КГ125

Абе, какво става??? Ще се връщаме в средновековието, дали затова не е цялата тая работа с тия креационизми и т.н.???? http://www.newsru.com/religy/23jul2007/chaplin.html

Жалко ще е, ако изчезнат....

Мерси))))))))))

Всъщност, да. Ако може модераторите или началството да ги прати там, нЕмам възражения Другия вариант е да се допълнят с още.

(да видим какви снимки ще кача тука...) Текст на снимка 5 - "мълчи, жено, твоят ден е 8-ми март"; на снимка 6 - "планински въздух пише на контейнера"; на 7 е паметник на граничаря, в средата с вдигнати ръце е нарушител с космонавтски екип, а граничарите са с гръб към него, заловили го; на бараката пише: "Всичко минава, включително и това"; последният съдържа ред забрани: "Внимание! Забранява се паленето на огън; разхождането на кучета, пасенето на прасета, храненето (?) на коне, ... другото не го разбирам и накрая - раздрънкването и разгласяването на държавни тайни!!!"

Хм, мисля, че тракийците получиха компансационни бонове...

Ами ще плаща, къде ще ходи. Да не ги е избила, нямаше да плаща.

Брилянтно:)! Напълно споделям. Мога само да добавя следното: Ако Турция не стане член на ЕС, което по всяко вероятност ще е развитието на нещата, то нея я чака или укрепване на светския характер, за което ще й трябва сериозна външна помощ, по всяка вероятност американска, или ислямизация в една или друга степен. Последното рязко ще се отрази на нас и гърците и румънците и нищо чудно да станем свидетели на рязко нарастване на българската армия))

E..х му мамата, мислех, че СУ-22 остават! Хубаво, че сме поне в НАТО, че тия щяха да ни оставят по бели гащи.... Дълъг разговор е това за наште държавници..... Добре, че не се очакват резки смени на обстановката в региона, че тогава ще има да ги търсят и да ги сглобяват от металоломите ...... Като гледах СКЪДовете, как дисциплинирано и делово ги караха да ги режат, си рекох и аз като шопите не знам аз как е, ама и така не е .

Уф-ф-ф!!! Те че комунистите са унищожили месершмитите и са ги дали на Тито то друг въпрос... ама сега! По ДОВСЕ имаме право на 235 самолета, нали тъй? За какъв дявол унищожиха годните? Хайде старите ясно, сега няма с МиГ 17 да щурмуваме, ама гледам 21-ци... Толкоз ли не можаха да ги оставят, докат дойдат новите? Какво е обяснението на туй нещо..... Как така?

Ами че нищо чудно) Светът не започва с Древна Гърция и Египет. Много интригуващо откритие, обаче. "Границата се изтегля" все по-назад.

To стига, че запознаваш такава широка аудитория като тази на сайта с това!!! Тези реалистични изображения за пореден път потвърждават тезата ми, че хрониките не са толкова фантастични, колкото на някои им се струва. Интригуващи са островръхите покриви.... напомнят ми нещо, но не мога да се сетя кой стил и къде имат аналози.... Интересен град ще да е бил Тернов)) дали няма да го видим във 3Д възстановка някой ден.....

Това на заден план... какво е? http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopi...29&start=15

Благодаря Това клипче е режисирано.

Какво има на тоя клип, че не ми търгва?

Пак си в десятката!!! Интересно, дали между сградите на миниатюрата и съществуващи останки има нещо общо? Изглеждат ми реалистични.

Паметник на жена с броня, красив вид и пр. - почти съм сигурен, че е Жана д`Арк.

E, сигурен съм, че едно конспективно посочване на несъгласията в удобен за тебе момент ще допринесе много. (Историческата част ми се струва издържана, сега вече за техническата - макар, че те са неизбежно преплетени, просто нямам компетентност.) Доколкото аз разбрах, статията засяга периода до 1990 г. поради което не се и занимава с днешните дивотии, които заслужават отделна статия, но се страхувам, че тя ще изглежда твърде тъмна.... Защото наистина, без да съм специалист, чисто като гражданин и аз не разбирам защо е нужно унищожаването на технкиа, която още може да служи. Разбирам да бяха някакви бракми, ами това са годни за използване машини. Тук ще се съглася на 100%, както и с факта, че сме имали голяма и боеготова авиация. /и не само авиация, ами и армия; тя имаше някои съществени кусури /то кое ли ги няма/, но си беше сериозна структура и това се усещаше много осезателно/ Според мен това не се оспорва в статията.

