Наводнения и бедствия

[Last roman]

мдам, определено вече няма нужда да ходя до Венеция или Филипините:

А то градушка ни удари:

[Joro-01]

Клата как е? Нищо сериозно надявам се. Е, ако е служебна...

Две съборени кофи за боклук на платното мярнах на канала /до младежкия театър/. Имаше и пожарна, а пътят натам бе затворен. Под моста на подуене по Мадрид имаше спрели коли - бензинови предполагам

Е, четирима засега съворумци са имали близки срещи.

Аз минах първи по реда - още преди две седмици, споменато е по-назад

Но днес се разминах

[Elemag]

Унищожителна градушка в София и Монтана!

Изпълнителна Агенция „Борба с градушките”

Hail Suppression Web Site

Защо Агенция "Борба с градушките" не можа да спаси София

[Last roman]

имах късмет да съм в офиса по това време /а колата беше в подземния паркинг/, така че щети няма. Но прибирането си беше приключение. Направо трябва да си взема ховъркрафт другия път:

[Joro-01]

Е, това е добра новина

Не е лоша идея ховъркрафт за нашите пътища... Само дето повече харчи

и е по-инертен...

[Doris]

Това е от вчерашната градушка:

Така изглеждаше бурята по време на най-силния валеж:

Същото място към края, когато се проясни:

И след това:

Ламарините на повечето коли пострадаха. Удържаха по-старите, 20-30 годишни автомобили.

[miroki]

Гадна работа.

Който е отишъл с колата на море, печели този път.

[JImBeam]

А приливна вълна нямаше ли

[miroki]

Този път не.

[КГ125]

Едно дърво се счупи като кибритена клечка при мен в работата в двора. За щастие в посока обратна на сградата.

[Doris]

Днес децата в парк "Лебеда" рисуваха слънца по асфалта:

Лято е?

[Б.Богданов]

Днес децата в парк "Лебеда" рисуваха слънца по асфалта:

Лято е?

През този месец е лято, но само между 08:00 часа и 14:00 часа.

[Skubi]

Това е от вчерашната градушка:

IMG_5861.JPG

Така изглеждаше бурята по време на най-силния валеж:

IMG_5855.JPG

Същото място към края, когато се проясни:

MVI_5857(000152)23-06-48.JPG

И след това:

MVI_5858(000462)23-05-49.JPG

Ламарините на повечето коли пострадаха. Удържаха по-старите, 20-30 годишни автомобили.

който има късмет е хвърлил черга върху колата....И старите ще си хвърлят боята, чакай 1-2 месеца. Първо ражда на точици и после....

Само цинковаме/калайдисване/ му е майката и продажба докато не се появи ръждата....

:elvis:

Може и други метод но не е познат толкова....

Редактирано Юли 9, 2014 от Skubi

[Last roman]

Градушката в исторически план:

http://stara-sofia.blogspot.com/2014/07/blog-post_8.html?fb_action_ids=10201525376655418&fb_action_types=og.likes&fb_ref=.U7xjYHxIIsB.like&fb_source=other_multiline&action_object_map=%5B675390942516720%5D&action_type_map=%5B"og.likes"%5D&action_ref_map=%5B".U7xjYHxIIsB.like"%5D

[miroki]

При по-малко ударена кола няма проблем. Моята след градушка (леко хлътнал на 5-6 места покрив, на капаците по не си личеше поради поглед от по-горе) изкара повече от 5 години преди да я продам и и нямаше нищо.

На още по-предната Опел Кадет от старите (не капка), градушка малко по-едра от кестен не и направи абсолютно нищо.

[Joro-01]

Извод - купувайте стари коли

Дето имат повече желязо

[Doris]

Да, точно един опел кадет ме впечатли, че му няма нищо, също и една стара дачия, на годините на кадета.

който има късмет е хвърлил черга върху колата....И старите ще си хвърлят боята, чакай 1-2 месеца. Първо ражда на точици и после....

Само цинковаме/калайдисване/ му е майката и продажба докато не се появи ръждата....

:elvis:

Може и други метод но не е познат толкова....

Какъв е тоя метод, нищо не разбрах?

[Elemag]

В кадър – 14 юли 2014: Наводненията – престъпление без наказание

[FairOaks]

Ех, „глобално затопляне“…

[Elemag]

Хронология на последните наводнения.

