Криза в руския космически отрасъл.

[makebulgar]

Преди 24 минути, Exhemus said:

Иначе за родину, не за заплата работят истинските инженери.

  Четохте ли интервюто на българина при Мъск? Мъск ги назначава само ако горят с космическата идея и всеки трябва да дойде със свой проект или идея.  Не да питат - Колко ще ми дадеш?

Е ако ти дават трохи за създадените от теб проекти и идеи, дали ще ги създаваш въобще и дали няма да напуснеш и да отидеш там където ще ти дават пари за тях. 

И именно новобранците (бившите студенти) са най-добре виждащите нещата, и затова и Мъск наема тях, а не руски инженери с опит, но пред пенсия. 

[Exhemus]

Преди 38 минути, makebulgar said:

Е ако ти дават трохи за създадените от теб проекти и идеи, дали ще ги създаваш въобще и дали няма да напуснеш и да отидеш там където ще ти дават пари за тях. 

И именно новобранците (бившите студенти) са най-добре виждащите нещата, и затова и Мъск наема тях, а не руски инженери с опит, но пред пенсия. 

  Добре, че Мъск не те слуша. Да купи пенсионер - къде по-добра инвестиция дава 1 заплата, а получава багаж от знания за 1000 души.

[SAlexandrov]

Рогозин прехвърли акаунта си в Туитър на Роскосмос - и циркът е пълен

3 юни 2020 г. 19:30 ч. Комична случка се развихри днес в социалните мрежи. Шефът на Роскосмос Дмитрий Рогозин реши да прехвърли личния си акаунт в Туитър на името на Роскосмос. 

Мотивът за трансфера е ясен - официалният акаунт на руската космическа агенция има 150 000 последователи, докато Рогозин - цели 755 000. По този начин Роскосмос ще притежава по-голям обхват да популяризира дейностите си.

Но с този ход се изпълни по чудесен начин крилатата фраза на Виктор Черномирдин "хотели как лучше, а получилось как всегда". Акаунтът на Рогозин е пълен с пиперливи статуси, изказани от него като частно лице. Сега всички те се водят на името на Роскосмос.

Ето избрана селекция на някои от най-атрактивните изказвания, които вече се водят официлна позиция на Роскосмос: 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3392-2020-rogozin-twitter

[SAlexandrov]

Ще отстъпи ли Русия космоса на Илон Мъск?

Руските ракети "Ангара" излетяха за пръв път през 2014 г. на тестови мисии, но все още не са въведени в експлоатация. Фото: Роскосмос

7 юни 2020 г. 13:40 ч.

Светослав Александров. Ще отстъпи ли Русия космоса на Илон Мъск? За да потърсим отговор на въпроса, ще ви представя материал от Екатерина Синелщикова за уебсайта Russia Beyond.

Ето какво пише Синелщикова:

Преди осемнадесет години Илон Мъск пристигна в Москва, за да закупи ракети и да изпрати мишки към Марс. Сделката обаче пропадна, тъй като стартовата цена на руснаците достига до стратосферата. Мъск се прибра у дома "ядосан и огорчен", след което два месеца по-късно основа СпейсЕкс. Останалото е ... в бъдещето. Междувременно руската космическа агенция непрекъснато хвърляше съмнения върху авантюрата на Мъск, твърдейки, че тя никога няма да успее.

Но на 30-ти май 2020 г. СпейсЕкс изпрати двама астронавти в орбита на борда на новия космически кораб "Крю Драгън". Това е първата пилотирана мисия на частна космическа компания. Експерти както в Русия, така и в чужбина умуваха какво биха направили Роскосмос в отговор на този "голям удар", както го описаха.

Отговорът е: малко. И очевидно всички се чувстват комфортно от този факт.

Евтини ракети

Мнозина вярват, че революцията на СпейсЕкс се състои във възвръщаемите ракетни степени, които се прибират на Земята и кацат върху роботизираните кораби "Просто прочети инструкцията" и "Разбира се, че още те обичам". Фактически истинската революция се корени в това, че американските ракети сега са по-евтини от руските.

Изстрелванията на Русия започнаха да залязват през 2012-та година - същата година, когато СпейсЕкс изстреля "Фолкън 9 Хеви", конкурентът на руските ракети "Протон" (бел. прев. - тук Синелщикова бърка - през 2012 г. е изстрелян корабът "Драгън". Ракетите "Фолкън 9" политат две години по-рано, а "Фолкън Хеви" - през 2018 г.). Благодарение на възвръщаемостта, която прави "Фолкън 9" толкова ефективна, Мъск използва своята ракета за всякакви задачи - леки и тежки товари. 

