resavsky

Роман не е царски наследник а си е цар и умира около 997 г.Тогава Самуил се провъзгласява за цар.А камапанията за която говориш е от 1003 г. и тогава цар е Самуил.Фактът че Роман макар и скопец е коронясан за цар е направил силно впечатление на съврменницитеи е отбелязан от доста хронисти и фигурира във всички царски поменици плюс Битолския надпис.А че Роман и Самуил не могат да бъдат едновремнено царе е повече от ясно.

Напротив цар Роман отдавна е починал.

Иване щом ВДК ке подготвят за участие в отбранителни операции защо за цялата 1941 г. един единствен от тях участва в една единствена отбранителна операция.Парашутен десант при отбранителна операция - има ли такова животно в природата въобще?Защото ВДК се създават преди всичко и основно за парашутни десанти колкото и вида десанти да има на хартия.

Иване въздушен десант са хвърля в тила на противника.Как ти се връзва това в отбранителна война.Как го виждаш някой да скача с парашути в собствения си тил?Примерът които даваш с Мценск касаят транспорт със самолети и нищо друго.Предназначението на десантчиците е малко по друго.Между другото Иване всички примери които даваш говорят че десантчиците могат да ес използват ефективно единствено и само при настапателни операции.

Няма такова нещо има един Роман - Симеон който е управител на Скопие но това не е цар Роман.

И къде го четеш това Роман-Симеон?Казвал се е само Роман.

Десантни части в отбранителна война?Няма начин.Е след 22 юни РККА има отбранителна война и ползват ли десантните части?

Само ако мога да допълня, че титлата "читко" има вероятно някаква връзка с "чета" - въоръжен отряд.

Спокойно може да се прибави към казаното от КГ 125 и неукрепването на границата с Германия след октомври 1939 г.До юни 1941 г. има предостатъчно време и какво се прави - нищо.Дори се махат телените огради и се разминират мостовете.А същевермено се трупат все повече и повече войски на неукрепени рубежи.И един въпрос на който никой не порежалава да отоговир има ли на 22 юни 1941 г. СССР стратегически за отбрана на западната граница.Дайте да го видим този план.Щом прословутите "Съображения" са работен план за настъпление къдее работния план за отбрана?Или Сталин наистина е бил идиот трупал е армия след армия ей така на границата без план и идея да си стоят.

Ако въобще може да се говори за "износени" танкове то това са немските след Полската и Френската кампания.Нека някой да направи сравнение между съветските Т- 26 и немските Т3 и Т4 и тогава ще се види кои са морално остарели.Приемаме че са сравнително равни като показатели.Само че руснаците имат повече от 8000 бройки докато при немците са не повче от 1500.А за Т34 и КВ1 какво да кажем:"само" 1500 бройки.Невероятно много като се има впредвид че спещу тях няма нито ЕДИН подобен танк.

