nik1

https://www.vesti.bg/sviat/brekzit-otnovo-e-v-zadynena-ulica-6101154 Брекзит отново е в задънена улица Премиерът на Великобритания Борис Джонсън беше поставен от опонентите си тази вечер в унизителното положение да иска от ЕС нова отсрочка след 31 октомври 22 октомври 2019, 23:21, oбновена в 23:22 Разводът на Великобритания с Европейски съюз отново се оказа в задънена улица тази вечер, след като депутатите в британския парламент отхвърлиха изключително сгъстения график на премиера Борис Джонсън за одобряване на неговото споразумение с Брюксел за Брекзит, предаде Ройтерс. Преди самото гласуване Джонсън предупреди парламента, че ако го бламира по въпроса за графика и наложи отлагане на Брекзит до януари, той ще се откаже от опитите си да ратифицира споразумението и ще поиска избори под лозунга „Нека да извършим Брекзит”. Няма решение за Брекзит, Джонсън: Няма да говоря с ЕС за отлагане Така Джонсън беше поставен от опонентите си тази вечер в унизителното положение да иска от ЕС нова отсрочка след 31 октомври– нещо, което той се беше зарекъл никога да не направи. Преди това председателят на Европейския съвет Доналд Туск каза, че би погледнал сериозно на такова искане. Четиринадесет гласа делят Борис от историята Депутатите отхвърлиха с 322 гласа срещу 308 т.нар. „програмна поправка”, която отреждаше само 3 дни за обсъждане и гласуване на законопроекта за Брекзит, чрез който да бъде осъществено постигнатото с Брюксел споразумение. Преди това те обаче одобриха по принцип с 329 гласа срещу 299 на второ четене самото 115-странично споразумение. Вторият вот обаче прави невъзможно за Джонсън да изпълни обещанието си и да изкара Великобритания от ЕС на 31 октомври, отбелязва Асошиейтед прес. След втория вот, нанесъл му тежко поражение, премиерът заяви, че той ще „постави на пауза” самия законопроект. Той заяви, че кабинетът временно преустановява разглеждането на законопроекта за Брекзита и ускорява подготовката за Брекзит без сделка. Преди това обаче ще се консултира с европейските лидери.

Най-печеливши са прането на пари, измамите, наркоразпространето, и проституцията Разликата между "тук и там" и разликата ен че тук тези дейности процъфтяват с толеранса на управленето, в западните срани и в съседните Гърция и Турция не е точно така, Този период е изживян или просто управниците им са разбрали е така туризъм не може да се прави. Такова нещо като "Разни къмпинг, каботажни, други подобни видове туризъм" тук не са печеливши, там са печеливши - според няма Тук няма "особено геомагнитно поле"... и Черно Море не поглъща корабите, нали? Когато управлението направи така хотелиерството да не е пералница за пари https://btvnovinite.bg/bulgaria/nalozhiha-obezpechitelni-merki-na-imushtestvo-na-arabadzhievi-za-nad-310-mln-lv.html , когато се инвестира добре в обществен транспорт (който така или иначе го субсидираме), и когато се направи така, че животът и пребиваването тук да са по френдли - нещата ще започнат да си идват на мястото.. ПС За местата за къмпиране няма норматив (то нали това беше проблема с "новия" Закон за устройството на Черноморското крайбрежие) , друг е въпросът, че крупните инвеститори ще правят и струват така, да няма къмпинги по морето, защото им са конкуренти..

