земята, за да се насочи към астероида Бену "Озирис-Рекс" засне тази снимка на Земята броени часове след облитането й на 22-ри септември. Photo credit : NASA's Goddard Space Flight Center/University of Arizona На 22-ри септември автоматичната станция на НАСА "Озирис-Рекс" облетя Земята с цел гравитационна маневра, която я изпрати на правилната траектория към астероида Бену. "Озирис-Рекс" е последната междупланетна мисия на НАСА - тя беше изстреляна на 8-ми септември 2016 година и през 2018 година трябва да влезе в орбита около астероида. "Озирис-Рекс" ще изучава Бену в продължение на 505 дни, след което през 2020 година ще вземе до 2 килограма проби от неговата повърхност. Завръщането на Земята е планирано за 2023-та година и ако всичко мине успешно, това ще е най-амбициозната възвращаема експедиция на НАСА след приключването на програма "Аполо" през 70-те години на миналия век. №8: Блу Ориджин изстреля за пръв път функционален космически кораб "Ню Шепърд" с големи прозорци, през които някой ден туристите ще се наслаждават на гледки на Земята от космоса На снимката: Манекенът Скайуокър се завърна успешно на Земята след полет до ръба на космоса на 12-ти декември. Photo credit : Blue Origin На 12-ти декември частната компания Блу Ориджин изстреля до ръба на космоса кораба "Ню Шепърд". Това бе втората разработена версия на космическия кораб - като за разлика от предишните версии това не е капсула-макет, а е пълноценен вариант на кораба, екипиран с прозорци, от който съвсем скоро туристите ще се наслаждават на чудесни гледки на Земята от космоса. Прозорците на "Ню Шепърд" са най-големите, изпращани в космоса - те са по-големи дори от прозорците на модула "Купола" на "Международната космическа станция". №9 - "ЕкзоМарс-Трейс Газ Орбитър" коригира орбитата си около Марс Орбиталните параметри на "ЕкзоМарс-2016"-"Трейс Газ Орбитър" - преди и след "еърбрейкинга". Credit : ESA/C. Carreau През 2017 г. автоматичната междупланетна станция на ЕКА и Русия "ЕкзоМарс-Трейс Газ Орбитър" беше заета да коригира орбитата си около Червената планета. За да няма преразход на гориво, ръководството на полета използва метода "еърбрейкинг", при който орбиталните параметри се променят вследствие на силите на триене и съпротивление с марсианската атмосфера. Според плановете на ръководителите на мисията корекциите трябва да приключат в началото на 2018 г., след което ще започне основната научна програма. №10: Китай изстреля своя първи товарен космически кораб "Тянжоу-1" Кадър от изстрелването. Photo credit : CNSA През 2017 г. Китай направи поредната голяма стъпка по посока на създаването на модулна орбитална станция. На 20-ти април страната изстреля за пръв път своя товарен космически кораб "Тянжоу-1". В рамките на своята петмесечна мисия "Тянжоу-1" многократно демонстрира способността си да се скачва с мини-станцията "Тянгон-2", както и да я презарежда с гориво. Корабът беше изведен от орбита на 22-ри септември. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2008-2017-top-ten

Космическият кораб Драгън беше успешно прикачен към МКС 17 декември 2017 г. 15:55 ч. Днес в 12:57 ч. българско време товарният космически кораб на СпейсЕкс "Драгън" беше благополучно захванат от роботизираната ръка на "Международната космическа станция", а по-късно монтиран към орбиталния комплекс. Така точно навреме за Рождество Христово астронавтите на станцията получиха свежи провизии. Над 2 тона принадлежности и научни експерименти се очертават да бъдат разопаковани през следващите няколко дни. "Драгън" ще лети прикачен към "Международната космическа станция" до средата на януари 2018 г., след което ще се завърне на Земята с приводняване в Тихия океан. За повече информация: SpaceX Кадър от днешното прикачване на кораба "Драгън" към "Международната космическа станция". Photo credit : NASA TV http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2007-2017-17-dec-dragon-attached-iss

