Frujin Assen

По желание на Върбанов създавам тема за атентата в Света Неделя.

Рядко се възползвам от модераторските си права да крия мнения, но Върбанов със своята цинична позиция и незачитане към културното наследство на Европа си го изпроси. Поне в тази тема нека не намесваме политиката.

Спора който водите- Това не доказва нищо, другото не доказва нищо- ми напомня на известния виц, където някакъв помолил приятеля си да следи жена му докато го няма дали му изневерява. И приятеля му му разказва, как се срещнала с някакъв мъж, той и направил подарък, отишли у тях, хапнали, пийнали, съблекли се и изгасили лампата, та после не видял другото. Ех тая неизвестност-възкликнал съпругът, пак не можах да разбера дали ми изневерява. Затова и винаги съм призовавал. Зарежете споровете, просто кажете това което според вас е безспорно!

Върбанов, запри се, ти срам нямаш ли? Изгоря един от символите на Европа, културен паметник с неоценима стойност, една от най важните църкви за католиците, а ти плещиш заядливи глупости.

Опасявам се, че нещата не са толкова елементарни. Нека се върна към горния пример. През януари, когато се произвежда ракетата са нужни примерно 500 работника, а през останалите 11 месеца от годината едва 50. Числата са от тавана просто за по голяма яснота. Тоест, всеки 1 февруари уволняваш 450 души и всеки 1 януари назначаваш същите 450. Доколкото знам ракетното производство не е такова, че да позволява подобно текучество кадри. Може и да греша де. Доколкото знам, при промишлено производство резки завои нагоре надолу са нежелателни. В това което казва Мейкбулгар има логика- вдигаш рязко потреблението и завода отново се натоварва постоянно. Но дали е изпълнимо?

Нищо не разбрах.

Тъкмо си ми паднал да те питам! Слушах едно интересно изказване, защо ракетите за многократно използване засега нямат бъдеще. Най общо разсъжденията бяха в такъв стил. Имаме завод за ракетна техника и той произвежда по една ракета на месец която се изстрелва. Това натоварва завода на 100% и всички са щастливи. Но, ако има ракета за многократно използване- примерно 12 пъти- то тя ще бъде произведена през януари, след което до края на годината завода няма да е натоварен. Тоест, дори да излиза по евтино това създава логистични и икономически проблеми поради което не си струва да се преминава към ракети за многократно използване поне докато не се реши този проблем.

В форума дълго сме обсъждали какво трябва да има на въоражение българската армия. Ето и моето предложение. Семейство леки верижни машини на база на МТЛБ. Тази машина се произвежда в България, с изключение на двигателя. Но, техниката върви напред и предполагам е възможно да се купи лиценз за производство на някакви американски или немски двигатели които да се произвеждат у нас. Машината сама по себе си е просто отлична и дава големи възможности да си играем с нея на лего произвеждайки много варианти каквито са ни нужни. От уикипедията може да видим, че в България се произвеждат доста машини на нейна база https://bg.wikipedia.org/wiki/МТ-ЛБ Какво обаче може да се произведе още? 1 Нова БМП която да замени БМП-23 2 Модернизиран съвременен верижен БТР 3 Лек танк със 100 мм оръдие или 105 мм НАТО оръдие Ето какво са построили в Мианмар- база от 2С1 с китайска купола със 105 мм оръдие (което се явява прочутото английско L7 произвеждано в Китай). 4 САУ със 152/155 мм гаубица. Не ми е известно, дали това шаси може да поеме такова натоварване, но вероятно конструкцията може да се усили за да имаме и голямокалибрено САУ. 5 Специализирани машини на които да се поставят зенитни и противотанкови оръжия (ракети и малокалибрена зенитна артилерия). Ето например чудесното 35 мм швейцарско зенитно оръдие Ерликон. Какво пречи да бъде поставено на МТЛБ за по голяма мобилност?