Е то за това говорим, че се набляга на високоалхолния туризъм Пак не се мисли и внимава в темата Има още 10 вида туризъм, който може да се развива в България успешно при опредленми услвия (коментираме тях в темата) и - семеен (морски плажен), морски каботажен, културен , винен, исторически, хазартен, спортен, велосипеден..ловен, риболобен, планински, екологичен,.. Имаме дадености бол: 6-7 климатични зони, планини, равнини, история и култура, море с пясъчни плажове.. Няма ЕС страна с толкова дадености.. Написах ясно че държавата (управниците) не трябва да пречи на пазарното развитие на туризма и дейностите свързани с туризма а там където има правомощия да се меси и да регулира, да го прави с със стратегия и мислене Да се повтарям ли: -"Държавата" пречи като фаворитизира и приема закони които облагоделстват средния и едър хотелски бизнес - вижте и последните изпълнения, забраната за къмпингуването, а запитвате ли се има ли къмпинги за почитатели на този тип туризъм? -Държавата" изгони Юбер "Държавата" не позвалява гражданите да приемат гости да преспиват в жилищата, защото това конкурира хотелския бизнес "Държавата" не спазва и или следи избрателно спазването на собствените си правила - на местата от черномрското крайбежие където е забранено строителството може да видите монолитни постройки,(записани като "преместваеми обекти") ,или цели хотели...Може да видите и плажове, до които не предвиден достъп на гражданите (хотели които са си "оградили" плажовете) Заради псевдо-патриотарски мазнене ан електората, съчетано с ляв популизъм -управнците биха тъча на "турските" концесии на летищата в Пловдив и София. Турция- развишаваща се икономическли страна с 75 милиона души население, в която хазартът е забранен Личи си че си не сте виждали Турция или Гърция "наживо" .. В България са евтини само алхоколът,сексът и наркотиците, и мръсното море, и се толерират всякакви изпълнения Ако искате евтини алхокол, и достъпни секс и наркотици - отивате в Слънчев бряг , Ако искате лайнно море - кеф ви Бълраското мутроморие НО Ако искате "друг" тип евтин туризъм и чисто море, на по-високо качество, просто отивате в Турция или дори в Гърция... Тризвездните турски хотели (близки до нашите четири-зездни) предлагат цени като на нашите некатегоризирани Ако нямате автомобил- отивате в Турция (където общественият е три класи над българския) или в Гърция, която я е обикаляте с евтиния и редовен ж.п.оператор. Цените на километър (в абсолютни стойности) за пъниците при пътуване с частния (!) TrainOse са по-ниски от тези на държавното БДЖ Но не ходите до Южното черноморие, защото общественият транспорт е от каменната ера, и два от дните ще ви са в пътуване Ако искате да почивате в чист, поддържан и с охрана, целогодишен къмпинг - също отивате Гърция https://www.google.com/search?q=Campsite+Municipal+of+Alexandroupolis&oq=Campsite+Municipal+of+Alexandroupolis&aqs=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Ако сте почитател на кабортажния турзъм - също отивате в Турция или в Гърция Миналата година платих 10 евро, с включен обяд за пътуване от един ден с туристически съд, с няколко спирания

Масата на Земята би се събрала в сфера с размерите на голям жилищен блок...Масата на Слънцето би се събрала в сфера с диаметър 14 километра, а масата на цялата Вселена - в сфера с диаметър 300 000 000 километра.. Състояннието е неутрониум, както отбеляза и обясни Scaner. Или.. по-горните размери съответстват на хипотетични неутронни звезди - изградени от неутрониум.. Ако говорим за Слънцето - очаква се след като изразходи горивото си, Слънцето да колабира в бяло джудже (с размерите на средна газова планета). Забележка: Теоретично изчислената маса на звезда изразходвала горивото си, и колабираща в неутронна, е по-голяма от 1,4 Слънчеви маси. Въпреки това, съществуват неутронни звезди с маса няколко пъти по-малка от слънчевата. Забележка: Може да се допусне, че или се е случило изхвърляне на материя (скоростта на избягане при неутронните звезди е по-малка от тази на светлината) , или по време на колапса са се получили условия - свръх високи температури главно, които са "разрушили" веществото, т.е довели до сливане на електроните с протоните, и в материята са останали само неутрони.

Orcas playing with swimmer at Hahei Beach, New Zealand (Original)

FLYING OVER NORWAY (4K UHD) 1HR Ambient Drone Film + Music by Nature Relaxation™ for Stress Relief

Държата само не трябва да пречи на развитието на туризма: Управление изгони Юбер, Не допуска услугата преспиването на гости в празни апартаменти на граждани*(те са стотици хиляди само във София) , което не е хотелска услуга, но конкурира хотелския бизмес и мутрите.. Създва регулации и забрани там където не трябват.. Меси се в концесиите за летищата... Пълна трагедия е управлението: Това значи - гражданите в ЕС да не могат да предлагат преспиване на гости в в празните си жилища. Ето още от изпълненията на въпросната уравничка: https://clubz.bg/63616-hotelieri_ot_nesebyr_iskat_borisov_da_uvolni_angelkova https://news.bg/tourism/tragediyata-na-balgariya-bila-che-angelkova-ne-razbira-nishto-ot-turizam.html