Успех: Космическата ракета Союз-ФГ изведе в орбита кораба Союз МС-07 с трима души на борда Кадър от днешното излитане на "Союз МС-07". Photo credit : NASA TV/Roscosmos 17 декември 2017 г. 09:40 ч. Светослав Александров. Тази сутрин в 09:21 ч. българско време от стартовата площадка №1 (Гагарински старт) на космодрума Байконур беше изстреляна ракетата "Союз-ФГ". Девет минути след началото на полета корабът "Союз МС-07" се отдели от третата степен на ракетата-носител и започна самостоятелен полет. На борда на кораба пътуват Антон Шкаплеров, космонавт на Русия, Скот Тингъл, астронавт на НАСА и Норишиге Канаи, астронавт на Япония. Ще отнеме два дни на "Союз МС-07" да пристигне на "Международната космическа станция" и да се скачи с нея. С това екипажът на орбиталния комплекс ще стане отново шестчленен, тъй като в орбита продължават да живеят и работят Александър Мисуркин (космонавт на Русия), Марк Ванде Хай и Джо Акаба (астронавти на НАСА). Антон Шкаплеров е ветеранът на днешния полет. Той има зад гърба си две завършени космически мисии и това ще е третата за него. Но както Тингъл, така и Танаи не са летяли досега в космоса. Тингъл е избран през 2009 г. като член на астронавтската група №20 на НАСА, а през 2011 г. получава пълна квалификация като астронавт. Норишиге Канаи подобно на Тингъл е избран за кандидат-астронавт на Япония през 2009 г. и получава квалификация през 2011-та. Дотук обаче приключват приликите между двамата. Тингъл по професия е тестов пилот, докато Канаи е военен лекар и се занимава с айкидо. Източник: Роскосмос http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2006-2017-soyuz-ms-07-launches

Днес отбелязваме 100 години от рождението на краля на научната фантастика - сър Артър Кларк На горната снимка: модулът "Купола" на сега съществуващата "Международната космическа станция". Долу - вътрешен вид на измисления от сър Артър Кларк кораб "Дискавъри 1" от филма "2001: Космическа одисея". Артър Кларк е предсказал много неща, превърнали се в реалност. Photo credits : NASA ; MGM 16 декември 2017 г. 10:45 ч. Светослав Александров. На днешния ден точно преди един век в Майнхед, Великобритания, се ражда момче, което по-късно ще се превърне в една от най-забележителните личности на 20-ти век. Като дете Артър Кларк има щастието да расте във ферма, близо до природата, и скоро открива красотата на звездото небе над него. Започва да се интересува от астрономически наблюдения, събиране на вкаменелости и четене на научно-популярни списания. През 1934 година, още като тийнейджър, младият Артър се присъединява към Младежката астрономическа асоциация. За съжаление таткото Чарлз Кларк напуска този свят без време, което довежда до финансови затруднения в семейството. Артър Кларк е принуден да напусне дома си през 1936 година, за да си търси работа. Пристигайки в Лондон, Кларк е назначен на работа като правителствен чиновник. Никога обаче не губи интереса си към звездите и скоро се присъединява към Британското междупланетно общество (повече от две десетилетия преди полета на първия изкуствен спътник). Земните дела скоро пак попарват мечтите на Артър - идва Втората световна война и в периода между 1941 и 1946 г. младежът служи на кралските военновъздушни сили като радарен специалист. Но така добива много ценен опит във връзка с приложението на радарната технология за насочване на кацащите самолети при неблагоприятни метеорологични условия. През 1945 г. списанието Уайърлес уърлд публикува първата му статия "Извънземни предавания", в