Сещате ли се как Архимед се потопил във ваната и извикал "Еврика!", или за Нютон който го треснала ябълката по главата и му светнало за гравитацията? Нещо подобно сега се случва и с мен. Като видях линка за лошата ситуация на турската икономика и ми светна лампата. Забелязали ли сте нещо много интересно. Няма държава която да е враждебна към САЩ и въобще западната цивилизация където с икономиката всичко да е наред. Било то Беларус, Русия, Сърбия, Венецуела, Куба, Иран, Турция, Северна Корея и прочее и прочее няма нито една държава в която икономиката да не е на катастрофално ниво и всичко да е лошо, лошо, лошо. Същевременно няма про западна държава в която да има проблеми- каквито и да било, включително икономически. Например в Япония йената се сриваше, имаше проблеми, но... никой не коментира това в отрицателна светлина. В САЩ заемите достигат невероятни размери, но това се коментира като нещо нормално или най много като лека пречка. Същото забелязвам и с България. В светлината на про западната пропаганда преди 1989 нямаше банани, а всичко беше ужасно. Днес у нас цъфтят цветя и рози, а ако има някакви малки проблеми за тях е виновен Мрачният владетел и Неговите български слуги, които в бясната си злоба към успехите на евроатлантизма се опитват да закопаят България. Докато Великобритания беше в ЕС нямаше проблеми, сега тръгна да излиза и веднага започнаха проблемите. Имам чувството, че цялата икономическа картина в света се рисува не такава каквато е, а на пропагандна основа в стил; Който е със запада е богат, няма проблеми и живее добре, който е против запада е беден, насилван и живее лошо. Помня един учебник по география от моето детство. Там пишеше нещо от рода, че при социализма работниците живеят добре, а на запад при капитализма зле и някаква такава формулировка (по памет) "Работническите движения по цял свят се борят да се присъединят към достиженията на социализма". Съответно за лошите империалисти, които пречат на своите народи да се присъединят към социализма. Днес виждам абсолютната същата пропагандна картинка, но обърната на 180 градуса. Живота в западната цивилизация е чудесен, прекрасен и лесен, а жителите на разните там части на Мордор стенат под жестоката десница на Мрачния властелин и се борят да се присъединят към щастието на западната цивилизация. Сетих се и за статистиките примерно за насилието към жени. Как 81% от жените били жертва на сексуални посегателства. Това се коментира в светлината от нуждата на по голяма феминизация и нуждата от повече права на жените. Но на никой не му дойде на умът да каже, че това е ужасяваща катастрофа и нещо много лошо, което доказва крахът с даването права на жените. Съответно е време, жената да бъде изпратена боса и бременна в кухнята, където баща и или мъжът и да я пазят от сексуални посегателства. Приключенията на двама евроатлантици в Мордор!

Каквото имах да кажа го казах, ако според вас днес на държавниците им е през оная работа за 100 милиона, които са готови да загубят просто ей така слушайте Шарана. Ако обаче искате реална информация- по добре не го слушайте какви ги плещи.

И в това време... Ми като Локхийд Мартин е частна и държавата не се меси пита се в задачата, що те казват, че всичко е съгласувано с правителството? И що Бате Бойко лично преговаря с Тръмп, а не с шефа на Локхийд? И що американския посланик у нас стана луд да рекламира сделката и да ни натиска? И няма да съм аз, ако не намеся жълтата преса! Според злите езици на които не може да се вярва апартаментгейт е устроен от американците на Цветанов за да го натискат да избере Ф-16. Уж частна компания, пък цялата мощ на САЩ зад нея. А сега де...