https://www.theguardian.com/politics/2019/oct/19/what-does-the-letwin-amendment-mean-for-brexit-timetable-boris-johnson Поправката на бившия министър на Тори Оливър Летвин премина с 322 на 306. Това означава, че Борис Джонсън не получи чистото „да“ или „не“ на своята сделка за Brexit, на която се надяваше в съботното „супер заседание“ и трябва по закон да поиска удължаване. Накратко, това изтласква фокуса на вземането на решения за Brexit през следващата седмица. Какво гласи поправката на Letwin? Поправката гласи, че парламентът ще откаже одобрението на сделката на премиера, докато не бъде приет законопроектът за оттегляне, с който се прилага Brexit. Той може да бъде внесен през следващата седмица с поредица от гласувания, които стартират във вторник.

MPs in ‘super Saturday’ Commons session vote 322 to 306 in favour of Letwin amendment that would withhold support for new Brexit deal MPs put brakes on Boris Johnson’s Brexit deal with rebel amendment What does the Letwin amendment mean for Brexit timetable? How did each MP vote on the Letwin amendment? https://www.theguardian.com/politics/live/2019/oct/19/brexit-mps-vote-boris-johnson-deal-super-saturday-erg-tory-rebels-labour-live-news

Цените на имотите в Българи и в цял свят растат.. В най-лошия случай - с с един-два процента на годишна база. Когато инвестициите са направени със собствени средства (както е в масовия случай на строителството по Черноморието), нищо не следва да се избива..

Някъде няма пречиствателни станции и става гомнян и друг ад (защото с тези води влизат всякваи боклуци) https://namoreto.bg/fekalii-se-izlivat-v-moreto-pri-sinemorets-snimki-i-video/ https://www.burgasnews.com/2019/06/25/непречистени-води-се-изливат-в-морето/ https://www.iskra.bg/kade-otivat-othodnite-vodi-na-sinemorets-v-xxi-vek-i-zashto/ http://www.desant.net/show-news/45014 А там където има - през сезона станциите в по-малките места не смогват (вкл най-модерните като тази в Созопол). https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2015/08/20/2594199_kude_se_izlivat_mrusni_vodi_v_moreto/ https://www.burgasnews.com/2019/06/25/непречистени-води-се-изливат-в-морето/ https://www.standartnews.com/balgariya-obshtestvo/20_dni_se_kapyat_v_zarazeno_more-297530.html

Българският модел на т.н. моррски туризъм е "обърнат" - първо се строи/инвестира къде законно,къде полузаконно и незаконно, а " облагородяването" е последна грижа Тои модел не е печеливш, защото не привлича платежоспособните туристи. Това е екстензивен модел Моделът може да се види в реално време , и днес: https://btvnovinite.bg/bulgaria/kanalizacijata-na-ahtopol-se-izliva-bez-prechistvane-v-cherno-more.html Дори няма предварителен проект за пречиствателна станция на Ахтопол (Такъв тип заустване- направо във морето е е незаконен, Глоби се плащат рядко) https://www.gramofona.com/burgas-politika/zashto-vav-varvara-shte-si-imat-prechistvatelna-stanciya-v-sinemorec-ne Занаете ли колко хотели, къщи за гости и нови сгради/празни комплекси има от Варвара надолу (вкл в Варвара)? Това е квази турзиъм, инвестииции , които през краткото лято се ползват и за отдаване под наем, или инвестиции в празни комлекси, които чакат новите си собственици..

Да се пазят дюните - ОК Да се пази растителността по дюните, в защитените територии и резерватите -ОК Оттам нататък всичко е лобизъм Един от най- изтърканите агрументи е за цапането.. Добре, ако човек отиде на поход , на излет, на пътешествие и му се при...ре, или на жените им се припикае (без да са къмпингували) ? Да забраним свободното движение на гражданите, да не би да изцапат нещо, що ли? Апропо овцете, говедата и козите да не би да ходят на тоалетна? Този агрумент хваща дикиш и при средноинтелигентни хора, изгубили си разсъдъка Има си други механизми: ако се цапа с найлони, пластмааси, метали, бутилки, кутии от цигари и други неразградими (бавно разградими) - глоби, ..Или общините да си подържат териториите, мамка им! Нали туристите внасят в местните бюджети нещо.

При "не" ще има по-дълго отлагане, или избори.. Днес ще разбрем колко и как ще продължи сагата..