която Кларк теоретизира как изкуствен спътник в геостационарна орбита би могъл да се използва за предаването на радио- и телевизионни сигнали в целия свят. Освен че с тази статия за пръв път прохожда като писател, описаното в нея се оказва едно от първите му предсказания. Днес геостационарните комуникационни спътници са реалност, а от 2017 г. и България има свой собствен. След войната Артър Кларк най-накрая успява да получи образование в областта на математиката и физиката в Кралския колеж в Лондон. В периодите между 1946 и 1947 г. и 1951 и 1953 г. е председател на Британското междупланетно общество. В началото на 50-те години Кларк започва да си изгражда име като писател и през 1950 г. публикува първата си научно-популярна книга "Междупланетни полети". През 1951 г. излиза краткият разказ "Стражът" и първият литературен роман - "Прелюдия към космоса". Артър Кларк за пръв път печели награда Хюго през 1956 година с разказа си "Звездата". През 60-те години космическата ера е в разгара си. Произведенията на изкуството, свързани с космическото бъдеще на човечеството, стават изключително популярни. Филмовият директор Стенли Кубрик започва работа през 1964 г. по филмова адаптация на историята в "Стражът", която по-късно еволюира в класическия филм "2001: Космическа одисея". Днес критиците считат "Одисея"-та за един от най-великите филми в човешката история. През 1968 г. филмът официално излиза заедно с роман, носещ същото име. Кларк по-късно публикува продължения на историята: "2010: Одисея втора" (излязла през 1982 г. и екранизирана през 1984 г.), "2061: Одисея трета" (излязла през 1987 г.) и "3001: Последната одисея" (излязла през 1997 г.) През 70-те години Артър Кларк е вече успешен писател. През 1973 г. излиза романът "Среща с рама", който печели едновременно наградите Хюго и Небюла. Постижението е повторено през 1979 г. с романа "Фонтаните на рая". В късните години от живота си Кларк е удостоен с рицарско звание. Умира през 2008 г. от дихателна недостатъчност. През годините си сър Артър Кларк прави много предсказания, не всички от които се сбъдват. Уви, все още нямаме бази на Луната и Марс, а какво да кажем за пилотирани полети до Сатурн. Но Артър Кларк предрича до известна степен интернет - през 1976 г. твърди, че в близко бъдеще ще общуваме със света посредством екрани, прикачени към клавиатура. Предсказва, че видеоразговорите ще станат реалност (днес имаме "Скайп" и "Фейсбук"). А пък нюзпадовете от филма "2001: Космическа одисея" забележително приличат на съвременните таблети. Дано в близко бъдеще видим и лунни станции, както и космически туризъм. Дори и тези неща да се случат през 2021 или 2031 година, а не през 2001-ва... по-добре е да се случат късно, отколкото никога. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2005-2017-100-years-arthur-clarke

УСПЕХ! За пръв път вече използвана ракета изведе използван космически кораб към МКС! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : NASA TV 15 декември 2017 г. 18:14 ч. Светослав Александров. Днес е голям ден за космонавтиката! За пръв път бяха използвани едновременно ракета "втора употреба" и космически кораб "втора употреба" за мисия до "Международната космическа станция". Ракетата "Фолкън 9" излетя в 17:36 ч. българско време. Това бе първото излитане от стартовата площадка 40 на Кейп Канаверал след катастрофалната експлозия на 1 септември 2016 година. През последните месеци СпейсЕкс използваше случая не само да поправи площадката, но и да я осъвремени с възможно най-модерните технологии. В 17:44 ч. българско време първата степен на "Фолкън 9" извърши благополучно кацане по суша - поредното за компанията. Днешният полет бе 13-тият за нуждите на НАСА по обслужването