Великата чаена надпревара от 1866.

[Gloster]

http://en.wikipedia.org/wiki/The_Great_Tea_Race_of_1866

Просто изумително!

Става въпрос за надпревара на 4 клипера(малки бързи дървени ветроходни кораби от викторианската епоха,без парни двигатели) от Китай до Англия.Който от тях успеел първи да занесе в Лондон новата чаена реколта от Китай получавал щедро допълнително възнаграждение.

Надпреварвали се основно "Огнен кръст","Ариел","Тайпин" и "Серика".Всички тръгвали от град Фуджоу."Огнен кръст" тръгнал пръв-на 29 май 1866(надпреварата нямала никакви правила,просто този клипер,който достигнел пръв в Лондон и носел чаена реколта печелил).Останалите тръгнали на следващия ден.

Клиперите минали през Южнокитайско море,след това прекосили Индийския океан и се насочили към Южна Африка(суецкия канал все още не бил завършен).

Там преминали покрай нос Добра Надежда и навлезли в Атлантическия океан.

Въпреки своята преднина "Огнен кръст" скоро изостанал и завършил последен.

Останалите три кораба прекарали 102 дни в океаните и моретата относително плътно един до друг,всеки мъчейки се да излезе начело.

На 6 септември 1866 "Тайпин" достигнал пръв бреговете на Англия.Втория кораб "Ариел" пристигнал само 20 минути след него,а третия "Серика" пристигнал след час и половина.

Редактирано Май 12, 2013 от Gloster

[kramer]

Това са били най-добрите ветроходи, правени някога.

[КГ125]

Чаят е лека стока, това помага на скоростта. Голяма епоха е това!

[Gloster]

Много ми е интересно какво се е случило след това с тези кораби.Днес са останали само няколко съхранени клипера изобщо.

"Огнен Кръст" въпреки,че завършва четвърти все пак има снимка.

На другите не мога да открия,вероятно не са им правени или пък не са се запазили до днес.

Редактирано Май 13, 2013 от Gloster

[rumcaiz]

Разстоянието е около 14000 морски мили, или около 26000 км.

Излиза, че са минавали повече от 250 км на денонощие. Всяко едно денонощие, без изключение. Ако по някаква случайност няма попътен вятър, следващия ден трябва да минат 100-150 км. повече за да наваксат.

Ако е вярно, наистина е уникално.

[kramer]

Много ми е интересно какво се е случило след това с тези кораби.Днес са останали само няколко съхранени клипера изобщо.

"Огнен Кръст" въпреки,че завършва четвърти все пак има снимка.

На другите не мога да открия,вероятно не са им правени или пък не са се запазили до днес.

"Кати Сарк" още е цял.

https://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fbg.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%259A%25D1%258A%25D1%2582%25D0%25B8_%25D0%25A1%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25BA&ei=DZeTUYazC8TAtAal3IHQDQ&usg=AFQjCNE71udJeTu8dsVSUhA2S2nkyGfP_g&sig2=HBAzkIBbIqqG9nyXBGL71Q

[Gloster]

Скоро избухна пожар на него и едва оцеля.Голяма част от него е подменена и реставрирана.

[alvassareiro]

хич че лека стока чаят Кг. все пак се транспортира в чайници.

[DendroaspisP]

хич че лека стока чаят Кг. все пак се транспортира в чайници.

Ами! В руските кораби се транспортира в самовари.

[rumcaiz]

Както и черният пипер се транспортира в мелнички

[alvassareiro]

ти...Дендроне как се осмеляваш да пускаш по остроумни шеги....

[DendroaspisP]

ти...Дендроне как се осмеляваш да пускаш по остроумни шеги....

Алвоне,

кво да се прави? Такива са ми възможностите...