Само ако правят всичко така, че нищо да не стига до решаване в този съд..В което няма как да сме сигурни..

https://www.dnevnik.bg/evropa/2019/10/18/3978480_pet_prichini_es_da_e_dovolen_ot_sdelkata_za_brekzit/ Пет причини ЕС да е доволен от сделката за Брекзит Facebook Twitter Viber Още възможности за споделяне 15:29, 18 окт 19, 5591 47 © Reuters Ангела Меркел, Борис Джонсън и Еманюел Макрон Европейският съюз и Великобритания постигнаха споразумение за Брекзит, определено от лидерите на ЕС като значителна стъпка. Сделката трябва в събота да бъде одобрена и от британския парламент. Би Би Си обобщава защо Европа е доволна. Голяма част е непроменена Деветдесет и пет процента от преразгледаната сделка е всъщност договорената от предшественичката на Джонсън Тереза Мей по време на две години болезнени преговори. Правата на гражданите, парите, делата пред Съда на ЕС, данните на европейски граждани, съхранявани във Великобритания – всичко това ще бъде гарантирано. Обявявайки решението, главният преговарящ на ЕС за Брекзит Мишел Барние каза: "Текстът дава правна сигурност и сигурност там, където Брекзит създава несигурност". Всичко, което трябва да знаете за: Преговорите за Брекзит (774) Въпросът за ирландската граница е решен, поне засега С известна креативност и отстъпки ЕС и Великобритания възродиха първоначалния предпазен механизъм само за Северна Ирландия, но с някои ключови различия. "Променихме позиции, но в рамките на принципите си", каза член на екипа на Барние малко след като сделката бе договорена. С две думи – Северна Ирландия ще е в митническата територия на Обединеното кралство, но в действителност ще се прилагат митническите процедури на ЕС, което невинаги ще се усеща така заради изключения, отстъпки и други корекции. Хората в Северна Ирландия ще решават Дългосрочното бъдеще на ирландската граница ще бъде в ръцете на хората в Северна Ирландия чрез гласуване в местния парламент след четири години, след това след още четири или осем години. Ако парламентът иска да промени статуквото и да приеме "твърда" граница, това ще е негов избор – не на Дъблин, Лондон или Брюксел. Единният пазар е защитен Северна Ирландия ще следва многобройни правила на ЕС за земеделието и стоките. Тези, които влизат в Северна Ирландия, ще бъдат проверявани според въпросните правила. Единният пазар ще бъде физически защитен. Нарушения на регулациите ще може да се отнасят към Съда на ЕС, което значи, че единният пазар ще бъде и юридически защитен. Борис Джонсън обеща одобрение в парламента При пристигането си на срещата на върха на ЕС в четвъртък френският президент Еманюел Макрон каза, че Джонсън го е уверил, че разполага с достатъчно гласове, за да прокара споразумението в Камарата на общините. Ако има проблем, винаги остава опцията за отсрочка, ако Борис Джонсън я поиска и лидерите се съгласят. Подробности за споразумението четете тук.