Наводнения, срутени мостове и жертва след пороите у нас 1 август 2014

МВР предупреждава за ново покачване на водите във Врачанско 01 авг 2014

Заради падналите големи количества валежи на територията на област Враца и повишеното ниво на река Огоста както и поради оттичането на водите се очаква повишаване на водните количества в района на селата Търнава, Алтимир, Галиче, Липница, Хърлец и град Мизия, предупредиха от МВР.

На отделни места в резултат на локални поройни валежи и повишената почвена влага, има вероятност за рязко повишаване на речните нива и внезапни наводнения, както и за активизиране на свлачищни зони.

Умоляват се жителите в посочените райони да бъдат с повишено внимание, да изпълняват разпорежданията на органите на реда и изпълнителната власт. При необходимост от евакуация и от извършване на спасителни дейности, да подават сигнали на телефон 112, призовават от ведомството.

Река Скът причини наводнения в Бяла Слатина 02.08.14

Наводнение в Бяла Слатина заради обилните дъждове 02.08.2014

Водната стихия в град Мизия взе първа жертва 03.08.2014

Зелените: Не язовирите са причина за наводнението в Мизия, а дигите при земеделските земи 04.08.2014

[Galahad]

Масовостта и тежките последици от наводненията показват, че не става дума за инцидентни грешки, а за общо състояние в държавата. Вече много пъти сме коментирали в темата за мостовете, че у нас няма много големи реки. Едно наводнение причинено от реки като Дунав, Рейн или Волга е много трудно да се предотврати и в тези случаи може да се мисли преди всичко за добре организирана евакуация.

Но у нас проблемите са много и се дължат на занемарената от половин век структура. Ето някои проблеми.

Родните улици нямат вираж и канавки. Виражът представлява наклон на пътното платно, като ниската страна е към тротоара, а високата е там, където е това за насрещно движение. Така стичащата се вода се насочва към тротоарите, където е канавката или просто най-ниската част - там са и шахтите. Така водата се отлива от платното към шахтите. У нас вираж липсва, а асфалта е направен вълнообразно - така се образуват големи локви, водата не отива към шахтите, а се спуска към по-ниските улици, където вече благодарение на така оформеното пълноводие достига до шахтите.

У нас голяма част от шахтите обикновено са запушени.

Оригинално решение напоследък е шахтите да на няколко сантиметра над платното и така докато водата по улицата не се превърне в река не стига до отворите за да се изтече по канализацията.

Разбира се у нас незаконната сеч, незаконното строителство и язовирите с неясен собственик са повсевместно явление. Но това, което се случва е резултат от натрупването на много проблеми, а не на инцидентни грешки.

[angelmr]

Две поправки. Първо от занемарената от четвърт век инфраструктура. И второ, един от основните проблеми не е само за България, а е общ за целия така наречен индустриален свят. Обезлесяването, комбинирано с изправяне коритата на реките и заселване на бившите мочурливи региони е пряка предпоставка за бъдещи бедствия. Защото хората са го казали: "Където е текло, пак ще тече".

[КГ125]

Каквото и да е, през социализма България си залесяваше... Обезлесяването у нас е дело главно на една мафия и една общност..

[Frujin Assen]

Влажните области (блата) са естествени резервоари за вода, които поемат тази която не може да се изтече по реките. Както се каза, коритата на реките също се регулират-резултата водата няма къде да иде и за обуздаването и трябват мощни и по важното скъпи бетонни съоражения. И като няма пари за укрепване на бреговете, а малкото които има се крадът и управляват бездарно-имаме това което виждаме.

[Elemag]

В Родопите положението е бедствено - сняг, преспи, много селища без ток и вода.

Как изглежда това:

http://btvnovinite.bg/gallery/galleries/edin-svjat-bez-telefon-fejsbuk-internet-i-na-sveshti.html

http://btvnovinite.bg/gallery/bulgaria/tezhko-polozhenie-v-smoljan-galerija.html

http://petel.bg/Unikalni-kadri-ot-bedstvieto-v-Rodopite--Vizhte-kak-snegorin-si-probiva-pat-prez-nyakolkometrovi-prespi__104197