vvarbanov

Дели Ердоган вече се сблъска с хегемона и му свали самолетчето.То хубаво, че беше старо и Путин не плака много за него. Но за гордия представител на руската военна флота, който едни овце русофоби потопиха в Босфора, братушките още блеят.

Не трябва да ни учудва, че клозетчиците с кораба "Прогрес МС-11" си гледат съвестно работата за която са наети. России продлили контракт на обслуживание туалета в американской части МКС Российская космическая корпорация (РКК) «Энергия» получила от американского космического агентства NASA новые заказы в рамках контракта по обслуживанию и ремонту туалета на американском сегменте МКС Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b3b92829a79475ba0c7a25a Обслужването на американските тоалетни е огромно постижение за руската космонавтика и въпрос на чест.А и както казва батюшка Ленин, "Парите не миришат".

По добре да стреляме с халосни патрони, отколкото да търсим сигурност в бронежилетка!

Служих на СПГ 9 , сега виждам, че след като се уволних, през 1971 г е излязла по нова модификация СПГ 9 Копие.Като гледам само мерника му е различен заради по далекобойните снаряди.Тогава за да го учим, вземахме книжката му от секретна секция.Това оръдие е точно, само ако няма вятър.Иначе се получава голям натиск върху перките на стабилизатора и снарядът тръгва срещу вятъра.То може да се дава предварение, но много често вятърът духа на пристъпи , че и внезапно променя силата си.Отклонението е голямо, няколко дължини на танка. Или въобще не трябва да има вятър, ама никак, най лекия полъх му пречи,камо ли да е силен.Дават го 1 300 м. с право мерене, но едва под 600 м. оръдието е ефикасно.То колкото по дълъг път минава снаряда ,толкова вероятноста да попадне на различни по сила въздушни течения е по голяма.Оръдието тежи 42,5 кг , като тежестта не е разпределена равномерно. На мерача, който го носи отзад се падат 80% от теглото, че и не е удобно убива на рамото. То е голям цирк ако трябва да мъкнеш цялото бойно снаряжение."Мулетата на Марий" са били по добре. Ето какво трябва да носи мерача. 1.Автомата със сгъваем приклад, те са по неудобни за носене, (иначе дървения приклад балансира.) 2.Сумка с пълнители, (ако са пълни много тежат.) 3.Противогаз 4.Сухарка с канче 5.Мерник на оръдието 6.Бинокъл 7.Бусоля 8.Тринога за бусолята 9.Нож 10.Каска 11.Манерка 12.Зимата с шинел Всичко това се премята през рамо или виси на кръста.Като хукнеш да бягаш подскача, дрънчи и те удря от всякъде.Абе шоу.Че и е неудобно и уморително. Сутрин бегом до съседното село(-20 С , гол до кръста).Сетне от -20 С до + 35 С, цял ден строева подготовка, за бой, отбой, марш на скок.Ами ученията, зимата виелица -10-20 С на палатки и то от платнищата.Копай не само окопи за оръдието, ами и за камиона, че и апарел.И така без отпуска 23 месеца.Един път ме пуснаха градска ,те ме арестуваха и вкараха в ареста щото съм пушил цигара на улицата, (трябвало да ида в парка и да седна на някоя пейка.)През лятото дрехите стават корави от потта и солта. Като ги изпера в неделя веднага ги обличам(няма други,пък и да не ги открадне някой) то като е топло, приятно изсъхват на мене.Якичката обаче трябва винаги да е бяла(проверяват) и да си избръснат с намазани обувки.Автомата всеки ден трябва да го чистиш и смазваш.Леглата изпънати, възглавници, ивици всичко под конец.Шкафчето наредено, бельото сгънато точно и по цвят отдолу черно, сетне сиво и бяло най отгоре.Паркета го циклим веднъж месечно, всеки взема парче стъкло и търка, това често се прави през нощта, щото през деня си зает ,имаш тактика, строева или политическа подготовка.Представа си нямат тия дето разправят колко хубаво е било едно време като си бил войник. Че то в затвора е по приятно, там по цял ден четеш книги, играеш шах или си повишаваш криминалната култура чрез разговори с колеги.