Сделката за Брекзит - кой какво отстъпи 11:34, 18 окт 19 https://www.dnevnik.bg/evropa/2019/10/18/3978455_sdelkata_za_brekzit_-_koi_kakvo_otstupi/ 11:34, 18 окт 19, 11503 Facebook Twitter Viber Още възможности за споделяне 11:34, 18 окт 19, 11503 58 © Reuters Борис Джонсън Главният преговарящ на Европейския съюз за Брекзит Мишел Барние заяви, че сделката за излизането на Великобритания от блока е "справедлив и разумен" резултат след дни на интензивни преговори. И ЕС, и Обединеното кралство направиха стъпки, за да се стигне до компромисната сделка, но всъщност Лондон е този, който трябваше да направи по-радикални отстъпки. Окончателното споразумение се различава по много ключови аспекти от "крайната оферта", представена от премиера Борис Джонсън на конгреса на неговата Консервативна партия. Тези отстъпки може да имат висока цена, когато в събота се стигне до необходимостта сделката да получи одобрението на демократичната Юнионистка партия и на твърдолинейните привърженици на Брекзит сред торите. "Политико" представя ключовите елементи на сделката, анализ кой е отстъпил и обобщение какво следва. Митници За митниците двете страни се съгласиха Северна Ирландия официално да бъде част от британската митническа територия, което значи да прилага митата на Обединеното кралство и да може да участва в бъдещи британски търговски сделки. В същото време обаче митническата граница между ЕС и Великобритания ще бъде разположена в Ирландско море, тоест де факто Северна Ирландия ще следва европейските митнически правила. Всичко, което трябва да знаете за: Преговорите за Брекзит (774) Британските митнически власти ще проверяват стоки на британските пристанища, преди те да влязат в Северна Ирландия. Тези стоки ще може да минават без плащане на мита, ако тяхната крайна дестинация е Северна Ирландия и след това "няма риск те да навлязат в единния пазар", каза Барние пред репортери в четвъртък. "Но за стоките, за които има риск да влязат в единния пазар, британските власти ще прилагат митата на ЕС", добави той. Критерият за определяне на този риск ще бъде изработен по време на преходния период от съвместна комисия, взимайки предвид специфики като данък добавена стойност. Съвместната комисия освен това ще определи изключения като рибарските плавателни съдове от Северна Ирландия, който плават под британски флаг и които няма да трябва да плащат мита, когато продават улова си в ЕС. © Reuters Борис Джонсън и Жан-Клод Юнкер Основното предимство на това решение е, че няма да има проверки по сухопътната граница между Северна Ирландия и Република Ирландия. Северноирландските компании и фермери ще следват митническите и регулаторни правила на ЕС, което значи, че продукти от Северна Ирландия ще могат да пресичат границата, без да трябва да минават през каквито и да било проверки. Има обаче няколко неизяснени въпроса. Бернд Ланге, председател на комисията по търговия в Европейския парламент, изтъкна, че отговорността за митническите проверки ще е изцяло на британските власти, и постави под въпрос дали те имат достатъчно средства и воля за добра проверка на продуктите. В сравнение с първоначалната британска позиция, която предвиждаше митнически проверки в Ирландия (макар не на самата граница), Великобритания отстъпи и прие предложението за "предпазен механизъм само за Северна Ирландия", който ЕС предложи през февруари 2018 г. Това е значителна отстъпка, защото преди Джонсън категорично отхвърляше каквато и да митническа граница в Ирландско море. И все пак фактът, че Северна Ирландия не остава изцяло в европейската митническа територия, а ще може да участва в бъдещи търговски сделки на Обединеното кралство, е нещо, което Джонсън може да представи като победа у дома. Демократично съгласие Новите търговски разпоредби ще влязат в сила незабавно след края на преходния период след Брекзит, който ще приключи през декември 2020 г. без вот за съгласие в Северна Ирландия. След четири години обаче Северна Ирландия ще има думата. Парламентът на провинцията ще проведе вот в рамките на два месеца преди да свърши този четиримесечен период, по въпроса дали да продължи да прилага разпоредбите или не. Ако се съгласи с обикновено мнозинство, търговските правила ще се прилагат за още четири години. Ако правилата спечелят "междуобщностна" подкрепа в парламента, ще се прилагат за още осем години. Тази подкрепа значи не само обикновено мнозинство сред всички членове, но мнозинство сред партиите от всяка страна на разделението между републиканци и юнионисти, или подкрепа на 60% от членовете, включваща 40% от всяка страна. Ако вотът за удължаване обаче не събере дори и обикновено мнозинство, новите търговски правила ще се прилагат за само още две години. През този период съвместната комисия ще трябва да изготви нова система, за да запази границата отворена, защитавайки единния пазар. © Reuters Тези нови договорки нямат нищо общо с предложеното от предишното правителство на Тереза Мей. Подробен механизъм за съгласие бе за пръв път формулиран в предложенията на Джонсън, изпратени до председателя на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер в началото на октомври. Тогава той предложи северноирландският парламент да може да гласува за търговските разпоредби, преди те дори да влязат в сила, и след това да има гласувания на всеки четири години. Ако членовете на регионалния парламент отхвърлеха плана от самото начало, той дори нямаше да влезе в сила, а ако го отхвърлеха на по-късен етап, щяха да се върнат съществуващите правила. Джонсън се отказа от предложението си, че трябва да има първоначален вот за влизането на правилата в сила. ЕС успя да вкара по-силни защити за ситуацията, в която споразумението бива отхвърлено след четири години. Основните губещи са северноирландските юнионисти, които искат право на вето и в момента отказват да подкрепят сделката, Бъдещите отношения Въпреки целия шум през последните дни и седмици, че британските преговарящи искали радикално различна политическа декларация (документът, определящ амбициите за бъдещите отношения), забележително е колко малко е променена тя. Новата версия има 141 клаузи – само с шест по-малко от първоначално договорената от Тереза Мей през ноември 2018 г. Някои от промените са само за да бъде в съответствие със споразумението за оттеглянето, например премахване на разпоредби за северноирландския предпазен механизъм. Дори и до четвъртък дипломати от ЕС твърдяха, че британците искат политическата декларация да се основава само на споразумение за свободна търговия, което не се оказа така. Например клаузите за бъдещо сътрудничество с европейските агенции за лекарствата, авиацията и химикалите са идентични. А клаузата, че Съдът на ЕС ще бъде крайният арбитър в спорове, засягащи еврозаконодателство, все още е там. Непокътната е и частта за сътрудничество в областта на сигурността, която Лондон искаше да промени. © Reuters Борис Джонсън и Еманюел Макрон Голямата промяна е в т.нар. разпоредби за равни условия. На срещи с дипломати през последните седмици Барние многократно говори за опасността Великобритания да се превърне в силен конкурент на прага на Европа. Крайният текст включва подсилена клауза, която запазва първоначалния ангажимент за "отворена и честна конкуренция, включваща силни ангажименти за гарантиране на равни условия". Тя стига по-далеч: "Предвид географската близост на Съюза и на Обединеното кралство и икономическата взаимозависимост бъдещите отношения трябва да гарантират открита и честна конкуренция, включваща силни ангажименти за гарантиране на равни условия." В обхвата влизат въпроси като държавна помощ, конкуренция, социални стандарти и стандарти за околната среда и данъци. "Точният характер на ангажиментите трябва да е съизмерим с обхвата и дълбочината на бъдещите отношения и икономическата свързаност на страните". С други думи – колкото повече Великобритания се отклонява, толкова по-малко задоволителна търговска сделка ще получи. "Гардиън" отбелязва, че частта от политическата декларация, според която Великобритания ще обмисли хармонизиране с правилата на съюза в уместни области в бъдещи търговски разговори е премахната. Данък добавена стойност Как данък добавена стойност (ДДС) ще се прилага в Северна Ирландия бе след последните неуредени въпроси в преговорите за сделката. Според сегашното еврозаконодателство всяка държава членка трябва да има ставка на ДДС от поне 15%. Във Великобритания стандартната ставка на ДДС е 20%, като има намалена ставка от 5%, която се прилага за някои стоки, и пълно освобождаване за стоки като детски дрехи, зеленчуци и плодове. В Ирландия обаче стандартната ставка на ДДС е 23% с намалени ставки от 13.5% и 9% за някои стоки. По време на преговорите за Брекзит ЕС бе обезпокоен, че Великобритания може да прилага ДДС ставки за стоки в Северна Ирландия, които да са по-ниски от тези в Република Ирландия, подкопавайки единния пазар. Според северноирландския протокол правилата на ЕС и за ДДС и акцизи ще се прилагат в Северна Ирландия, като Великобритания ще отговаря за тяхното събиране. Приходите от облагаемите транзакции в Северна Ирландия ще остават за Великобритания, вместо да бъдат прехвърляни за ЕС. Великобритания освен това ще може да прилага изключения от ДДС и намалени ставки в Северна Ирландия, ако те се прилагат и в Ирландия. Всички опасения по тези въпроси ще се обсъждат от съвместната комисия, която ще може да преразглежда начина на прилагане на този член. ЕС и Великобритания се договориха и за обмен на информация за борба с измамите. Сделката включва компромис и от двете страни. Демократичната юнионистка партия бе против Северна Ирландия да се третира различно от останалата част на Великобритания. Условията на северноирландския протокол позволяват на британското правителство да определя ставки на ДДС и изключения в Северна Ирландия, които да са в съответствие с тези в останалата част на страната, ако не са по-ниски от тези в Република Ирландия. Какво следва? Британският парламент трябва да проведе гласуване за сделката в събота. Ако тя бъде отхвърлена, Джонсън вероятно ще трябва да поиска отсрочка от ЕС, както го задължава наскоро прието законодателство, целящо да се избегне Брекзит без сделка. Ако споразумението бъде прието от двете камари на парламента в Лондон, Европейският парламент ще е следващият, който ще трябва да го одобри. Идната седмица има пленарно заседание, но ратификацията във Великобритания може още да не е завършила дори и при най-добрия сценарий. Следващата възможност за одобрение ще е на пленарното заседание на европарламента през ноември, но това ще изисква отново отсрочка. Facebook Twitter Viber Още възможности за споделяне https://www.dnevnik.bg/evropa/2019/10/18/3978455_sdelkata_za_brekzit_-_koi_kakvo_otstupi/