на "Международната космическа станция" (кой казва, че 13-то е фатално число!) и 17-тият като цяло на СпейсЕкс за 2017-та година. СпейсЕкс е на път да завърши настоящата година без нито една авария на ракета. На борда на кораба "Драгън" пътуват общо 2 180 килограма провизии за астронавтите и научни експерименти. Каква чудесна и натоварена декемврийска космическа седмица! Напомням, че на 12-ти декември частната компания Блу Ориджин изстреля по суборбитална траектория космическия кораб "Ню Шепърд", като след полета ракетата и капсулата извършиха благополучно кацане (Блу Ориджин е втората компания освен СпейсЕкс, която разполага с възвращаема ракетна технология). Вчера, на 14-ти декември, на Земята се завърна пилотираният космически кораб "Союз МС-05" със Сергей Рязанский, Паоло Несполи и Ранди Брезник. Днес серията продължи с успешното изстрелване на "Фолкън 9" и "Драгън". А в неделя очакваме излитането на пилотирания кораб "Союз МС-07" с Антон Шкаплеров, Скот Тингъл и Норишиге Канаи. Поради натоварената седмица традиционният обзор на КОСМОС БГ за най-успешните мисии за 2017-та година ще бъде публикуван на страниците на сайта след 18-ти декември. Запис от изстрелването: Тук (Youtube Link) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2004-2017-15-dec-falcon-launches

Блу Ориджин показа дроида Blue2-D2 на инспекция след успешното кацане на ракета във вторник 15 декември 2017 г. 14:15 ч. Частната космическа компания Блу Ориджин не спира да именува космическия си хардуер с имена, известни на широката общественост от Междузвездни войни. Когато на 12-ти декември беше изстреляна ракетата "Ню Шепърд", в космическия кораб се возеше манекен на име Скайуокър (Mannequin Skywalker - името наподобява това на Анакин Скайуокър). Днес Джеф Безос, основател на компанията, показа малкия робот Blue2D2. Очевидно роботът е инспектирал ракетата след успешното й кацане. На фона на факта, че днес по кината тръгва "Последните джедаи", какво друго бихме могли да кажем освен това, че Блу Ориджин си прави страхотна реклама. Днес компанията публикува и пълно видео от полета на "Ню Шепърд", заснет с камера, разположена вътре в самия космически кораб - натиснете тук, за да го изгледате (линкът пренасочва към Youtube). Реклама или не, има само едно нещо, което е по-важно от фантастиката - това е реалността. А "Ню Шепърд" е реален космически кораб с огромни прозорци, който би предложил на бъдещите космически туристи страхотни гледки към Земята. Не искате ли и вие да полетите? Дроидът Blue2-D2 на инспекция на ракетата "Ню Шепърд" след успешното й кацане на 12-ти декември. Photo credit : Blue Origin http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2003-2017-droid-blue2-d2

Космическата ракета Союз-ФГ с пилотиран кораб Союз МС-07 беше изведена на стартовата площадка и приведена във вертикално положение 15 декември 2017 г. 13:55 ч. Рано тази сутрин ракетата "Союз-ФГ" с транспортния пилотиран кораб "Союз МС-07" беше изведена на стартовата площадка №1 (още известна като Гагарински старт) на космодрума Байконур и приведена във вертикално положение. Изстрелването на кораба ще стане на 17-ти декември в 09:21 ч. българско време. Ако всичко е наред, към "Международната космическа станция" ще се отправят: Антон Шкаплеров, космонавт на Русия, Скот Тингъл, астронавт на НАСА, Норишиге Канаи, астронавт на Япония. Още информация и снимки: Роскосмос Снимка от днешното извеждане на ракета "Союз-ФГ" на стартовата площадка. Photo credit : Roscosmos http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2002-2017-soyuz-ms-07-rolled-launch-pad

Само да ви кажа - тази статия не съм я писал по книгата, а по намерени материали в космическите сайтове Книгата не съм я чел.