"Ако преди десетилетие нашият "Протон" контролираше 60% от пазара, сега почти всички поръчки са отишли във "Фолкън"-ите", коментира Виталий Егоров, основател на проекта Открит Космос и бивш говорител на частната руска компания Даурия Аероспейс, която строеше спътници за Роскосмос.

За да може някак си да се съревновава с "Фолкън", Роскосмос трябваше да смъкне цените за чуждестранни клиенти - от $100 милиона на $70 милиона и после на $65 милиона. 

Що се касае до пилотираните полети до Международната космическа станция, където Роскосмос държеше монопол съвсем доскоро, историята е същата: новият, по-просторен и с капацитет да превозва провизии "Крю Драгън" струва близо $55 милиона за астронавтско място спрямо $90-милионния "Союз".

Само че това не означава, че всички ще спрат да използват "Союз", коментира научният журналист Александър Березин. Березин си спомня краткия период, когато Щатите превозваха астронавти посредством совалките за много повече пари в сравнение със "Союз". "Докъм 2011-та година усилията бяха насочени към това "Союз" и космическите совалки да имат равен брой полети. Същото ще е и когато започнат полетите на "Крю Драгън". Отново ще имаме смесени руско-американски екипажи", смята експертът. Но има една уловка - това е приложимо само за близкото бъдеще, тъй като съдбата на МКС остава неясна.

Незавършени работи

Веднага след успешния полет на "Крю Драгън", като изключим поздравленията и размяната на шеги с Илон Мъск, Роскосмос оповести в Туитър краткосрочните си планове: "Още тази година ще тестваме две нови ракети, а през следващата ще възобновим лунната си програма. Ще е интересно!". В отговор на запитване от Russia Beyond, Роскосмос потвърди единствено, че ракетата "Ангара" ще е включена в поне една от тези мисии.

"Ангара" е един от основните проекти на Роскосмос през последните десетилетия. Замислена като заместител за разработената през 1967-ма година ракета "Протон", новата руска ракета се състои изцяло от руски компоненти и следва да извежда всякакъв тип космически кораби или полезни товари в космоса. Това включва и проправянето на пътя към пилотирана лунна експедиция през 2024-та. Работата по "Ангара" започна в средата на 90-те, но все още предстои да започне редовни полети.

"Даже "Ангара А5" не е изцяло нова ракета, тя вече летя веднъж преди шест години", съобщава за Russia Beyond инженерът Александър Шаенко, един от разработчиците на "Ангара А5" и "KSLV". За сравнение Русия е похарчила над $4 милиарда за "Ангара", десет пъти повече, отколкото бяха дадени за първата версия на "Фолкън 9" и "Крю Драгън". Независимо от тази колосална разлика, главният конструктор все още твърди, че недостигът на пари е основната причина проектът да се бави в продължение на 27 години.

Откъм положителната страна, добре е да си спомним за пилотирания космически кораб "Федерация" (преименуван на "Орел" миналата година след настояване от Рогозин), който се разработва от 2009-та година и е по-обещаващ по отношение на техническите спецификации от "Крю Драгън", въпреки че този кораб дори не е започнал изпитания.

Изостаналите проекти и лунната одисея

Лунната програма на Русия е претърпяла също толкова отлагания, колкото и ракетната. "Аз лично участвах в това. През 2011 г. ние поставихме научни инструменти на космическия апарат "Луна 25". Това трябва да е първият руски спускаем апарат на Луната (последният съветски е "Луна 24" през 1976 г.). Изстрелването беше планирано за 2013 г., но десет години по-късно апаратът не е излетял никъде. Всичко търпи отлагания на всеки две години", оплаква се Шаенко. Последният окончателен срок сега е октомври 2021-ва. "Луна 25" и "Луна 26" може би ще излетят, но след това ще са необходими нови технологии. А те все още "тънат в мъгла".

Вината за забавянията според Шаенко не се крие във финансирането, но в лошата организация: техническите спецификации постоянно подлежат на прегледи, ръководството се променя и има общо усещане за инертност и липса на разбиране, даже в рамките на конструкторските бюра. Съгласно журнала "РБК", Центърът "Хруничев" (който прави ракетите "Протон" и "Ангара") е в тежка криза заради острия спад на поръчки за ракети, орязва производството си в Москва, продава помещенията си на строителните предприемачи и премества съоръженията си в Омск - на 2 700 км. от Москва.

Частното космическо предприемачество в Русия заема около 1% от целия пазар, а този пазар не показва някаква специфична динамика според Шаенко. През последното десетилетие много компании бяха открити, после затвориха и повторно отвориха под различни наименования и с леко различаващи се профили. Но в реалността те не произвеждат тежки ракети, а спътници и друг тип космически технологии. "Дори в рамките на петгодишен период никой няма да постигне това, което СпейсЕкс направи за такова кратко време. Невъзможно е да си представим подобен сценарий в Русия", категоричен е Шаенко.

