scaner

Вчера пак доста руска техника е потрошена:

Анализ от Александър Коваленко: Унищожаването на А-50 и повредата на Ил-22 - още един епизод от новия етап на войната в Украйна и анализ на полетите Вечерта на 14 януари, около 22:30 ч. в Киев (00:30 ч. в Баку), е получено първото съобщение за загуба на връзка с руския самолет А-50 РЛВ. Малко по-късно, около 23:30 ч., е получено звуково потвърждение, че центърът за управление на Ил-22 идва за аварийно кацане на летището в Анапа, след като е получил повреда. Почти веднага в украинското информационно пространство се появиха съобщения, че руски А-50 е бил свален над Азовско море, а Ил-22 е бил повреден. След кратък ступор тази информация беше потвърдена от руските сайтове, но с акцент върху факта, че тези самолети са били свалени от руската противовъздушна отбрана. На 15 януари, в 11:40 ч. киевско време, Генералният щаб на ВСУ, както и командването на ВСУ потвърдиха унищожаването на А-50 и повредата на Ил-22 според резултатите от специалната операция, проведена във въздушното пространство на Азовско море, подробности за която не бяха оповестени. И това не е изненадващо. Факт е, че на 14 януари се случи наистина уникален случай в световната история на войните и конфликтите. Самолети с много важна функционалност бяха унищожени и повредени едновременно, при това дълбоко в тила на окупираните територии. Това не се е случвало никога досега. Но уникалността на тази ситуация не е дори във факта, че два самолета бяха извадени от бойна готовност едновременно, а това, че на теория такова нещо беше невъзможно. И за да се разбере защо, трябва да се знае какъв вид са били самолетите и къде са действали. А-50 и Ил-22. Самолетът А-50 е самолет за далечно радиолокационно откриване и управление, който осигуряваше въздушен контрол и управление на оперативната и тактическата авиация. Благодарение на този самолет руските войски не само получаваха информация за присъствието на тактическата авиация на ВСУ в украинското въздушно пространство, но и научаваха за изстрелването на ракети от украинската страна, получаваха насочващи указания за своята тактическа авиация и ракетни удари и дори увеличаваха обхвата на поразяване на системите за противовъздушна отбрана С-400. Тези самолети се произвеждат от 1985 г. насам, но към днешна дата няма производство на такива в Русия. Общо в руските военновъздушни сили има 9 такива самолета, но 1 от тях е на безкрайна модернизация, 2 се нуждаят от ремонт, а 1 е повреден от ударен дрон на радиотехническия комплекс "Шмел" в Беларус. Всъщност до 14 януари само 5 самолета А-50 са напълно оперативни. Цената на един такъв самолет се оценява средно на 400 млн. долара, но като се има предвид тяхната рядкост и невъзможност за производство, тя е много по-висока и ако кажа, че може да се увеличи два пъти, едва ли ще сгреша. Самолетът Ил-22 е въздушен команден пункт със специални комуникации, самолет-ретранслатор на радиокомуникациите на ниво армия (фронт), осигуряващ стабилност на управлението на войските. Произвежда се в модификация "М" от 1971 г., с последващи модернизации. В днешно време производството им в Русия е невъзможно, тъй като е спряно през 1978 г. Общо в руските ВВС има 14 изправни Ил-22 от различни модификации. И двата самолета играят много важна роля както за контрола на подразделенията на руските войски на целия театър на операциите в Украйна, така и за получаването на своевременна разузнавателна информация. А най-интересното е, че именно А-50 отговаря за откриването на ракетни заплахи, които биха могли да бъдат опасни за тези самолети. И така, тогава прави ли са руските сайтове, когато пишат, че именно руската противовъздушна отбрана е свалила собствените си самолети заради уж неработещата система "свой-чужд"? Не. Руската противовъздушна отбрана ли сваля А-50 и Ил-22? През 2023 г. руската противовъздушна отбрана, особено в зоната на бойните действия в Украйна, наистина демонстрира феноменална некомпетентност. Само през миналата година руската противовъздушна