http://mechcorps.rkka.ru/index.htm Това е което успях да се добера от този сайт който Иван така усилено ни препоръчва.Към 1юни 1941 г. РККА има налични повече от 23 000 танка.И им се виждат недостатъчни........Между другото до 21 юни има още цели три седмици.Така че най-вероятно е бил достигната цифрата от 24 000 танка.КГ 125 на 22 юни Хитлер не е имал 4000 танка а някъде около 3 600.Е нека всеки да раздели 24 000 на 3 600 за да получи съветското превъзходство. Доклад начальника ГАБТУ Главному военному совету КА о состоянии обеспечения автобронетанковой техникой и имуществом Красной Армии июнь 1941 г. Обеспеченность Красной Армии АБТ вооружением на 1.06.1941 г. следующая: Танки: Положено по штатам военного времени - 37886 Положено по штатам мирного времени - 34950 На 1.06.41 г. состоит в наличии: Наименование КВ Т-34 БТ-2,5,7 Т-26 Т-40 Т-37, Т-38 Т-35 Т-28 Всего Танки 545 969 7550 (1) 10057 (2) 147 3460 59 481 23268 Выноски: 1) Из них 594 БТ-2. 2) Из них 2-х баш. 1261; СУ-5 - 28 и 1137 огнем. Некомплект по состоянию на 1.06.41 года: По штатам военного времени - 14618. По штатам мирного времени - 11682. Танки Бронемашины Положено танков по штату Наличие Некомплект на 1.01.42 г. Положено по штату Наличие Некомплект на 1.01.42 г. на 1.06.41 г. на 1.01.42 г. на 1.06.41 г. на 1.01.42 г. Всего по мезкорпусам 31574 16555 19825 11749 8159 3007 3795 4364 Укомплектованность мехкорпусов по состоянию на 1.06.1941 г. следующая: Данные по каждому МК - в отдельном приложении. В 1940 - 1941 г.г. на вооружение Красной Армии приняты новые типы танков «КȈ Т-34, Т-50 и Т-40. Прочие типы танков, состоящие на вооружении Красной Армии, а именно: Т-35, Т-28, БТ, Т-37, Т-38 в настоящее время с производства сняты. Учитывая выпуск танков заводами промышленности с 1.06.1941 г. по 1.01.1942 года, а именно: Наименование танков Поступает с заводов в 1941 г. с 1.06.41 г. по 1.07.41 г. 3 квартал 4 квартал всего Танки КВ 93 375 430 898 Танки Т-34 231 830 885 1946 Танки Т-50 25 180 345 550 Танки Т-40 57 150 320 527 Итого: 406 1535 1980 3921 Некомплект по танкам на 1.01.1942 г. составит: По штатам военного времени - 10697. По штатам мирного времени - 7761. При существующем на 1941 г. плане выпуска танков в количестве 5220, этот некомплект может быть покрыт только к концу 1943 года. Учитывая необходимость перевооружения и дальнейший рост танковых войск, производственное задание промышленности по выпуску танков следует установить: Наименование машин На 1942 г. На 1943 г. Танки КВ 4500 7500 Танки Т-34 8000 15000 Танки Т-50 4000 10000 Танки Т-40 2000 4000 Итого 18500 36500 При этом условии танковые корпуса к концу 1943 года будут полностью перевооружены и укомплектованы новой материальной частью. Следует отметить, что развитие танкостроения немыслимо без соответствующего обеспечения его: а) двигателями - дизель; б) танковой броней; в) новой радиостанцией 10-Р (КРСТБ), взамен устаревшей 71-ТК; г) танковым электрооборудованием. Существующие производственные возможности по выпуску этих видов продукции не обеспечивают выпуск танков, даже по программе 1941 года. Танкостроение в основном сосредоточено в г. Харькове и Ленинграде. Производство танков «КВ-3» и Т-50 не имеет дублирующих заводов. Необходимо создать новые базы танкостроения внутри страны - Горький, Урал. Выводы: Для обеспечения выпуска в 1942 - 1943 гг. потребного количества танков, а также для создания производственных баз, дублирующих изготовление этих танков необходимо: 1. По танкам «KB» иметь три завода (Кировский, Челябинский тракторный и новый завод в районе г. Горький) с общим выпуском в 1942 г. - 4500 танков и в 1943 г. - 7500 танков. 2. По танкам Т-34 иметь два завода (завод № 183 и Сталинградский тракторный) с общим выпуском в 1942 г. - 8000 танков и в 1943 г. - 15000 танков. 3. По танкам Т-50 иметь три завода (завод № 174, организовать производство на Коломенском паровозном заводе и построить новый завод в г. Омске) с общим выпуском в 1942 г. - 4000 танков и в 1943 г. - 10000 танков. 4. По дизелям: а) Расширить производственную мощность завода № 75 до 12000 дизелей в 1942 г. По заводу № 174 обеспечить производство дизелей в объеме программы на 1942 г. по танку Т-50. б) Организовать производство дизелей на СТЗ, ЧТЗ и Ярославском автозаводе с общим выпуском 6000 дизелей в 1942 г. и 18000 дизелей в 1943 г. в) Построить новый завод в районе г. Уфа с годовым выпуском 12000 дизелей в 1943 г. 5. Строительство новых и расширение существующих заводов по изготовлению танков и танковых дизелей производить с учетом выпуска запасных частей эквивалентно выпускаемым количествам танков и дизелей. 6. В проектах расширения и строительства заводов предусмотреть полный цикл танкового производства в районах расположения танковых заводов. 7. Танковая броня. Для обеспечения намечаемого выпуска танков, необходимо дополнительно к существующим заводам организовать производство танковой брони: а) на заводах № 264 («Красноармейская Верфь»), «Красный Октябрь» (Сталинград) и заводе имени Андреева (Таганрог) в пределах полного обеспечения выпуска танков Т-34 на СТЗ; б) на заводе № 78 (Наркомат Боеприпасов) в пределах полного обеспечения выпуска танков «KB» на ЧТЗ и новом заводе в г. Омске; в) на Урале в пределах обеспечения выпуска танков «KB» на новом заводе в районе г. Горький. 8. Радиостанция 10-Р. В системе Наркомата Электропромышленности организовать на нескольких заводах производство радиостанций 10-Р в количествах полностью обеспечивающих потребность танковой промышленности и НКО. Бронеавтомобили и бронепоезда Потребность и наличие в Красной Армии составляет: Наименование машин Потребность Наличие на 1.06.41 г. Некомплект Поступает от промышленности военного времени мирного времени по военному времени на 1.06.41 г. по мирному времени на 1.06.41 г. с 1.06.41 г. по 1.07.41 г. 3 квартал 4 квартал всего Бронемашины БА-20 4526 3884 1899 2627 1985 55 175 180 410 Бронемашины БА-10 7000 6267 3361 3639 2906 14 250 255 519 Бронепоезда легкие и тяжелые 42 33 44 - - - - 6 6 Бронеавтомобили ж.