Браво! Виждам че имаш напредък. Прочел си заглавието на линка който си постнал.Ама и него не си го разбрал добре. Тука не са данъци за една година(2017) както казваш, а за 17 години. "Лyĸoйл": Πлaтиxмe нaд 32 милиapдa лeвa дaнъци зa 17 гoдини в Бългapия" Надявам се, че по нататък, с времето ще се научиш да четеш целия материал.Така накрая ще стигнеш до този цитат от статията. "Cпopeд пpeдocтaвeнитe днec дaнни тe ca пpeвeли нaд 32 милиapдa лeвa зa 17 гoдини. Haй-гoлям дял идвa ДДC и aĸциз, ĸoитo ce плaщaт oт ĸpaйния ĸлиeнт." Има си прегледна табличка.Сега остава само да извадиш от 32 млрд. данъци , тия които е платил крайния клиент за да разбереш колко чисто остават за Лукойл.Веднага става ясно ,че 30,8 млрд се падат да плаща крайния клиент. Чети до края материалите. Ооо...,но ти и в началото също си сбъркал,... значи въобще не внимаваш и не полагаш усилия.Това заедно с любовта ти към Лукойл пречи да разбереш каква е ситуацията.

Имал си предвид, но друг път. Просто се гънеш и виеш, търсейки някакво оправдание, само и само да не признаеш истината. Конкретно си цитирал числа и искаш източника им. Не казваш, че не си съгласен с предоставения от мене линк и искаш някой друг.Ти не искаш друг източник. Ето тук едва на третия път от появяването на същия материал в темата, го виждаш се изненадваш. "О,Върбанов,виждам,че си дошъл на мойта!".Та радвам се че все пак накрая "видя" Бобо, защо не само не четеш какво пише в темата, но даже и когато го копираш пак не разбираш написаното? Питам те, но отговор не искам! Защото зная, че за сега все още няма да прочетеш и схванеш какво съм написал, но се надявам ,че следващия(трети) път като постна същото, да ти стане ясно.Все пак искам да те похваля, най добрия си от русофилите ! Душко едва на четвъртия път загрява, а Фружина въобще не вдява.

Тук съм посочил източника, който ми искаш! Сетне ти си копирал статията барабар с източника, който съм предоставил вече и който пак искаш. Сега обаче най сетне прочиташ какво пише, изненадваш се, и искаш да ти дам източника. Колко пъти да ти давам тоя източник, ти не го ли видя като копира поста ми? Не следиш ли какво пише в темата като ми отговаряш?Гледаш ли какво копираш или го плясваш като руския цар, без да четеш?

Това го пише в твоя линк ,който ти си качил и все още не си го прочел.Ето го.https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html Редно е да знаеш това. Това с цените пак ти си го публикувал в Сряда в 22:19 (edited).След това преди 16 часа отново си го споменал, погледни 5 поста назад, където пак говориш за тия 1 200 евро.Просто не знаеш какво качваш. Според теб, щом една фирма дава доходна работа, няма значение какво друго върши.Щом твърдиш, че Лукойл плаща данъци аргументирай се! Обяснявай!