отбрана свали собствените си бойни самолети повече от веднъж над левобрежните Херсонска и Запорожка област. Те също така унищожиха собствените си бойни хеликоптери Ка-52. Но тези инциденти се случиха в близост до ЛБС, където наистина са възможни грешки. Въпреки че на 28 септември 2023 г. изтребител Су-35С е свален над временно окупирания Токмак, който е на 20 км от ЛБС, инцидентът с А-50 и Ил-22 е на съвсем друго място. А-50 и Ил-22 са действали по маршрут над Азовско море, на 150-200 км от ГКПП. Това е бил техният стандартен и познат маршрут. Ил-22, обикновено до 6 самолета, излитаха от летищата "Ахтубинск", "Ростов на Дон", "Мариновка" и летяха над Воронежска, Ростовска, ВОТ Луганска, Запорожка област, включително над Азовско море. По същия начин А-50, обикновено до 4 самолета, излитаха от летищата в Ахтубинск, Анапа и Кримск и последователно идваха на дежурство във въздушното пространство над Азовско море. С други думи, дори и при неработеща система " свой-чужд", тези самолети и техните маршрути бяха лесно разпознаваеми за операторите на ПВО и беше просто невъзможно да ги сбъркат с вражески изтребители с напълно различни характеристики. Ето защо руската версия за собствената си противовъздушна отбрана не издържа на критика поне по тази причина. Но ако това не е била руската противовъздушна отбрана, тогава има един съвсем очакван и нетривиален въпрос: какво е било използвано за свалянето му? От системите за противовъздушна отбрана с далечен обсег на действие, които са на въоръжение в Украйна, има ЗРК Patriot и ЗРК SAMP/T. Ракетите с най-дълъг обсег на действие от ЗРК Patriot са MIM-104F PAC-3 MSE (обсег 120 km) и MIM-104D/E PAC-2 (обсег до 160 km). Ракетата с най-дълъг обсег на действие на ЗРК SAMP/T е Aster-30 (обсег до 120 km). Като се имат предвид тези спецификации, малко вероятно е тези ракети да са били използвани на 14 януари на разстояние до 200 km. Въпреки че не е изключено посочените спецификации да не отговарят на действителността, и то в посока завишение, и не е известно какви са реалните възможности на западните ракети. От друга страна, едно неочаквано изстрелване на ракети MIM-104D/E PAC-2 със скорост 1200 метра в секунда или на ракети "Астер-30" със скорост на полета 1500 метра в секунда не би оставило никакъв шанс на тежките и тромави А-50 и Ил-22 да избегнат удара. Възможно е това да е една от причините, поради които руските сайтове настояват, че поражението е нанесено от руските системи за противовъздушна отбрана. Те отново се опитват да прикрият срама си, че не са успели да прихванат и да противодействат на западните поразяващи устройства. Освен това да намалят паниката сред пилотите. Макар че да се намали паниката, като се каже "не са украинци, а ние, които се обстрелвахме, случайно", е много съмнителен метод.... Нов етап във войната в Украйна На 22 декември 2023 г. във въздушното пространство на временно окупираната левобрежна Херсонска област, в района на Чаплинка, който се намира на 60 км от ЛБС, са свалени едновременно три военни самолета Су-34. Такива неочаквани загуби на тактическата авиация в района на тила принуждават руското командване временно да спре полетите в ВП на този плацдарм. Но още тогава се заговори за нов етап във войната, който да се състои в изхвърляне на руската авиация от ВП на временно окупираните територии на Украйна. През 2023 г. действията на украинската армия принудиха руския Черноморски флот да избяга от ВО на Крим, от Севастопол в Новоросийск. Фактически в световната история на войните и конфликтите се наблюдава уникален случай, при който държава без флот печели морска битка срещу държава, която има такъв флот, но е принудена да бяга към по-безопасни пристанища. През 2024 г. може да станем свидетели на поредица от други уникални събития, едно от които е извеждането от строя на толкова редки и скъпи за Русия самолети. Но това е само един от многото епизоди в последвалото изгонване на руската авиация от Украйна. Украинското небе става все по-екстремно опасно за руснаците.