д. легкие 108 38 108 - - - 46 - 50 Бронеавтомобили средние 185 39 52 133 - - - - - В числе общего наличия бронемашин на 1.06.1941 г. имеется 1147 устаревших бронемашин (БАИ, ФАИ и др.). Бронемашины БА-20 и БА-10 полностью не отвечают современным требованиям Красной Армии, так как имеют недостаточную бронировку (6-10 мм) и малую проходимость по пересеченной местности. Материальная часть бронепоездов по своим боевым качествам мало чем отличается от бронепоездов времен Гражданской войны. Бронепоезда имеют слабую броневую защиту, устаревшее вооружение и паровозы (серии ОВ). Перевода на Западно-Европейскую колею не имеют. Для обеспечения Красной Армии соответствующими современным требованиям типами бронемашин и бронепоездов, необходимо: а) организовать производство бронемашин на 2-х - 3-хосном шасси со всеми ведущими осями по типу ЛБ-62, которые вооружить 23-25-мм пушкой. б) разработать и поставить на производство новый образец средней бронемашины на 3-х - 4-хосном автошасси со всеми ведущими осями и броней 13-15 мм. в) существующие бронепоезда до 1943 г. оставить без изменения. В дальнейшем бронепоезда строить по типу мотоброневагонов с броней, обеспечивающей защиту от мелкокалиберной артиллерии, вооруженных по образцу средних и тяжелых танков. Базой для производства бронепоездов оставить завод «Красный Профинтерн». Тракторы Потребность и наличие тракторов в Красной Армии составляет: Потребность Наличие на 15.06.41 г. Некомплект военного времени мирного времени по военному времени на 15.06.41 г. по мирному времени на 15.06.41 г. "Ворошиловец", СТ-2 и "Коминтерн" 28037 16635 2601 25436 14034 ЧТЗ-60, 65 и СТЗ-3-5 60778 28661 33658 27120 +4997 "Комсомолец" 5769 4256 6672 +903 +2416 Всего 94584 49552 42931 51653 6621 В числе общего наличия тракторов на 15.06.1941 г. имеется 14277 устаревших тракторов типа ЧТЗ-60, СТЗ-3 и «Коммунар», которые подлежат изъятию, так как по своим техническим качествам не могут обеспечить боевой работы войсковых частей, особенно артиллерии. Для обеспечения потребности Красной Армии тракторами, с учетом изъятия устаревших тракторов и покрытия некомплекта по штатам военного времени, требуется 66833 трактора, из них: «Ворошиловец» и С-2 - 25436; ЧТЗ-65 и СТЗ-5 - 41397. При существующем объеме производства в 29700 тракторов в год, НКО получит около 13500 тракторов типа С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 (при условии, что поставка в 4 квартале будет на уровне плана 3 квартала), 670 тракторов «Ворошиловец» и 2500 тракторов СТЗ-3 для авиационного тыла. Такое положение со снабжением Красной Армии тракторами из года в год не снижает, а увеличивает разрыв между поступлением материальной части артиллерии большой мощности и мехтягой. Если по тракторам ЧТЗ и СТЗ при мобилизации можно рассчитывать на получение необходимого количества тракторов для Красной Армии из народного хозяйства, то по тракторам «Ворошиловец», «Коминтерн» и С-2, обеспечивающим артиллерию АРГК - эта возможность исключена. Применение в качестве арттягачей дивизионной и корпусной артиллерии тихоходных и маломощных тракторов ЧТЗ и СТЗ, не обеспечивает артиллерию тягачами, отвечающими современным ее требованиям. Необходимо: 1. Организовать производство специальных арттягачей, полностью удовлетворяющих тактико-техническим требованиям НКО. 2. Построить к 1.01.1943 г. завод по выпуску тракторов «Ворошиловец» до 2500 в год и завод по выпуску тракторов типа С-2 - 10000 в год. 3. Перевести все тракторные заводы на многосменную работу. Все выпускаемые заводами тракторы «Ворошиловец», С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 передавать в НКО. Автомобили Потребность и наличие автомобилей в Красной Армии составляют: Наименование машин Потребность Наличие на 15.06.41 г. Некомплект Поступит машин по мобилизации из народного хозяйства Некомплект с учетом поступления из нар.хозяйства военного времени мирного времени по военному времени по мирному времени Автомобили легковые и ПИКАП 49305 26001 17280 32025 8721 23864 8161 Автомобили грузовые ГАЗ 213571 95231 117415 96156 +22184 209880 67729 Автомобили грузовые ЗИС 257256 116689 75803 181453 40886 Мастерские типа "А" 7972 5423 2729 5243 2694 5243 Мастерские типа "Б" 4378 3648 1556 2822 2092 2822 Бензоцистерны 60914 19683 11252 49662 8431 49662 ПЗС 2571 1860 725 1846 1135 1846 Прочие спецмашины 159911 81240 45380 114531 35860 6000 108531 Всего автомобилей 755878 349775 272140 483738 77635 239744 243994 По грузовым машинам ЗИС, мастерским типа «А» и «Б» и походно-зарядным станциям Красная Армия имеет значительный некомплект. Рассчитывать на покрытие некомплекта по этим машинам, за счет поставки по мобилизации из народного хозяйства, как показал опыт польской и финской кампаний, не представится возможным, так как громадное количество машин будет поступать на сдаточные пункты в плохом техническом состоянии и с изношенной резиной. Отпуск НКО автомашин и в особенности, грузовых ЗИС до сего времени был недостаточен. При годовой заявке НКО в 93450 автомобилей, из них ГАЗ - 40785, ЗИС - 43205, прочих - 9550 или 66,5% от общего выпуска - 140000 машин в год. За пять месяцев поставлено: 27633 автомашины или 29,5% годовой заявки НКО. Недополучение машин по заявке НКО не давало возможности обеспечить автотранспортом проводимые по Армии оргмероприятия. Снабжение Красной Армии спецмашинами лимитируется с одной стороны - дефицитом специального оборудования (станки, инструмент и проч.), с другой стороны - 3-хосными автомобилями, на которых монтируется около 50% всех типов спецмашин. Намеченный перевод ряда спецмашин на прицепы на сегодня не обеспечен необходимым выпуском соответствующих типов прицепов. Существующие на снабжении армии автомобили по проходимости не отвечают современным требованиям, необходимо: 1. Организовать массовое производство легковых и грузовых автомобилей повышенной проходимости с 2-мя и 3-мя ведущими осями. 