Spirit

Без коментар: http://www.marsdaily.com/reports/New_Analy...n_Mars_999.html

Миналата година имаше над 50 изстрелвания на ракети, от които само малцина се издъниха - сещам се само за Falcon 1, GSLV и Dnepr. Оборота на космическия сектор в глобален мащаб надхвърли оборота на NASDAQ. С всяка изминала година технологиите се развиват все повече и виждаме все повече нови държави, стремящи се да разполагат със собствена космическа програма, а тези които вече имат такава се опитват да я развият. То е ясно - бъдещето на човечеството е в космическите технологии и които държави разполагат с тях ще господстват над света по един или друг начин в бъдещето. През изминалата година имаше голямо раздвижване в сферата на космическите технологии - совалките възстановиха редовните полети и конструкцията на МКС, НАСА започна да работи по новата си пилотирана програма, ЕСА, ДЖАКСА и Роскосмос също обединиха усилия, китайците заявиха, че ще ходят на Луната, а Индия каза, че не ще отстъпи и ще разработи собствена пилотирана програма и ще изпрати свои астронавти на месечината. Бяха постигнати редица успехи в роботизираното изследване на космоса, появиха се нови играчи в бизнеса с изстрелванията на космически апарати, а някои от "акулите" направиха рокади. Какво ни чака през 2007 година? Също толкова много вълнуващи неща - 4 полета на совалката до МКС и доставянето на два нови херметизирани модула, нови мисии до Марс, астероиди и други обекти, нови телескопи. Ще проследим развитието на новата пилотирана технология на НАСА, съдбата на Falcon 1, изстрелвания на десетки ракети и много много други интересни неща. Ще станем свидетели и на изстрелванията на две сонди до Луната - едната китайска, а другата японска. Всъщност то вече се почна - днес беше изстреляна първата ракета за 2007 година. Изстрелването беше успешно. Индийците откриха годината с тяхната ракета за изстрелване на полярни сателити PSLV. Ракетата изстреля 4 сателита, като за първи път използва двоен товарен адаптер и два основни товара. Първият товар е сателитът Cartosat 2, който както подсказва името му ще се използва за картографиране териториите на Индия. Апарата разполага с камера, даваща разделителна способност до един метър. Тя може да се накланя на 45 градуса, което й позволява да прави снимки на обекти под различен ъгъл. Вторият товар на ракетата е възвръщаема капсула, в която има мини лаборатория. Капсулата ще стои в космоса от 2 до 4 седмици, след което ще кацне в Бенгалско море. Това ще е първият индийски товар, върнат от космоса. LAPAN Tubsat е съвместен експеримент на Индонезийската космическа агенция и Берлинския технически университет. Микросателита е екипиран с две видеокамери с ниска и средна разделителна способност за наблюдение на Земята. Четвъртият товар е аржентинският микросателит Pehuensat 1, построен от студенти. Той е оборудван с аматьорско радио и предава поздрави на английски, испански и Хинди. Следващия път ракетата PSLV ще изстреля италианската астрофизическа обсерватория AGILE. Индия също така планира тази година да изстреля и по-голямата си ракета GSLV, която ще изведе в орбита комуникационния сателит INSAT 4CR.

Всяка ракета си има своя собствена стартова площадка и инфраструктура. Това включва един куп неща - обезопасени зони, командни центрове, резервоари с гориво, тръбопроводи, противопожарни системи... Delta 4H ползва същите стартови площадки като останалите версии на Delta 4 или по-скоро е обратното. Delta 4H може да се изстрелва както от източния бряг, така и от западния. Обикновено от запад (Калифорния) се изстрелват полярни и близкополярни сателити, а от изток (Флорида) се изстрелват останалите сателити. Във Флорида ракетата се изстрелва от базата Кейп Канаверал от стартова площадка SLC-37B, а в Калифорния от ВВС базата Vandenberg, от стартова площадка SLC-6. Ето снимка на SLC-6 от въздуха в днешния й облик:

Снимки на издигането на чудовището можете да видите ето тук. Не ги пускам директно тук, защото са copyright. Чудовището си има и име - Delta 4 Heavy. Ракетата ще излети на 1 април и ще изведе сателита за ранно предупреждение за атака с балистични ракети DSP-23. Ракетата ще постави сателита директно в геосинхронна орбита! Това което се вижда на снимките е първата степен на ракетата - трите CBC (Common Booster Cores), задвижвани от по един Rocketdyne RS-68 двигател. Двигателите са подобни на тези на совалката. Те работят на течен водород и течен кислород. Всеки от двигателите генерира по 3312,8 kN тяга и 410 секунди специфичен импулс. Когато са пълни, ядрата тежат по 226,4 тона всяко, а когато са празни масата им е едва по 26,76 тона. Първата степен гори в продължение на 327 секунди: в определен момент от полета средния бустер се дефорсира и гори по-бавно от страничните два, които изгарят и се отделят на 249,5-ата секунда; следва форсиране на централния бустер, което довежда до спирането и отделянето му на 327-ата секунда от полета. Втората степен на ракетата разполага с двигател RL-10B-2. Тя тежи 30,71 тона пълна и 3,49 тона празна. Двигателя генерира 110 kN тяга и 462 секунди специфичен импулс. Стартира на 343,5-ата секунда. Работи в продължение на 850 - 1125 секунди. "Храната" му е като на първата степен - течен водород и течен кислород. Товара се отделя на 5214,1-ата секунда (за изстрелване в геотрансферна орбита). Общо взето височината на ракетата достига 77,2 метра, а диаметъра на всеки бустер (ядро) е 5 метра. Масата и е "само" 733,4 тона, а товароподемността варира от 8,6 до 25,8 тона за ниска земна орбита и от 3,9 до 10,843 тона до геотрансферна орбита. Разработката на ракетата струва $500 милиона, а единично изстрелване $254 милиона. Първоначалните планове са били ракетата да струва $170, но поради срива в пазара на ракети цената й скача с 50%. Delta 4H може да претендира за най-мощната ракета сред всички ракети в пройзводство в момента. Сравнение на товароподемността с други ракети: (Първото число е до ниска земна орбита, а второто до геотрансферна орбита) Delta 4H - 25,8 т; 10,843 т Atlas V - 20,05 т; 8,2 т Ariane 5 - 21 т; 10 т Long March 3A (Chang Zheng 3) - 9,2 т; 5,1 Proton - 22 т; 6 т Zenit 3SL - 13,74 т; 5,25 т

Най-бързите засечени частици до сега са тъй наречените "Oh my God" частици.

Никой не знае как и от какво е създадена Вселената така, че твърдения от вида на "някъде другаде също може да е изгърмяло" са неуместни!

Преди станцията да падне са залагали кога и къде ще се разбие

И аз нямам такъв речник, но мисля, че "сила на триене" е правилният превод.

Старост, надежднос, пари.

Совалките продължават с пълна сила до 2010 година. Първата совалка, която ще се пенсионира е Атланатис през 2008 година. Следва Дискавъри през 2009 г. и Индевър през 2010 година.

Вчера беше инсталиран компонента П5. Астронавтите Робърт Кърбийм и Кристър Фугелсанг махнаха предпазителите на съединителните механизми на П5 и инструктираха оператора на роботизираната ръка да намести правилно гредата. След това двамата астронавти ръчно настроиха ръката да напасне с точност П5. Последва завинтване на 4 болта и свързване на 6 кабела и така МКС стана по-голяма. Двамата астронавти също прехмахнаха една "дръжка" от опорната греда и подмениха развалена видео камера. Днес лявата двойка слънчеви панели ще бъде сгъната на половина, а утре ще бъде проведена втората космическа разходка за преконфигуриране на електрозахранването на станцията.

Моето мнение е, че една теория докато не предвиди неща, които могат да бъдат тествани си е само теория. Това си е философия. Никой не знае дали има струни, мембрани, чадъри, хладилници... Не може да бъде тествано и доказано и за това няма смисъл човек да си губи времето. Когато бъдат открити доказателства за съществуването на струните, тогава може да се заемо по-обстойно. За сега дори нямаме следи: гравитони, свръхсиметрични частици... Откриването на такива въобще няма да докаже, че суперструните съществуват, но поне ще имаме доста добра улика. Иначе съм фен на обединяването на силите и мисля, че е възможно За силите има тема в раздел "Физика": Фундаментални взаимодействия в природата.

Линк към този филм пуснах в раздел "Физика" преди един-два дена.

Въпрос на време беше Все се чудя защо М$ пръскат толкова много пари за защита, която бива пробита след по-малко от месец

Хах, не знах, че L-29 и Ф-5 още летят Мислех, че американците тренират на машини от вида на Т-38.