Измислени глупости не се оборват по закон, защото зад тях няма истина. Ти си този, който трябва да доказва твърденията си. Ама от къде ще ги знаеш тези азбучни истини, като само плямпаш а не мислиш? Росене, банни го там за някакъв разумен срок, докато се изучи до втори клас! Това е стар трол с много богата история, от години, непрекъснато съсипва хубавите теми.

Къде какво си показал? I seek ter, ако разбираш френския ми . От тръшкане само таратор е в мислителният ти орган останал.

Каква антитеза тряба да защитавам? Аз те питам да покажеш нещо, което да подкрепи фантазиите ти. Ти не можа, и аз съответно печеля Научи какво значи "антитеза" преди да се пуйчиш тука.

А за качеството на възгледите, които излагаш, не ти ли стигна пипе да помислиш? Излагаш възгледите на един пропил се политик, който от осъзнато безсилие приказва велики глупости, и непрекъснато заплашва с ядрено оръжие като му свърши водката. Миналото му "величие" на президент отдавна се е изпарило в небитието, сега виждаме истинското му лице. Свободата на словото не е правото да се цитират откровени глупости. Намери по-качествен политик да цитираш (ако можеш).

Достатъчно е да се види кого цитираш - и става ясно какво искаш да кажеш и какво е светоусещането ти... Не е добре това.

Как беше свален A-50 - Forbes Теория на анализатора Том Купър: Украински бомбардировачи Су-24 нанесоха удари по цели в Крим. Няколко радара са били извадени от строя, което е влошило наземното радарно покритие на руснаците; рокомандващите заповядаха на А-50У да се придвижи по-на север, за да разшири радарното покритие над по-голямата част от Крим. Той е бил ескортиран от въздушен команден център Ил-22М с екипаж от около 10 души на борда; най-северната траектория на полета на А-50 е над Бердянск, само на 75 мили от фронтовата линия, която е в обсега на Patriot; украинците вероятно са комбинирали работата на Patriot и S-300, като са включили радара на последния за няколко секунди, за да получат данни за целите, но така, че РФ да не може да ги открие. След това са започнали да изстрелват ракети. Освен ако Русия не е готова да пожертва останалите си А-50, тя ще трябва да приеме факта, че те не могат да осигурят радарно покритие на целия Крим, което означава, че е време полуостровът да се подготви за "бавно".

Заводът "Авангард" в Шахти, Ростовска област, където днес имаше мощна експлозия, е първият руски завод за производство на полиестерни щапелни влакна, открит през юни 2023 г. Експлозията е станала в цех, в който са се произвеждали FPV дронове. Няма загинали. Частна компания, която си сътрудничи с Министерството на отбраната, преди два месеца е наела един от цеховете на завода, за да произвежда безпилотни летателни апарати за фронта. Възможните загуби са няколкостотин готови или почти готови дрона. Местните власти уверяват, че не става дума за ракета, тъй като "противовъздушната отбрана не се е събудила".

Това са публикуваните вчера руски загуби, пак големи числа. Независимо от привидната информационна тишина, месомелачката се върти: унищожени 24 танка за денонощие, 36 бронирани машини, 30 артилерийски системи, 1110 човека: А това е днес публикуваната сводка:

И аз си превеждам субтитрите с ChatGPT. Качеството е отлично, но има някои странности, свързани със самият процес. Например забелязах, че често тиретата в начало на изречение превежда като символ, подобен на точка. Като го питах защо е така, почна да се извинява, че така се получава поради руската транслитерация. И нататък почна невнятно да се върти в кръг в обясненията. Но като му кажеш да го оправи, оправя го. Тоест българският му е патерица. Но пък чудесно джурка и преформатира текст, справя се със сумаризация/обобщаване на големи текстове. Има сфери в които се справя добре, има такива в които не толкова... Тези наблюдения са за версията 3.5. Claude при тестове в това отношение беше още по-добро.