2. Для работы в тылу армии по подвозу грузов часть автомобилей выпускать грузоподъемностью 6-10 тонн. 3. Увеличить отпуск грузовых автомобилей ЗИС до 70-80% от общего количества поставляемых НКО грузовых автомобилей, так как некомплект по Красной Армии, главным образом, идет за счет этого типа машин, замена которых грузовиками ГАЗ нецелесообразна из-за увеличения водительского состава и тыла войсковых частей. Прицепы Обеспеченность Красной Армии прицепами составляет: Наименование Потребность Наличие на 15.06.41 г. Некомплект по: военного времени мирного времени военному времени мирному времени Прицепы общего назначения 67329 25827 21541 45788 4286 Прицепы специальные 30269 10500 6366 23903 4134 Всего: 97598 36327 27907 69691 8420 За пять месяцев НКО поставлено 4302 прицепа или 13% от годовой заявки. Промышленность медленно переходит на изготовление в массовом масштабе необходимых для Красной Армии двухосных прицепов в 2-5 тонн. Такое положение со снабжением Красной Армии прицепами задерживает обеспеченность ими, главным образом, артиллерии на мехтяге и возможность перевода ряда специальных установок с автомашин на прицепы. Мотоциклы Потребность и наличие мотоциклов в Красной Армии составляют: Наименование Потребность Наличие на 15.06.41 г. Некомплект военного времени мирного времени по военному времени на 15.06.41 г. по мирному времени на 15.06.41 г. Мотоциклы 73047 54992 16918 *) 56129 38074 Снабжение Красной Армии мотоциклами обеспечивается принятым ЦК ВКП(б) и СНК СССР решением по развитию в СССР мотоциклостроения. В 1941 г. НКО получит 47500 мотоциклов. *) В наличии указаны и марки мотоциклов, снятые с производства. Техническое состояние машин Красной Армии Техническое состояние автотракторного и танкового парка на 15.06.1941 г. следующее: Наименование Требует ремонта Негодные % от общего наличия среднего капитального по среднему ремонту по капитальному ремонту Танки 2155 2293 - 9,3 9,9 Тракторы 6550 5628 198 15 13 Автомобили 43646 19902 2208 16 7,3 Мотоциклы 3023 2231 704 18 13 Бронемашины 340 243 - 6,5 4,5 Прицепы 3690 588 1463 13 5 Причинами такого технического состояния являются: 1. Усиленная эксплуатация машин в период 1939-1940 гг. 2. Недостаточная обеспеченность войсковых частей дефицитными запасными частями, агрегатами и инструментом. 3. Отсутствие в Красной Армии необходимого количества подвижных ремонтных средств (мастерские типа «А» и»Б»), укомплектованность по которым составляет - 38%. Для восстановления машин, требующих среднего и капитального ремонта, необходимо: а) увеличить отпуск автотракторных и танковых запчастей по дефицитным деталям в количествах и по номенклатуре заказа НКО; б) в дальнейшем расширить производство подвижных мастерских типа «А» до 3000 и типа «Б» до 2000 штук в год. Запчасти Для обеспечения в 1941 г. эксплуатации наличного парка машин, а также для заложения в Красной Армии непзапаса по запчастям требуется запчастей и агрегатов:На 1941 год снабжение НКО запасными частями к танкам, тракторам и автомобилям недостаточно, а именно: Наименование запчастей Единица измерения Для эксплуатации наличного парка Для заложения неп.запаса Всего Танковых запчастей млн.руб. 410 66 476 Танковых агрегатов млн.руб. Автомобильных и тракторных запчастей млн.руб. 178 29 207 а) танковых запчастей выделено на 219 млн. руб. вместо необходимых по заявке 476 млн. рублей; б) автомобильных и тракторных - выделено фондов на 112,5 млн. рублей против 207 млн. рублей по годовой заявке. Поступление от промышленности автомобильных запчастей (из расчета на одну машину) из года в год уменьшается: по танковым остается почти без увеличения, несмотря на то, что машины стареют и изнашиваются: На 1941 год заводы №№ 26, 48 и Кировский ввиду перехода на выпуск новой продукции прекратили производство запчастей для танков Т-28 и моторов М-5 и М-17. Наименование Единица измерения Поступление запчастей 1936 г. 1937 г. 1938 г. 1939 г. 1940 г. 1941 г. Запчасти к автомобилям ГАЗ, ЗИС тыс.руб. 35200 21400 43100 67000 59500 74500 Что составляет на одну машину рублей рублей 1400 594 513 525 355 274 Запчасти к Т-26 тыс.руб 30819 11245 21208 20843 29000 32130 Что составляет на одну машину Т-26 рублей 4580 1550 2540 2105 2500 3200 Запчасти к БТ тыс.руб 28000 20395 20800 33000 23000 29300 Что составляет на одну машину БТ рублей 4170 4200 3500 4523 3000 3900 Заводы № 37, 174 и 183 сокращают выпуск запчастей к танкам БТ, Т-26, Т-37-38 и трактору «Коминтерн». Особенно плохо обстоит дело с подачей НКО остродефицитных танковых и автотракторных деталей. Детали моторной группы (поршни, шатуны, поршневые кольца и проч.) и целый ряд других недодается промышленностью из года в год. Для обеспечения Красной Армии танковыми и автотракторными запасными частями необходимо: 1. На 1941 год увеличить отпуск НКО автотракторных запасных частей с 112,5 млн. рублей до 207 млн. рублей, из них: по автомобилям с 74,5 млн. рублей до 144 млн. рублей и по тракторам ЧТЗ и СТЗ с 38 млн. рублей до 63 млн. рублей. 2. Для обеспечения производства запасных частей к танкам, Наркомсредмашу выделить в системе «Глававтотрактордеталь» 2-3 основных завода и кроме того создать спеццеха на остальных заводах этого Главка, изготавливающих танковые запчасти по заказу 1941 года. 3. Расширить производство танковых запасных частей, особенно остродефицитных, для чего необходимо в системе «Глававтотрактордеталь» выделить Саратовский завод - головным заводом по изготовлению запасных частей к танку БТ и Омский завод - головным заводом по изготовлению запасных частей к танку Т-26. Авторезина Все имевшиеся у Наркомата обороны запасы авторезины израсходованы за период 1939-1940 г. На 1941 г. Наркоматом обороны заявлено 525000 комплектов резины. На первое полугодие 1941 г. выделен фонд в 195000 комплектов или 35% от годовой заявки. Для обеспечения текущей потребности в резине и для замены в военных округах изношенной резины, необходимо во втором полугодии 1941 г. выделить Наркомату