Сега да обясня за флота. В края на 19, началото на 20 век флота е рода войски който е с най високите технологии. Най мощните и ужасяващо скъпи кораби са линкорите. Както е имало тогавашен виц "Ако искаш да разориш малка държава подари и линкор". Поддръжката му струва такива огромни суми, че бюджета няма да издържи. Тези безумно мощни и скъпи чудовища се пазят за решителния бой... който така и не настъпва. Даже в ПСВ! Единственото по голямо сражение между британския и германския флотове е ютландския бой, който всъщност така и не довежда до сблъсък на главните сили. https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Jutland

А как стоят нещата в реалния живот? Близкия маневрен бой се характеризира с крайно високи загуби. Той бе възможен в епохата когато изтребителите бяха евтин разходен материал. За колко боеве ще стигнат машини всяка от които струва по 100 милиона долара и които са произведени по 100-200 за великите държави и по 50 тина за държавите от малък ранг? Въпроса всъщност е риторичен. Стойността на най модерните изтребители (даже поколение 4++, без да говорим за 5 поколение) е толкова неизмеримо абсурдна, че ще може да воюва само с противник който не е в състояние да свали даже един самолет. Така съвършенството води до деградация. Кой можеше да си помисли, че изтребителите ще последват съдбата на линкорите? Но точно това се случва. Затова и Индия и Пакистан използват стари и евтини машини от второ поколение!

Добре че ми каза!

Айде пак безсмислени ляляния. Китайските изтребители са все още доста изостанали именно защото ползват стари технологии. Това, че през 2015 могат да предложат претоплена манджа на тема МиГ-21 говори лошо за тях, а не добре за самолета. Шаране, ясно ми е, че да си признаеш "сбърках" е трудно. Но направи усилие и си го признай. Аз ти давам текст писан от съветски летец изпитател- ти пак си знаеш твоята- "не е вярно". Как беше с шопа като видял жирафа "Те такова животно нема".

След като полетяхме на него и снехме данни, пристъпихме към учебни боеве с МиГ-21 бис, който пилотирах аз, а американеца пилотираше Николай Стогов. Резултатите бяха шокиращи за всички. От 18 боя, МиГ-21 загуби всичките. Изтисквах от самолета всичко което мога, но без значение какво правех, на втората минута американеца ми беше в опашката и "стреляше" по мен. Оказа се, че на скорости под 750 км/ч МиГ-21 не можеше да удържи претоварването и правеше много по широки виражи, а F-5E имайки механизация на крилото се задържаше и успяваше да маневрира. Оказа се, че механизацията на крилото победи тяговъоражеността. Въпреки всичко учебните боеве се проведоха. Аз пилотирах МиГ-23М. Резултата беше не шокиращ, а направо скандален. След 5-6 минути мъчение американеца ми влизаше в опашката. Като един от най опитните летци получих право да не се съобразявам с правилата за експлоатация. Насилвах двигателите с риск да си взривя, ръчно намалях стреловидността на крилата доколкото е възможно, изтисквах всичко от машината и от себе си рискувайки да се разбия-нищо не помогна. Бавно но уверено американеца ми влизаше в опашката.

Няма да ти строя алтернативка, а ще ти кажа факти. Когато започва ПСВ снарядите бързо свършват. И тъй наречените бизнесмени повишават цените на снарядите до небето. Зер търсенето е голямо, що да не изкарат пари? Налага се национализация на заводите, защото иначе просто няма как да се води войната. Говоря за страни като Франция, Великобритания и Германия. А ако нямаш на твоя територия снарядни заводи какво ще конфискуваш? На босия цървулите. Както пише Сава Стоянович в своята книга "Оръдията през декември" "Ние постоянно имахме проблеми със снарядите. Като стреляме звъни началството -Защо стреляте и разходвате снарядите. Като не стреляме пак звънят, но този път питат -Защо не стреляте, пехотата изнемогва". Отделно се оплаква, че снарядите били събиране от кол и въже, от различни заводи, с различни характеристики, различно съхранявани, тъй като имало много трофейни снаряди-гръцки, сръбски, румънски, турски, купени от тук и от там. Което им е било голям проблем в експлоатацията. Ако България имаше свой снаряден завод дотам нямаше да се стигне.