Значи продължава да не ти е ясно. Тия цени които цитираш са средни за България, те не са Лукойл.Формирани са като средни от всички които предлагат дизел в страната.От тях не става ясно Лукойл на каква цена продава нафтата без данък и акциз.А ти искаш да ги използваш за да докажеш ,че Лукойл продава по евтино от средните цени на ЕС.За тая цел ти трябва информация каква е цената на Лукойл, а не средната за България. Защото има и други участници на пазара.Цената която цитираш е средна за България, не е на Лукойл. Вярно е това са цифрите, но те не ни вършат работа защото не знаем средната цена на ЕС по това време, когато цената на дизела у нас е била 1 202 лв. за тон.Те се отнасят за друг период от време, когато средната цена на дизела в ЕС е била различна от тази в първия линк.Така че не може да се направи съпоставка дали цената на дизела, когато е била 1 202 лв. за тон е ниска или висока, защото не знаем колко е била по това време цената на дизела в ЕС. Значи не може примерно да вземеш цената на дизела в България през 2 010 г и да я сравниш със средната цена в ЕС през 2 019 г. Един подобен пример. Справка в сайта на Европейския енергиен портал. "Цената на дизела у нас без акциз и данъци е 0,645 евроцента. Дизелът е по-скъп само в Дания, Гърция и Малта, където съответно струва 0,701, 0,667 и 0,668 евроцента. Средната цена на дизела в Европа без таксите е 0,576 евроцента, което значи, че тук плащаме грубо с около 6 евроцента повече на литър от другите страни на Стария континент. Високата разлика означава, че българските производители и търговци на гориво са и на най-голяма печалба сред своите колеги от Европа." Тук виждаме, че в България дизелът без акциз и данъци е много по скъп от средния за ЕС. http://www.uab.org/българският-дизел-сред-най-скъпите-в-е/ За вас русофилите всичко е любов и омраза.Възприемате действителността чрез любовта си към Русия, и който не държи за руските интереси, а за националните, според вас е русофоб. Целта на Лукойл не е да носи полза за България защото ни обича.Техните интереси се различават от българските.Те се стремят да печелят колкото може повече пари и да плащат колкото може по малко данъци на държавата.Това е нормално, всяка фирма се стреми да печели повече, като се възползва от голямата корупция у нас и Лукойл не са изключение. Не трябва да се затваря Нефтохима, а да се контролира и да се спазват законите.

Не става въпрос за други цени и периоди. Ти конкретизира. Тая цена 666 евро я споменаваш в няколко поста и на това отгоре даваш линк към нея, в който пише. Лъжеш ли ни, или просто не разбираш това което четеш и постваш? Каквото и да кажеш няма да се учудя, защото това е нормално за един русофил.

Ама ти наистина не четеш това което пишеш.Тия данни за Турция ти ги качи.Кой те би по главата да ги постваш. Ето ти си написал това, и аз го коментирам. Чакам отговор защо излъга, че цената на дизела на изхода на Лукойл Нефтохим е 666 евро?

МЪЛНИЯ ВЪВ ФОРУМ "НАУКА" 26 March 2019 11:58 Цената на природния газ се срина с 50% в Европа На световния пазар за природен газ се наблюдава снижение на цените, което може да бъде сравнено само с колапса на пазара за петрол през 2014 година. Това се дължи както на увеличеното предлагане на втечнен природен газ от производители като Австралия, Катар и САЩ, така и на топлото време в ключови потребители на синьо гориво, съобщи S&P Global Platts, цитирана от Cross.bg. Процесът започна в Азия, където спот цените на природния газ се понижиха от 12 до 4.46 долара за милион британски топлинни единици или 156 долара за 1000 м3. Котировките на природния газа са били по-ниски само веднъж в историята - през пролетта на 2016 година. В Европа се наблюдава същата пазарна ситуация. На газовия хъб в Холандия природния газ поевтиня с 50% в сравнение с нивото си от септември миналата година, пишат и експертите от Morgan Stanley. Така от 10 долара за милион британски топлинни единици цената слезе до 5 долара за същото количество на 21 март тази година. В понеделник, 25 март сделки за доставка през май 2019 година се сключваха при цена от 171 долара за 1000 м3, което е над 30% по-ниско от цената на руския природен газ на "Газпром" през януари. Според плана на руската компания, през 2019 година цената на синьото гориво трябва да е 240 долара за 1000 м3. За първи път от 2015 година природния газ в Европа е с по-висока цена от доставките в Азия, което означава ,че за Катар и САЩ ще е по-изгодно да продават на европейските си партньори. През 2018 година производството на природен газ се увеличи с 22 милиона тона, а за 2019 година очакванията са то да се удвои и нови 36 милиона тона да бъдат предложени на пазара.това ще доведе до излишък, който няма къде да бъде продаден, освен в Европа, коментират експерти. Има ли още желаещи да правим турски паток? http://iconomist.bg/96816-Цената-на-природния-газ-се-срина-с-50-в-Европа?fbclid=IwAR1GTtjoTzYW0UynVzo92NhtfXJSufGL6vG3UKcGTAlh0Xg44pfjAs0fgAM