обороны 430000 комплектов резины. Ремонт Основными ремонтными средствами для восстановления боевых и вспомогательных машин Красной Армии в системе ГАБТУ КА являются: По капитальному ремонту: Ремонтные базы в количестве 38, имеющие: Производственную площадь - 125224 м2. Станочное оборудование - 1790 единиц. Рабочих и служащих - 13705 человек. По плану 1941 г. рембазами ГАБТУ КА будет отремонтировано: боевых машин - 4158 от общей потребности в 4877 капремонтов; автомобилей - 19217 от общей потребности в 27439 капремонтов; тракторов - 7427 от общей потребности в 9897 капремонтов; мотоциклов - 2776 от общей потребности в 2776 капремонтов; двигателей 5453 от общей потребности в 5964 капремонтов. Остальное количество капремонтов, потребных на 1941 г., будет [выполнено] на заводах промышленности. Непрерывно увеличивающийся парк боевых и вспомогательных машин и поступление на вооружение Красной Армии новых типов танков, автомобилей, тракторов и мотоциклов требует усиления ремонтных средств путем увеличения и обновления оборудования на существующих рембазах и постройки новых рембаз. В настоящее время ГАБТУ КА строятся в Кременчуге, Витебске, Тернополе и Барановичах ремонтные заводы с общей производственной мощностью 5000 капитальных ремонтов боевых машин в год и 7 ремонтных баз в Тбилиси, Риге, Каунасе, Тарту, Харольске, Одессе и Хабаровске с общей производственной мощностью 5250 капремонтов вспомогательных машин в год. Общая стоимость строительства в 1941 г. составит 77,6 млн. рублей. Срок ввода в эксплуатацию новостроек - конец 1942 года. Основным недостатком в работе рембаз является необеспеченность их инструментом, материалами и станочным оборудованием, особенно станками для шлифовки коленчатых валов, расточки цилиндров и подшипников и станками-автоматами. По среднему ремонту: Производственная характеристика ремсредств среднего ремонта следующая: Ремонтные средства Производственные площади в м2 Количество имеющихся станков Количество произв. рабочих Производственная мощность машин агрегатов Гарнизонные мастерские 74098 563 2643 21417 2640 Ж.д. АБТ мастерские - 380 3640 24000 8000 Арм. ремонтно-восстановительные батальон - 72 909 8640 1000 Всего: 1015 7192 54057 11640 Производственная программа на 15.06.1941 г. по гарнизонным и железнодорожным мастерским, а также по армейским ремонтно-восстановительным батальонам выполнена только в размере 45 - 70%. Основными причинами невыполнения производственных программ является недостаточность снабжения их запасными частями, материалом, инструментом и станочным оборудованием. В целях обеспечения Красной Армии ремонтными средствами, необходимо: 1. Отпустить ГАБТУ КА станочное оборудование, необходимое для доукомплектования АБТ рем-баз и гарнизонных-мастерских в количестве 485 шт. (приложение ведомость № 1). 2. Выделить ГАБТУ КА на 1941 г. для АБТ рембаз и мастерских дополнительный фонд: на инструмент шоферский и специально танковый, в сумме - 25 млн. рублей; на инструмент общего назначения, в сумме - 3,5 млн. рублей. 3. Выделить материалы для обеспечения программы по ремонту материальной части и на переоборудование автомашин, согласно Приказа НКО № 0335 - 1940 года (по прилагаемой ведомости № 2). 4. Для обеспечения ремонта и укомплектования машин в войсках и на ремонтных предприятиях необходимо построить завод для изготовления специального инструмента и приспособлений. 5. Ускорить решение по организации подвижных ремонтных баз, выделяемых заводами промышленности и рембазами НКО. Общие выводы Для повышения боеготовности механизированных войск и обеспечения Красной Армии автобронетанковой техникой и имуществом, необходимо: 1. Просить Правительство: а) обязать Наркоматы промышленности немедленно приступить к расширению танкостроения; б) утвердить программу по танкостроению на 1942 год в количестве 18500 танков и на 1943 год - 36500 танков. 2. Для обеспечения артиллерии АРГК и КАПов мощными тракторами, построить новый завод по выпуску тракторов «Ворошиловец» до 2500 в год и второй завод по выпуску тракторов типа «С-2» - 10000 в год. 3. Перевести тракторные заводы СТЗ, ХТЗ, ЧТЗ и цех «200» завода № 183 на многосменную работу. Выпускаемые заводами промышленности тракторы «Ворошиловец», С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 полностью передавать НКО. 4. Приступить немедленно к производству автомобилей повышенной проходимости с 2-мя - 3-мя ведущими осями, для комплектования ими механизированных войск. 5. Увеличить отпуск грузовых автомобилей ЗИС до 70-80% от общего количества поставляемых НКО грузовых автомобилей. 6. Увеличить отпуск автотракторных запасных частей с 112,5 млн. рублей до 207 млн. рублей, из них: автомобильных с 74,5 млн. рублей до 144 млн. рублей и тракторных ЧТЗ и СТЗ с 38 млн. рублей до 63 млн. рублей. 7. Расширить производство танковых запасных частей, особенно дефицитных, для чего: а) В системе «Глававтотрактородеталь» выделить основные заводы и спеццеха для изготовления запчастей к танку БТ, Т-26 и моторам М-5 и М-17. б) Обязать Наркомат общего машиностроения организовать на заводах Наркомата производство запчастей Т-27 и Т-37. в) Обязать Наркомат тяжелого машиностроения организовать производство запчастей к Т-28 на заводах Наркомата. г) Построить в 1942-1943 гг. три новых завода для производства запчастей к новым типам машин с общим выпуском, обеспечивающим потребность НКО. 8. Выделить НКО на второе полугодие 1941 года 430000 комплектов авторезины. 9. Расширить производство подвижных ремонтных мастерских типа «А» до 3000 и типа «Б» до 2000 шт. в год. 10. Просить Правительство ускорить решение о развертывании подвижных ремонтных баз для НКО промышленностью. 11. Обязать промышленность изготовить в 1941 году образцы танков, вооруженных зенитными пушками для мехкорпусов. Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии генерал-лейтенант танковых войск Федоренко ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11373. Д. 67. Л. 97-116. Подлинник.