Ихааааа, що пишеш глупости? МиГ-21 НИКОГА не е бил добър в догфайта от първия вариант МиГ-21ф-13? Някъде в форума бях пускал тема с изпитанията на Ф-5 в СССР (доставени от Виетнам). МиГ-21 е губел в догфайт при всички случаи. Нещо повече, МиГ-23 също е губел. Иначе казано МиГ-21 и МиГ-23 са летящи ютии предназначени да стрелят от далечно разстояние, а не да водят маневрен бой. JF-17 Block II не бил стар, а какво е? Претоплена за енти път манджа на тема МиГ-21.

И като нямаш завод за производство на боеприпаси, а войната започне кво праим? Тепърва го строим?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Индии Имат и МиГ-29 и Су-30 https://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Пакистана Имат и Ф-16 блок 52 и Ф-16 А Вместо това използват... http://www.aeropress-bg.com/news/military-aviation/5997-въздушно-сражение-между-индия-и-пакистан От пакистанска страна бяха показани множество кадри, на които със сигурност се вижда паднал МиГ-21UPG Bison По неофициална информация, пакистанските изтребители участвали в боя са били JF-17 Block II А що така бе? Що нито индийците, нито пакитата са пратили модерните си самолети, а дъртия МиГ-21?

Тръм примерно. Той избра политиката въпреки, че тя носи загуби за икономиката, също производителя на самолета.

Войната не винаги започва когато ТИ искаш. Бе те и германците гонеха качеството, ама грубите Т-34 и доста по лошите Шърмани ги смазаха с количество. Наскоро имаше напрежение между Индия и Пакистан. Индия има МиГ-29, а Пакистан Ф-16, но... и двете държави използваха дъртия МиГ-21. Защо ти оставям да помислиш сам...

Доколкото съм чел, преди ПСВ военните заводи са частни. В момента в който започва войната те незабавно повишават цените на всичко за което се сетиш. В резултат се налага те да бъдат национализирани. Подобна е ситуацията и с Турция днес. САЩ им извиват открито ръцете без изобщо да се церемонят с такива неща като печалба. САЩ губят пари, като изключват Турция от програмата и още пари, като не продават самолети. Обаче противно на твоите обяснения те плюят на печалбата заради политиката. А какво да кажем за Иран? Един от най големите потребители на американско оръжие през 70 те. И какво? САЩ плюха на печалбата и наложиха ембарго. Политиката беше по важна. А иранците какъв го ядоха не е за вярване... България през 1938 купува английски танкове... които много бързо стават паметници- няма нито джепане, нито резервни части, а не може и да купим... Чел съм книгата "Оръдията през декември". Там германския офицер плюе на оръдията и ги зарязва при първа опасност- в Германия има много. А нашия офицер рискува всичко за да ги запази- защото ние нямаме. Немците пукат по много, всичко наред, а нашите не смеят да гръмнат без височайша заповед- зер снаряди няма. Просто- Германия произвежда снаряди и има много, ние купуваме и имаме малко. Нашите пак жертват войниците си

АЕРО отправи питане и дали ускореният график, който се представя зависи от подписване на договори с Мароко и Тайван. И дали ако тези договори не станат факт ще се изпълни доставка през 2023 г., както представители на компанията заявиха преди месец. “Подписването на договорите с Мароко и друг клиент от Азия няма да повлияят върху доставката на изтребителите за България.”, се казва в отговора на Lockheed Martin, с който изданието ни разполага. На въпроса, дали тези графици са съгласувани с Пентагона и американското правителство, които са реалните продавачи на F-16 у нас, ни бе отговорено, че компанията Lockheed Martin се гордее с това, че работи в пълно партньорство с американското правителство. От Lockheed Martin заявяват още, че продължават да се ангажират с разгръщане на съоръжения за ремонт и поддръжка на самолетите в България, както и се ангажират с възможно партньорство с българската индустрия и евентуалното участие на местните академични институции в програми за научноизследователска и развойна дейност.