Както и предполагах!Какви цени на горивата на изхода на Лукойл Нефтохим ? В статията (която си качил) е средната цена по бензиностанциите в България.Вече в няколко поста споменаваш че дизелът на изхода на Лукойл е 666 евро.Откъде го измудри това? Ето ти цитат от линка който даваш. https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html "Πpи дизeлът пoлoжeниeтo e дocтa пo-дoбpo, ĸaтo cмe €18 пoд cpeднaтa цeнa пpи €666 зa 1 000 литpa дизeл пo бeнзинocтaнциитe." Значи то цифри има, но само четенето и писането им не е достатъчно, трябва да имаш функционална грамотност за да разбереш за какво се отнасят. П.П. В другата статия която която пак ти си дал. Дизела в България е 2,42 лв., а в Турция - 1,61 лв. За това ли се бихме с турците на Шипка с камъни, сега да плащаме 2,42 лв за нафта на "освободителя?

От къде я изсмука тази цифра 666 евро за дизела на Лукойл Нефтохим? Да, не само складове, всеки може да си направи и рафинерия. Обаче в момента Лукойл има монопол на данъчните складове. Работа на държавата е да бори монополите. Ама не ще! Срастването на държавата с монополите е показател за корупционни схеми и измами. Готово, да се върнем! Веднага става ясно каква е далаверата и за кого от ниския акциз.

Аз също съм ти сложил цената на дизела в България, без акциз, данъци и такси. Кой ти каза, че монопола няма нищо общо с цените по бензиностанциите.Напротив предпоставки за картела при търговията на дребно идват от монопола на акцизните складове.Лукойл държат 82% от капацитета на дизелово гориво на данъчните складове и 92% от бензина. https://www.mediapool.bg/totalen-monopol-na-lukoil-pri-skladovete-za-goriva-news262274.html По точно казано, Лукойл нищо не губи, защото държавата взема ДДС-то от крайния потребител .Той няма и печалба за това и корпоративния му данък е смешен.

Това не е вярно! Не става въпрос дали цените на горивата са съотнесени към нашите доходи.Икономиката също не е виновна.Вина носят управляващите които умишлено определят нисък акциз и така дават възможност на определени фирми да печелят за сметка на държавния бюджет. Разрешавайки монопола, картела, данъчните измами, и ниския акциз, управляващите се държат като аукционери в ГАЗПРОМ И Лукойл. Цената на газта за потребителя е една от най ниските заради ниските данъци и акцизи в България.А цената на която я получаваме от ГАЗПРОМ е една от най високите. Така беше докато през 2018 г. "Руският енергиен гигант "Газпром" сключи споразумение с Европейската комисия, съгласно което приема да реформира ценообразуването за клиентите си в Източна Европа и се отказва от доминиращото си положение в района. В замяна това еврокомисията няма да налага глоби на "Газпром", които можеше да достигнат 10% от световния годишен оборот, т.е. милиарди евро. Това е и краят на продължило 7 години разследване ,... В официалното съобщение от 24 май се казва, че стратегията, използвана от "Газпром", вероятно е позволила на компанията да налага по-високи цени на газа в пет държави членки (България, Естония, Латвия, Литва и Полша). Проверката обхвана още Чехия, Унгария и Словакия." https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/05/24/3184553_evrokomisiiata_prinudi_gazprom_da_se_otkaje_ot/ Черно на бяло е написано,че сме сред държавите плащащи по висока цена на газа.Какво неясно има?Всичко това вече го обсъждахме, другите русофили вече го разбраха, остана само ти. Около средната е! Зависи коя година се има предвид.По важното е, че имаме ниски акцизи и брацкия Лукойл гуши кинтите, които трябва да влязат в бюджета.Ето пример. "В България плащаме една от най-високите цени за дизел и бензин, след като от нея се махнат акцизите и данъците, показва справка в сайта на Европейския енергиен портал. Цената на дизела у нас без акциз и данъци е 0,645 евроцента. Дизелът е по-скъп само в Дания, Гърция и Малта, където съответно струва 0,701, 0,667 и 0,668 евроцента. Средната цена на дизела в Европа без таксите е 0,576 евроцента, което значи, че тук плащаме грубо с около 6 евроцента повече на литър от другите страни на Стария континент. Високата разлика означава, че българските производители и търговци на гориво са и на най-голяма печалба сред своите колеги от Европа. При бензина нещата стоят малко по-различнo за крайния потребител. За най-употребявания бензин Евро95 сме в топ 10 по висока цена без акцизи и данъци. Разликата между България и другите страни е между 1 и 10 евроцента." http://www.uab.org/българският-дизел-сред-най-скъпите-в-е/ Ето пресен пример от днеска 26 март 2019г.. В момента дизелът в България е 2,28 лв. за литър, в Австрия -2,24 лв. за литър.Акциза у нас е 0,65 лв, в Австрия е един лев.Така от всеки литър губим по 0,35 лв които могат да са в бюджета, но ги вземат братята.Айде на линка, с пресните цени днеска. https://fuelo.net/world/prices?lang=bg Сега да обобщим.Газта е сред най скъпите, горивата са скъпи или около средните.Но понеже данъците и акциза са най ниските, се помага на някои фирми да реализират свръх печалби за сметка на бюджета.Тука слабата икономика не е виновна. Тия работи вече ги дискутирахме и русофилската агитка не ги оспорва, на Джинбим даже му хареса, а Душко както винаги подкара пак за прогресивните, демокрацията,..... сега чакаме да каже нещо за ВСВ и Хитлер за да приключим.Придържай се към групата!.