Малко за обща култура по квантовите въпроси:

И защо да е лъжа? Как стигнахте до този извод от написаното, на боб или на кафе? Всичко което прави ChatGPТ на български, го прави като първо си превежда заявката на английски, "обмисля" я на този език, и после резултатът го превежда отново на български. Да не говорим, че много неща на български не ги разбира и подразбира в тях друг смисъл, което се установява след доста бъхтане. Прост пример: накарайте го да напише римувано стихотворение на български. Няма да е римувано, но ако го поискате да ви го даде на английски, ще е римувано там. И никакви убеждения не могат да го накарат да го римува на друг език. Е, надявам се да оправят това в следващите версии. Това е и добър тест, за да се види на какъв език са му влагани основните знания.

Виж кой пише глупостите и ще разбереш кой троли. Не можа да посочиш източник на измислиците си, нали? Е, тръшкането ти е тролене - нищоговорене, по опредеение - с много и безсмислени думи да покриеш невежеството си което лъщи от всякъде

Тъй де, тръшкай се. За друго не ставаш.

Видя ли сега колко си въздух под налягане? сбарах те без гащи, и почна да се тръшкаш. Е, продължавай

Какво има за оборване? Абсолютно нищо. Измисляш си някакви пълни глупости, и после почваш да бориш тези пълни глупости. Ти да виждаш тук нещо за оборване? Няма, и не може да има. Започни от там, че "според СТО пространствените измерения не може да са статични". Освен в дървената ти глава, имаш ли линк към сериозна публикация, която да твърди тая простотия? Ъ?

"Възстановяването" в случая е връщане на права върху профила. Ако сработи, влизаш в профила и човъркаш каквото ти е нужно - пощата например. Извличал съм неимоверно много информация чрез търсене гугъл по електронната поща... Има разни начини, но искат съответни ресурси. Затова само ще ги спомена, за обща култура. Тези, които разпращат спам, често се интересуват дали пощите на които пращат, са живи, т.е. дали има някой който ги чете. Това е особено ценно ако продаваш такива пощи на други, за да ги ползват за реклами. Проверката се осъществява по следният начин. Създаваш си база данни, за всяка поща която ще проверяваш създаваш уникален идентификатор. След това си конфигурираш някакъв твой сървър така, че всякакъв ИП адрес който съдържа допълнителна информация над базовият, да не се дърпа автоматично, а да се анализира от страницата на базовият сайт. Така може да съставяш адреси, основани на базовият сайт плюс допълнителен текст, който обаче сървъра няма да интерпретира като адрес, а ще праща на твоя код. И съставяш електронна поща, с неутрален текст и някаква картинка, адреса на която е твоят сървър плюс идентификатора на пощата на потребителя от твоята база данни. Ако отвориш такава поща, твоят браузър ще изиска картинката, това ще активира спам сървъра и ще поиска от него тази картинка, давайки адреса на исканата картинка, в който е идентификатора. Софтуерът на твоята страница извлича този идентификатор и по базата данни определя коя поща е отворена, значи проверката за "жива поща" е успешна за нея. В частнност, получаваш и ИП адреса на компютъра който е изискал картинката (или адрееса на защитната стена, ако има такава по пътя, много често). Така че ако видите съмнителни числа в някой адрес, да внимавате. Някои пощенски сървъри определят подобен спам и ви дават текста без картинките, и само ако много настояваш може да се покаже и картинката. Не знам доколко разбираемо го обясних... Идеята на горното е, не да бориш самият профил на фейсбук, там има всякакво преиначаване на адреси, а да накараш потребителя да отвори файл на своя компютър - дали ще е поща както в случая или друг линк, няма значение. Но, това не е за неподготвени потребители, за съжаление. Но това е един от малкото начини целенасочено да опиташ да намериш ИП адреса на друг компютър в мрежата, и е в арсенала и на фишинг-атаките...