Да вметна нещо: Самите хотелски бизнеси нерядко се използват като перални/паравани за пране на пари. (вижте и бизнеса на Арабаджиеви), И не става дума сам за пране на собствени такива. Това е сравнително прост и изгоден бизнес: Декларират се фиктивни нощувки в хотела- парите се изпират, като им се плащат данъците, при намалено ДДС. Всички от веригата са доволни - има постъления за общините, и за хазната.. Е, то на "око" с вижда че може да е повече и да е по-различно.. Какво като се опитваме да рекламираме България, градовете на България (Пловдив, Велико Търново и т.н). и краситите на България, като общественият транспорт е 40-50 по назад от този на запад.. Торн говореше за Лас Вегас.. Ами Пловдив може да е Лас Вегас на Турция , където хазарта е забранен Само Истанбул е 35-40 пъти по-голям от Пловдив Не, че в Плодив няма турски туристи, идащи в града заради хазарта, има, но хазартът никога не е смятам представян/рекламиран или приеман като част ДНК-то на града. В Пловдив има къде да се строи (ако говорим за строеж на казина), има и накъде градът да се разраства и разширява. Все още няма нов градоустроствен план, като в София, само че Пловдив има свободен цял Запад , върху който може да се строи. Там започват да се строят жилища и офиси- т.е. нищо ново под "слънцето" Та, на "око" се вижда че България дефицит на мислещи хора (в управлението на страната, в общините), на визии, и на воля..