Край на детските мечти.Масово съкращение в РОСКОСМОС. До 30 май в ракетно космическия център ПРОГРЕС където 60 години правят ракето - носители за МКС уволняват 839 човека.Сред съкратените попадат пенсионери и млади специалисти.Аналогични предприятия където могат да се устроят инженерите- ракетчици в Самара няма.Един от съкратените специалисти се е самоубил. http://agonia-ru.com/archives/31104?fbclid=IwAR1FOvpAZNjm9WQbjQRpLJNJm9xWWfzpXgpxpRL7kV-DGAXtJbMQgukSIYM

Не ни интересува кой е по скъп, бензина или нафтата!Говорим за акциза, който се взема за бензина и за нафтата. Ето какво съм цитирал. Тоест тук държавата взема 0,65 лв на литър, останалите пари ги прибира Лукойл.Във Австрия държавата взема един лев, така за фирмата продаваща бензин остават с 0,35 по малко на литър. Така в бюджета на България влизат по малко пари, повече остава печалба за фирмата. Или Вместо към мене обръщайте се към Душко, той се разминава с тематиката и дава цените на бензина, които опонирах. Уви! Еврокомисията принуди "Газпром" да се откаже от господстващо положение в Източна Европа В официалното съобщение от 24 май се казва, че стратегията, използвана от "Газпром", вероятно е позволила на компанията да налага по-високи цени на газа в пет държави членки (България, Естония, Латвия, Литва и Полша). Проверката обхвана още Чехия, Унгария и Словакия. С днешното решение на комисията се слага край на тази практика на "Газпром". Освен това на "Газпром" се налага подробен набор от правила, които значително ще променят начина, по който дружеството извършва дейност на централно- и източноевропейските газови пазари: Тия линкове които си дал вече ги обсъждахме, запознай се с тях те са назад в темата.

И ты мне тоже нравишься, както си изпаднал в ремисия . Как може да подумаеш это, всички знаем, че Сорос, геювете и Истанбулската конвенция са виновни.

Има си хас от РОСКОСМОС за да намалят разходите, да съкратят отец Сергей, който освещава ракетите.