Ето това е добра новина! Но тук ние сме нещо повече от читатели, защото можем активно да формулираме критика, но все пак по-малко от екзаменатори, изпитващи автора. В този смисъл възражението ми е не срещу оценяването, а срещу начина на формулирането му. Статията е обзорна, разглежда сериозен период в относително кратък текст, при това има обобщаващ посочените линкове характер. В този смисъл евентуалната техническа неточност или грешка заслужава компетента корекция, но не и лична атака. Това имам предвид. Като гледам, статията не прави подробен коментар на техническите характеристики на отделните самолети. Тя е по-скоро общоисторическа, отколкото техническа. Балансирана е и обективно сочи негативните и позитивни страни на процеса, според нея. Например: "МиГ-15. Това е самолет произведен по съвсем друг начин, със стреловидно крило по германска идея, с английски двигател произведен без лиценз този самолет един от най добрите на света въобще за това време." или "В СССР където разглеждат нашата армия като подразделение на съветската, и правят всичко възможно да я подпомогнат, самолетите се подаряват или продават на приятелски цени, оказва се и всякаква друга помощ." Оттук се отваря вратата за уточнения и корекции и обмен на мнения. Чудесно е, че компетентен човек като тебе може да ги предложи.

Почвам отзад напред - че какво смешно има в първото изречение на статията? ВСВ е много кръвопролитна, но не е единствената такава, т.е. тя си е едно от най- ... За нивото на технологиите и т.н. - мисля, че Фружин достатъчно казва и за негативните, и за положителните страни, хвали в достатъчно обективна степен и СУ-25, и МиГ 29, и Су-22, и МиГ 21. За това какво представляват МиГ 17 и 19 нямам становище, но не виждам тенденциозност. Вярно е за Ф104, the widowmakers и печалната им слава в Бундесвера; би могло и да се оспори някоя оценка за ниските или не ниските качества на този или онзи модел от посочените в статията. Това вече си е разговор по същество, който би довел до това четящите да узнаят все повече и повече. Не е повод за лични критики, никой никъде не претендира статията да е "гениална". Тя просто е обзор на българските ВВС, такива, каквито авторът ги е намерил и ги е видял в източниците си. Всяко допълнение би било само плюс.

Ами то си се вижда, какво е обзорното на статията. Не бих я нарекъ, нито цинизъм, нито некомпетента. Естествено, че тя може да се допълни, нали затова такива неща се пишат и публикуват, но според мен острота в това нещо няма място. Статията е достатъчна база за допълване или уточняване от хората, които несъмнено знаят повече. От написаното ми се вижда, че ти си се подразнил по-скоро от "политическата страна" на статията. Тя не е черпена от вестник "Демокрация", което полудолнопробно издание просто няма защо да споменаваме дори в нашите разговори. Независимо обаче дали това ни звучи приятно или не, политиката на БКП е точно каквато я описва автора (който впрочем много обективно показва дивите извхвърляния веднага след 44-та и по-късния прогрес в развитието на авиацията). Полк. Стоян Стоянов, майката на Списаревски, лишена от пенсия заради "фашистики прояви на сина си" (не е достатъчно известен този аспект на историята ни, не на последно място, защото не я гледаме спокойно), както и много български офицери, чиято единствена вина е била, че са постъпили в армията преди 1944 год. добре знаят на собствен гръб какво е представлявало това. Хубаво, махнали немската техника - естествено, тя и бързо остарява морално в следвоенното развитие, но наистина, както Фружин посочва, можеха поне да оставят нещо за музеите. Ама не - те наистина са мислели, че светът почва с тях. Каквъв вестник Демокрация има общо с такава оценка?! Това може да не звучи приятно, но такива наистина са фактите. В това няма нищо "политическо", което да ни дразни, това е станало преди 60 години и то си е чиста история. Допълненията, критиката по същество, новите технически и професионални сведения са нещо, което, сигурен съм, че ще е още по-ценно когато бъде дадено обективно и без излишни емоции. Всеки, който пише за това би трябвало да бъде приветстван, а когато има критика, не е нужно тя да е с такава наистина незаслужена острота. Аз лично бих се радвал на всяко уточнение или допълнение.

Байко, статията е обзорна, при това не само техническа, но сочеща и цялостната атмосфера в БНА и ВВС, която тогавашните официални източници сочат. Очевидно е, че тясно запознатите специалисти винаги ще имат какво още да добавят към нея. В този смисъл, липсата на няколко факта и на данни за един, макар и най-добрия модел самолети няма как да е "смешна" или "обидна" (за кого?). Сигурен съм, че корекциите на хора като теб винаги са добре дошли, няма нужда обаче автора да се квалифицира като "обиждащ" някого. Напротив, виждаме подход на систематизиране и поднасяне на информацията, които дават възможност за добър поглед върху материята. Че къде например човек може да прочете обобщена информация за ВВС от онова време? Чудесно би било според мен да видим и уточненията, кое за съответните модели не е вярно и т.н. Идеята за снимки също ми се вижда добра, но те не са толкова достъпни. От трета страна, и систематизирани източници кога, кое, колко и къде е доставено и пр. също ги няма.

Айде-е-е. ново 5. Ми то нема нужда, те славяните си се разбират на техните си езици)))

Не е като на филм....... http://www.youtube.com/watch?v=hjDt57s5Keo...ted&search= http://www.youtube.com/watch?v=kH7UP2mONUs...ted&search= На втория клип чеченеца навива руския командир да отстъпи ....

Възможно е да е пресилено, но от друга страна ако мишената е лицензен танк, т.е. некачествено направен и е напълнен с БК - може пък и да е възможно. Заварките на бронираните листове кат не издържат ....