Иване с тебе не може да се спори.Да трябвало е няколко хиляди танка да пазят границата с Монголия спор няма.И поне оше толкова да пазят необятното крайбрежие на Северния ледовит океан.Да отвсякъде е обграден СССР от алчни врагове и 27 000 танка не стигат.Абе нищо работа.Да се чуди човек къде е тръгнал Хитлер с неговите 3 500???????Иване колко танка е имала РККА според теб на 22 юни 1941 г. срещу Германия?Плюс минус 5000 ако те затруднява да посочиш точна цифра.

За сведение на Иван:24 000 са само съветските танкове по западната граница тоест съсредотечени за война срещу Германия.Едно от сериозните основания на Резун са откровените грлепости които се пишат в съветската и постсъветската литература за превъзходство на немците пъти в жива сила ,четири пъти в самолети,пет пъти в танкове и т.н.Откровени глупости които не е трудно да се опровергаят.

Винаги ме е учудвала фразата че през 1941 г. СССР не е бил готов да нападне Герамния.И кога ще бъде готов - когато има 100 000 танка и 100 000 самолета ли?Ами тогава немците с техните жалки 3 500 танка не могат и да си помислят да нападнат СССР.Но кой знае защо те нападат.Щом през 1945 г. след тези меко казано колосални загули в жива сила и техника Червената армия влиза в Берлин то какво остава за 1941 г.?