СССР, САЩ и ОНН имат договор, според който държави не могат да имат територии извън Земята - само частни лица. Все още не е регламентирано как ще се ползват извънземни ресурси. С напредъка на телескопите, хората са видяли канали на Марс и са си мислели, че марсианците ги използват за напояване Но след Маринър 4

Родопите и Стара планина от Международната космическа станция:

В днешно време тези МиГ-21 могат ли да свършат някаква работа, изобщо има ли смисъл да ги държим, не са ли много стари? Какви са ни тренировачните самолети между другото? Грипен не ми харесва. Надявам се да не вземат него. Много катастрофи + висока цена. През 1998 е струвал US$25 милиона, същата година изпитания Ф-16 е струвал US$18,8 милиона. Тази година струва US$45-50 милиона. Това са много пари за такава каруца. Ф/А-18 през 2003 е струвал US$35 милиона. ЕФ-2000 също не ми се нрави. Чух, че имал доста кусури, а и е скъп. Най-добре да си купим някакви китайски изтребители - Chengdu J-10

Става малко ресторантска темата, но измеренията са си поне 4. Зад цялата теория на относителността стои фактора време. Неможе да описваш Вселената без да включваш времето в сметките. Казваш, че за локализирането на даден обект са нужни толкова координати, колкото има в отправната координатна система. При мащабите на Вселената ти трябва още един координатен компонент. Защо ли? Ами защото обектите не са там, където си мислим, че са всъщност. За това като даваш координатите на даден обект, освен x,y,z, трябва да дадеш и времевия период и тялото/телата относно, което/които наблюдаваш съответната картинка. А ако все още си убеден, че времето не е измерение пиши едно писмо до Science или Nature и туковиж спечелиш Нобелова награда догодина BTW Измерение №1: дължина - напред, назад Измерение №2: ширина - лява, дясно Измерение №3: височина - горе, долу Измерение №4: време - минало, бъдеще PS Актуалната струнна теория (Теория М) предвижда не пет, а 11 измерения. И както кучешкият мозък не може да разбере уравненията на Максуел, така и човешкият мозък не може да разбере повече от три пространствени измерения

На мен са ми правили проверки пияни полицаи, ама много пияни

Едночасов филм "Чудовището на Млечния път" - галактическата черна дупка в центъра на Млечния път + малко галактически канибализъм: http://www.pbs.org/wgbh/nova/blackhole/program.html

Може да съм скептичен, когато стане дума за извънземни, мистерии и такива неща, но с духовете не е така. Имам си сериозно основание да смятам, че съществуват, макар и не в този вид, в който хората най-често си ги представят. Не мисля, че духовете се виждат или, че те могат да имат някакъв ефект върху материалния свят, а просто се усещат - нещо от вида на шесто чувство.

Покрай НАТО може да се докопаме до някой Ф-35 в близко бъдеще или по-вероятно с някой Ф-15/Ф-16 втора ръка. Ф-35 са предназначени до заменят Ф-15 и Ф-16 и се очаква да влезнат в употреба да 2011 година. През 2003 година почна пройзводството им. Те са предназначени за всички държави в НАТО (за разлика от Ф-22) и туковиж се намерят пари за няколко такива машини или втори вариант американците, евреите, турците и компания да ни продадат/подарят някой друг Ф-15 или Ф-16, вместо да ги изхвърлят на боклука. Малко (нелетателно) инфо за някои моделчета: Ф-15 Орел - първи полет: 1972 - въведен: 1976 - основни потребители: САЩ, Израел, Япония, Южна Корея, Саудитска Арабия - цена: US$29.9 милиона през 1998 Ф-16 Сокол - първи полет: 1974 - въведен: 1978 - основни потребители: САЩ, Израел, Турция, Египет, Гърция, Холандия, Южна Корея, Китай, Пакистан, Полша, Норвегия, Сингапур, Белгия, Дания, май и Иран имат няколко бройки - брой пройзведени машини: 4000+ - цена: US$18.8 милиона през 1998 Ф/А-18 Стършел - първи полет: 1978 - въведне: 1983 - основни потребители: САЩ, Канада, Австралия, Испания, Финландия, Кувейт, Швейцария, Малайзия - цена: US$35 милиона през 2003 Ф-22 Граблива птица (Raptor) - първи полет: 1990 - въведен: 2005 - цена: US$120 милиона през 2006 Ф-35 Светкавица ІІ - първи полет: 2006 - въведен: насрочен за 2011 - основни потребители: САЩ, Великобритания - пройзвеждан: от 2003 Хич няма да е лошо да се сдобием с Ф-15/16 и защо не Ф-35. А вие какво мислите за Мираж, Юрофайтър и останалите европейски изтребители? Има ли шанс да постъпят в нашите ВВС в близко бъдеще? BTW какви пари платихме за модернизацията на МиГ-овете, която не се усъществи и колко машини трябваше да бъдат модернизирани?

http://www.youtube.com/ http://www.metacafe.com/ http://video.google.com/ Използвай функцията за търсене в горните сайтове.

В декемврийския брой на National Geographic ще има статия за българските съкровища: http://www7.nationalgeographic.com/ngm/0612/feature4/ Фотогалерията ми хареса много