Коледното чудо на Илон Мъск На 29-ти септември 2008 година "Фолкън 1" се превърна в първата ракета на СпейсЕкс, успешно достигнала до орбита. Photo credit : SpaceX 14 декември 2017 г. 18:41 ч. Светослав Александров. 2017-та година беше чудна за Илон Мъск. Харизматичният основател на СпейсЕкс преживя наистина своя най-голям професионален успех. Със своите 16 успешни изстрелвания на ракета "Фолкън 9" Мъск вече конкурира не само отделни фирми... но и държави като Русия! Днес искам да ви разкажа за цената на успеха. Да ви напомня, че наистина е най-тъмно преди изгрев. Преди едно десетилетие никой не би повярвал, че Мъск ще се превърне в лидер в космическите изстрелвания. През 2007 година компанията не беше преживявала нищо друго освен провали. През 2008 година беше на ръба на фалита. Илон Мъск, някога милионер, през 2002 г. спечелил $180 милиона от продажбата на PayPal на eBay, но през 2008 година парите се бяха изпарили. За да задоволи житейските си нужди и да плаща наема си, Илон Мъск е трябвало да взима пари от приятели назаем... Нито Тесла, нито Спейс Екс се оказали толкова успешни - поне за времето си. Когато през 2014 година Илон Мъск бе попитан от журналиста на "60 Минути" Скот Пели коя е била най-лошата му година през живота, той отговори без да се колебае - 2008-ма. Компания СпейсЕкс бе основана от Мъск през 2002-ра година. Тогава той реши да започне с най-малката теоретично възможна орбитална ракета, която по-късно получи името "Фолкън 1". Ракетата бе разработена изцяло с частни средства, без помощ от НАСА или каквато и да е друга американска фирма. С това СпейсЕкс се превърна в първата компания, създала течногоривна ракета без правителствена намеса. Цялата сума по разработката на "Фолкън 1" възлизаше на $90 милиона. Първата ракета "Фолкън 1" бе произведена на 31-ви март 2005 година, а на 27-ми май 2005 година беше проведено първото тестово запалване на двигателя "Мерлин 1А". На 25-ти ноември СпейсЕкс се опита да изстреля ракетата... но нищо не се получи поради дефект на клапан и компанията се принуди да отложи полета. Вторият опит на 19-ти декември също завърши с отлагане заради лоши метеорологични условия, а за капак настъпи повреда на горивния резервоар след разтоварването на горивото от ракетата. Така полетът се измести за 2006-та. На 24-ти март 2006 г. "Фолкън 1" най-сетне излетя от стартовата площадка на остров Омелек. 34 секунди по-късно настъпи пожар в секцията, намираща се над двигателя, поради което полетът завърши с провал. След това СпейсЕкс въведе множество подобрения в дизайна на ракетата и софтуера. На 21-ви март 2007 г. бе проведен вторият полет. Ракетата достигна до космоса, доказа работоспособността на 95% от системите си, но поради неочаквани осцилации на втората степен не беше достигната орбита. Нищо. Напредъкът бе голям, със сигурност следващият път щеше да се стигне до успех, нали? Уви, съдбата беше предвидила друго за Мъск. На 3-ти август 2008 година бе осъществено третото изстрелване на "Фолкън 1". Ракетата бе силно подобрена, вече беше оборудвана с нов двигател за първа степен "Мерлин 1С". В началото на полета всичко изглеждаше окей, но поради остатъчна тяга на "Мерлин 1С" първата степен удари втората веднага след разделянето им и това доведе до тотална авария. След три неуспеха СпейсЕкс се оказа на ръба на колапса. "Буквално карахме на изпарения към този момент", спомня си Мъск. "Нямахме никакви пари... четвърти провал щеше да бъде гейм оувър. Край". На 29-ми септември 2008 година късметът най-накрая се усмихна на предприемача. При четвъртия полет "Фолкън 1" успя да изведе демонстрационен товар в орбита с параметри 330 на 650 километра. Не бе постигнат планираният 685-километров апогей поради