Защо да не е предвидим патрньор - българите са спазвали марните договори.Така е след Тервел,Крум,Симеон.Освен това спестяват на империята /специално за 10 век/ общи граници с наистина непрдвидими съседи като маджари и печенези.Империята е принудена след 1018 г. да отделя все повече сили и средства на Балканския полуостров както да поддържа границите , така и вътрешния ред.Ако наследниците на Тервел след 717г. бяха продължили с агресивна политика спрямо Византия щеще ли да се стигне до голямата победа срещу арабите при Акронион.Аз съм на мнение че въобще не случайно пратениците на Петър посещават Никифор Фока когато той празнува успех срещу арабите - деликатен намек ако ние не ти пазехме гърба никаква победа нямаше да има.При стотиците килочетри сухопътна граница които България и Византия имат хич не е без значение политиката на България когато Византия води голяма война на Изток.

Е до но в стратегически план какво печели толкова Византия от унищожаването на България?Изместване границите на север което води до непрекъснати нахлувания на печенези и по късно на кумани които разстройват империята.Българите никога не стават лоялни поданици на империята и дигат чести въстания с мъка потушавани от центрълната власт.Тоталната война с България изтощава Византия и 50 години след смъртта на Василий ІІ е загубена Мала Азия - опората на империята.За сведение когато Византия има сигурен тил в лицето на България империята успява да се справи дори с могъщия Арабски халифат.А прз втората половина на 11 век дивите орди на селджукките турци се оказват непобедими за империята.Пермантната война на два фронта е непосилна дори за Византия.Твърде късно в Константинопол осъзнават че България с най-сигурния буфер между Византия и конните народи от северното Черноморие.