Хубав коментар/анализ по темата:

Коментар от Александр Коваленко: Относно "инцидента" с руските самолети А-50 и Ил-22 над Азовско море.... Сега руската общественост много активно подклажда обяснението на този инцидент, като твърди, че това е бил "приятелски огън" и системата "свой-чужд" не е сработила. И като цяло на тази версия може да се вярва, защото руската ПВО само през 2023 г. свали над временно окупираните Запорожка и лявобрежна Херсонска област няколко свои тактически самолета и бойни хеликоптери Ка-52. Но има и един нюанс... Става дума за това, че самолетът Ил-22 с център за управление/самолет ретранслатор А-50 РЛВ летят по едни и същи маршрути ден след ден, вече втора година подред, за да се осигури стабилност на комуникацията, контрол на въздушната обстановка и управление на тактическата авиация. Ден след ден, седмица след седмица, месец след месец Ил-22, обикновено до 6 самолета, излитаха от летищата Ахтубинск, Ростов на Дон, Мариновка във въздушното пространство и прелитаха над Воронежска, Ростовска, Луганска, Запорожка област, включително Азовско море. По подобен начин А-50, обикновено до 4 самолета, излитаха от летищата в Ахтубинск, Анапа и Кримск и последователно идваха на дежурство във въздушното пространство над Азовско море. Това означава, че дори при неработещата система "свой-чужд" тези самолети е трябвало да бъдат визуализирани в радарите на операторите на ПВО като свои. Освен това е невъзможно да се сбърка самолет с такива размери, скорост и височина на полета например с вражеска ракета или изтребител. Ако това е бил приятелски огън, той ще остане в световната история на войните и конфликтите като най-гръмкия facepalm. Ако не е. Това е много уникален случай в същата тази световна история на войните и конфликтите. Два, толкова уникални самолета са били "приземени" в толкова дълбока тилова зона..... П.П. Залужний поздрави ВВС за успешното сваляне на самолетите. Така че кой ги е гръмнал, остава загадка.

Толкова са произведени в СССР. От 2022 г. са живи само 9 бройки.

Прехвърлям се в тая тема... Потвърдено е свалянето на руски самолет за радиоелектронно разузнаване А50 над Азовско море близо до Бердянск. Вероятно от приятелски огън. Това е много ценен и рядък самолет. Русия има само 3 А50 и 6 А50У, наследство от съветският съюз (цена около 300 милиона долара бройката), и не може да ги произвежда сама. Преди около година, на авиобазата в Мачулище (Белорусия), беше повреден още един. Също така от приятелски огън е повреден Ил-22, който е поискал приземяване в Анапа, пожарни коли и линейки. Има записан разговор на пилота и наземната служба: https://t.me/Crimeanwind/52007

Има информация: над Азовско море близо до Бердянск е бил свален руски самолет А-50 РЛО, а Ил-22 е бил ударен. При падането си Ил-22 се е изтеглил към Керч, поради което мостът е бил затворен.

Тая личинка пак изпълзя тук да каже поредната глупост какво според нея било според СТО. Аланкоолу, твоите представи не са това което казва СТО

Ефектът на Унру е предсказано поведение на квантовата теория на полето, от Уилям Унру. Идеята е проста: ако един инерциален набюдател се намира във физически вакуум (пространство без кванти), то за един ускорен наблюдател в същата точка пространството ще е пълно със светлинна радиация, светлинни квани с ниска енергия, топлинно лъчение. Температурата на средата, в която се оказва такъв наблюдател, е пропорционална на ускорението. Със съвсем прости думи казано, ако едно яйце го ускоряваме с достатъчно ускорение, то ще се свари. Unruh effect Този ефект е пряко свързан и с излъчването на Хокиг от черните дупки, така че доказателство за този ефект би било и косвено доказателство за излъчването на Хокинг. В последно време се появиха няколко статии, свързани с екеперименталната проверка на ефекта на Унру. Все още има някои неща, които могат да се желаят по въпроса, но голямата стъпка е направена. 2011: Eduardo Martín-Martínez, Ivette Fuentes, and Robert B. Mann, Using Berry’s Phase to Detect the Unruh Effect at Lower Accelerations Ето статията в читаем вид ТУК. 2018: J. M. Cole, K. T. Behm, E. Gerstmayr, T. G. Blackburn, J. C. Wood, C. D. Baird et al., Experimental evidence of radiationreaction in the collision of a high-intensity laser pulse with a laser-wakefield accelerated electron beam 2021: Morgan H. Lynch, Eliahu Cohen, Yaron Hadad, and Ido Kaminer, Experimental observation of acceleration-induced thermality Статията в достъпен вид ТУК