Едно нещо трябва да го повторим най малко 3-4 пъти. Защо нашите цени са най високи!Смотри тук. Цeнaтa нa cypoвинaтa фopмиpa oĸoлo 40 пpoцeнтa oт ĸpaйнaтa цeнa пo бeнзинocтaнциитe.Πpи "чиcти" цeни нa бeнзинa бeз дaнъчнaтa тeжecт caмo в Дaния и Иcпaния тoй e пo-cĸъп. Cpeднaтa зa EC цeнa e €607, a в Бългapия - €626 зa 1 000 литpa. България взема най нисък акциз, като по този начин дава възможност на Лукойл да печели най много. „Лукойл“ печели на гърба на ниския акциз в България Бензините в България изглеждат евтини само на пръв поглед – просто държавата прибира по-нисък акциз и така позволява на производителя „Лукойл“, който доминира на пазара на горива, да продава с висока надценка. Защо е така? Според таблица, публикувана от юриста Георги Георгиев в социалната мрежа Facebook, държавата очевидно прави услуга на руската компания „Лукойл“, като „умишлено държи най-ниския позволен акциз в ЕС – само 65 ст. на литър, и така монополистът „Лукойл“ си слага огромна надценка. При изравняване на акциза с другите страни у нас горивата биха скочили над 3 лв. за литър, защото надценката на „Лукойл“ е огромна, в пъти по-висока от тази в другите страни, казва Георгиев. Така държавата ни губи над 1 милиард лева годишно, защото вместо да влизат в хазната ни като акциз, парите се прибират от монополиста „Лукойл“ и картела му. При декларирани над 3 милиарда литра вътрешно потребление и при свръхнадценка от над 35 ст. на литър, това прави над 1 милиард лева годишно загуби за хазната ни. Най-лесно е да се сравни с една държава като Австрия, където крайните цени са като тук, но акцизът ( парите, които държавата прибира) е 1 лв. В съседна Гърция акцизът е 1,40 лв., в Турция е 1,80 лв., в Германия – 1,20 лв., а тук само 0,65 лева. В нормалните държави търговската надценка е не повече от 10-15 ст. (5-8 евроцента), а у нас тя е над 40 ст., отбелязва Георги Георгиев. Поради факта, че „Лукойл“ държи и данъчните складове, това пречи на по-евтин внос от съседни страни. Благодарение на настойчивостта на бившите депутати от Реформаторския блок Мартин Димитров и Петър Славов, станаха публично известни данните, че „Лукойл“ контролира около 92% от капацитетите на данъчните складове при бензините и 82 процента при дизеловото гориво. Лицензите за това се издават от държавата, т.е. от агенция „Митници“ към Министерството на финансите. https://razgradnews.net/2018/11/13/lukojl-pecheli-na-garba-na-niskiya-aktsiz-v-balgariya

Еврокомисията принуди "Газпром" да се откаже от господстващо положение в Източна Европа В официалното съобщение от 24 май се казва, че стратегията, използвана от "Газпром", вероятно е позволила на компанията да налага по-високи цени на газа в пет държави членки (България, Естония, Латвия, Литва и Полша). Проверката обхвана още Чехия, Унгария и Словакия. С днешното решение на комисията се слага край на тази практика на "Газпром". Освен това на "Газпром" се налага подробен набор от правила, които значително ще променят начина, по който дружеството извършва дейност на централно- и източноевропейските газови пазари: https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/05/24/3184553_evrokomisiiata_prinudi_gazprom_da_se_otkaje_ot/ България е надплатила около 3 млрд. лева за газ, изчислява Трайчо Трайков Обаче "За разлика от други страни България не поиска компенсация за високите непазарни цени в периода 2011-2014 г." https://terminal3.bg/balgarija-trjabva-da-nastojava-za-20-namalenie-na-cenata-na-gaza-ili-da-zavede-gazprom-na-sad/ А сега де, не щем компенсации, сакън да не обидим големия брат.

Ако затворим Лукойл(и другите като него) ще минем на гръцки и австрийски заплати, тогава "бензина веднага ще поевтинее и народа ни ще се радва на блага."

Не само в Турция в цял свят газ и петрол значат пари, и фирмите печелят от тях. Но ето на, у нас Лукойл не може да направи пачка.Където мине "Путин, пичът на народите" ,трева не никне( фалираха АЕЦ "Белене", Венецуела, а пък Лукойл едвам крета.) Ще ги видим и турците колко ще харосат.Да се надяваме, че с тях Путин няма да може да се лигави, нали му свалиха самолетчето и още му държи влага.

Няма лошо, щом ти харесва. На мен Coin Art -а ми прилича на кич. пени рокля кралица Елизабет канапе от монети