Аз лично ги приемам в по голямата им част.Сталин наистина е струпал войски по западната си граница и само е чакал подходящ момент да атакува.Кога е щял да бъде този момент?Никой не знае.Но за едно Резун/Суворов е бил прав:на 22 юни 1941 г. смазващо превзъходство в жива сила и техника има Червенат армия а не Вермахта.

За калу таркана - единстевното негово споменаване е при произасяне на клетви в Цариград.Вероятно службата му е била подобна на днешните нотариуси.По интересна е фигурата на олгутаркана който в Наръшкия надпис е поставен над местния комит.Няма как да е бил дребен чиновник.

Има и нещо друго - цар Фердинанд в очите на широки кръгове в Петербург си остава австрийски офицер на който не може да се има доверие.Никой не забравя че Фердинанд е наложен на българския престол от Виена през главата на Русия и че утре отново може да се съюзи със своите роднини от Австрия.В интерес на истината Фердинанд прави и невъзможното да спечели доверието на Петербург:сменя вярата на сина си за което се изпокарва с половината си роднини/дори е отлъчен от папата/,жени се за руска принцеса която не може да понася,организира покушението срещу Стамболов,сключва ред неизгодни военни конвенции,търпи русофилски политици на власт,ходи безброй пъти на крака в Петербург но въпреки всичко си остава "немец".

http://www.dombayinfo.ru/foto_karachay/gallery25032007 Малко снимки. http://s155239215.onlinehome.us/turkic/30_...cKuban%20Ru.htm Част от руническите надписи намерени в крепостта.За коректността на превода не гарантирам.

Напротив алабниците са крайно свободолюбив народ.Но те са беден и малоброен народ и не могат да оказват дълго време съпротивление на могъщата Османска империя.Със или без Секндербег изхода на борбата би могъл да бъде само един.

В определен момент Скендербег е съюзник с Венеция.Но като цяло венецианците имат свои планове за албанските пристаниа които се разминават с тези на Скендербег из атова съюзът им е нетраен и неискрен.Виж Пламене силите с които разполага Скендербег са ограничени - той може да окаже успешна съпротива на османците само когато е на свой терен в планините .Затова успехите на Скендербег само забавят едниствено османското насътпление.Няма как Скендеберг със своите планинци да организара настъпление срещу Одрин да речем.Или дори когато в региона се повявава могъщ противник на османците / Ян Хиниади през 1448 г./ в равнината Скендербег не е в състояние да му окаже никаква помощ.Неговите планинци са способни да воюват единстевно и само по партизански в собствените си планини.

Хумаринското градище си плаче за отделна тема.Това вероятно е един от основните центрове на българите на север от Кавказ.

Ходил съм в Черна гора.Мога да ви уверя че това са най невереоятните чукари които можете да си представите / и при това ми беше обяснено че това са проходимите пътища/.Османските турци просто решават че няма смисъл да водят една невъзможна планинска война за тези чукари.Ограничената автономия на шепата черногорци с нищо не променя ситуацията.

Много смела хипотеза Тогарм.А защо този Шамбат липсва от изворите/ с изключение на един/?