ПС Линията, София-Бургас,която след няколко години ще стане изцяло високоскоросттна, е до 240 км/час в някои участъци Влаковете са трагични - като скорост и бързина, и като комфорт, и рядко може да се види западен човек илио чужденец в тях..А лично съм виждал много рядко чужденци.. Един ми се наложи да помагам на едно китайско момиче, пътуващо от Бургас до Пловдив, защото никой не я упъти, дори не и посочи къде и е мястото (аз я поканих и вдигнах куфарчето) , и то не знеше къде е гара Пловдив .. В този влак (това е ексрпесния влак) нямаше съобщения за пътниците на английски (или изобщо) за гарите и спирките. т.е БДЖ предлага само "шоково" пътуване за чужденци-авантюристи..

Лично аз - извън сезона на виждам немалко възрастни чужденци от Западна Европа по южното (странжданското) черноморие. Може да се увеличи значително броя на тези хора, ако публичния транспорт се подобри в тази част и изобщо ж.птранспорта Извън сезона - има само два микробуса или минибуса дневно от Бургас за дестинациите на юг от Царево и още по 2-3 за до Царево.. А при уловие че линията София- Бургас вече е почти навсякъде е високоскоростна, (и ще стане цялата такава след година- година и половина), все още нямаме влакове които разиват повече от 130-140 км/ч. Има само един влак в България, който достига скорост 150 км/ч, и той пътува един път дневно по линията София-Бургас (т.н "Експрес Сл. Бряг", иначе се води бърз). Той е със стара машина (мисля че румънска ), а вагоните са от Соца - макар и да рециклирани.

15:45 Майката на Кърсти: "За нея е да е отоговрна е първо място. Надявам се" Бабата: "Виждала съм я пийва чаша вино" 15: 52 "Ооооh, Good" https://www.vbox7.com/play:4b72859578

С чавитата и чевитките от Европа... https://www.bbc.com/news/uk-47835803 Или с обикновени момчета и момичета от Северна Англия (от работническата класа), които са извън родителски контрол.. BBС направи една поредица за това: https://www.vbox7.com/play:4b72859578 https://www.google.com/search?q=Слънчев+бряг+в+„+Слънце%2C+секс+и+недоверчиви+родители”+по+Bbc+Three+(30.06.2015+г.)+-+част&oq=Слънчев+бряг+в+„+Слънце%2C+секс+и+недоверчиви+родители”+по+Bbc+Three+(30.06.2015+г.)+-+част&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&ie=UTF-8

https://www.google.com/search?q=What+Happens+In+Sunny+Beach+Season+S01e01&oq=What+Happens+In+Sunny+Beach+Season+S01e01&aqs=chrome..69i57j69i61l2&sourceid=chrome&ie=UTF-8

https://www.vbox7.com/play:f7d7a33509