предварителното изключване на втората степен осем секунди преди очакваното. Дреболия - важното е, че СпейсЕкс най-сетне след толкова мъки пожъна успех! Но дали този успех щеше да е достатъчен за оцеляването на компанията? Днес Мъск си спомня, че месец декември на 2008 година е бил тъжен за него. Дни преди Рождество Христово предприемачът стоял сам вкъщи, размишлявайки над предстоящия си пълен финансов колапс. И изведнъж чудото се случи! На 23-ти декември 2008 година НАСА оповести, че награждава СпейсЕкс с $1.6 милиарда, за да проведе 12 изстрелвания на полезен товар до "Международната космическа станция". Мъск разказва, че толкова бил шокиран като научил, че не е знаел какво да каже. Едва не изтървал телефона, просто изтърсил: "Обичам ви, момчета". На Бъдни вечер инвеститорите на Тесла му се обадили, че искат да финансират още в електромобилите. Така по щастливо стечение на обстоятелствата, точно навръх най-светлия празник, Илон Мъск бе спасен. Буквално. Но това стана след много усилия, след много инвестиране на собствени средства, след съществен брой провали и най-накрая след неочакван успех на ракетата "Фолкън 1" през онази съдбоносна есен. Надали НАСА е щяла да налее пари в СпейсЕкс, ако преди това предприемачът не бе доказал, че ракетата му може да лети до орбита. От 2009-та година насам СпейсЕкс постига забележителни успехи и това продължава до наши дни. На 14-ти юли 2009 година ракета "Фолкън 1" успя да изведе в орбита спътника на Малайзия RazakSat. През 2010 година за пръв път бе изстреляна голямата ракета "Фолкън 9", а от 2012 година СпейсЕкс редовно изпраща кораби "Драгън" с полезен товар до "Международната космическа станция". Тази година за пръв път СпейсЕкс изстреля вече използвана ракета в космоса, а при втория полет на ракета "втора употеба" българският спътник BulgariaSat-1 достигна плановата си орбита. Дано успехите продължат и занапред. Все още чакаме старта на тежкотоварния носител "Фолкън Хеви", който може да се случи още януари догодина. Чакаме и първите изстрелвания на хора в космоса, също предвидени да станат през 2018-та. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2001-2017-christmas-miracle-elon-musk

Успех! Корабът Союз МС-05 с трима души на борда кацна в покритите със сняг степи на Казахстан Снимка от днешното успешно приземяване на кораба "Союз МС-05". Photo credit : NASA/Bill Ingalls 14 декември 2017 г. 12:35 ч. Светослав Александров. Днес Сергей Рязанский, космонавт на Русия, Паоло Несполи, астронавт на Европейската космическа агенция (ЕКА) и Ранди Брезник, астронавт на НАСА, се завърнаха благополучно на Земята след като техният кораб "Союз МС-05" извърши успешно кацане в казахстанските степи. Завръщането на екипажа стана точно в 10:37 ч. българско време. Тримата души престояха на борда на "Международната космическа станция" общо 138 дни, в условия на изкуствено осветление и постоянно поддържана температура от 22 °C. Когато корабът им кацна, а наземните екипи отвориха шлюза му, пътешествениците бяха посрещнати от сурова зима с температури от -17°C, като поради ледения вятър усещането за студ бе равнозначно на -21°C. В космоса на борда на станцията продължават да живеят Александър Мисуркин, Марк Ванде Хай и Джо Акаба, които бяха изстреляни през септември тази година. Следващото пилотирано изстрелване ще е едва след три дни, в неделя, на 17-ти декември. Тогава пилотираната ракета "Союз-ФГ" ще изведе в орбита кораба "Союз МС-07" с космонавта на Русия Антон Шкаплеров, астронавта на Япония Норишиге Канаи и астронавта на НАСА Скот Тингъл. За повече информация: НАСА http://www.space-bg.org/ http://www.cosmos.1.bg/ http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2000-2017-soyuz-ms-05-lands-successfully