Дребната риба

Появата на такъв силен конкурент като СпейсЕкс означава трудни времена за Русия, смятат много западни експерти. "Това, което ще се случи е, че Русия ще загуби голяма част от печалбата си за космическата индустрия", съобщава The Verge. Би следвало това да служи като мотивация. Но Роскосмос има различно становище.  Никога не е имало недостиг по отношение на мотивиращите събития, що се касае до НАСА или СпейсЕкс (чиято първа ракета "Фолкън 1" летя успешно през 2008-ма).

"Факт е, че Роскосмос се съсредоточава най-вече върху държавни поръчки, които заемат огромна част от бюджета. Агенцията не получава голяма печалба от изстрелването на чужди спътници, даже изстрелването на чуждестранни астронавти носи по-малка печалба, така че загубата им е дребна риба", смята Шаенко. Като цяло изстрелванията заемат само 10% от бюджета на държавната корпорация.

Въпреки очевидните проблеми с новите разработки, Русия е все още една от трите най-големи космически държави, смята Егоров. "Всичко, което може да се направи в космоса, Русия е в състояние да го прави само ако наистина се старае. Това се дължи до голяма степен на съветското наследство и няма нищо лошо в това", твърди експертът. Освен това космонавтиката не е само пилотирани полети. Добър пример в една друга област е космическата обсерватория "Спектр-РГ", която създава карта на Вселената и ще остане един от най-добрите рентгенови телескопи поне през цялото следващо десетилетие. Разбира се, може да споменем руският прибор "ДАН", който работи понястоящем на американския марсоход "Кюриосити" на Марс, както и ракетите "Атлас 5", използвани от Боинг с руски ракетни двигатели "РД-180" и които американската фирма още не може да замени.

Комерсиалните интереси никога не са били в центъра на съзнанието на Роскосмос, което прави агенцията неефективна и тромава. Роскосмос може да се съревновава с вчерашния СпейсЕкс или дори да разработи ракети по "мъсковата метода" (т.е. чрез готови части от други ракети), но когато става въпрос за сега и днес, агенцията не може да съперничи на "Фолкън 9". "Не виждам как може да настъпи промяна в политиката на Роскосмос в близкото бъдеще, няма външни фактори, които биха променили агенцията. Тя вижда комерсиалния пазар като дребни ядки, тъй като главният източник на доходи е руската държава. Дори и Русия да загуби напълно пазара, нищо няма да се промени - тези момчета ще продължат да правят това, което са правили до този момент", убеден е Шаенко. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3406-2020-will-russia-lose-race-musk

[SAlexandrov]

Руският космонавт Фьодор Юрчихин: САЩ са лидери и в това няма съмнение

Руският космонавт Фьодор Юрчихин по време на космическа разходка през 2013 г. Фото: Роскосмос

9 юни 2020 г. 08:10 ч.

Светослав Александров. Продължаваме да следим реакциите в Русия след началото на пилотираната мисия на астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли на борда на американския космически кораб "Крю Драгън". Ето какво сподели космонавтът и Герой на Русия Фьодор Юрчихин в интервю за Коммерсант.

На въпроса: "Полетът на "Крю Драгън" позволи на Тръмп да заяви, че САЩ отново са номер едно в космоса, това дали ви шокира?", Юрчихин отвърна: "Изобщо. Извън всякакво съмнение е - американците са лидери. През последните няколко години бе прието да говорим, че те изостават от нас, по-конкретно, поради доставките на екипажи на орбита. Но космическата индустрия не е ограничена само до това. Ние се фокусирахме на този акцент само защото такива програми, а те не са много, са единствените, в които все още изплуваме, докато успехи в други области не се наблюдават. Нека да си спомним - последната ни програма за изучаване на Марс завърши с авария, като "Фобос-Грунт" дори не напусна околоземната орбита. И макар че беше обещано да летим към Марс на всеки стартов прозорец, т.е. на две до четири години, ние не повторихме полета и не планираме да го направим.

Междувременно американският марсоход "Кюриосити" благополучно излетя през 2011 г. и впоследствие предаде към Земята маса сведения за Червената планета. Спомнете си, че "Кюриосити" стана най-тежкият полезен товар, т.е. 899 кг, в историята на усвояването на Марс. Сравнете и срока за подготовката на мисиите - "Фобос-Грунт" бе утвърден през 1998 г., а предложението за "Кюриосити" бе формулирано през 2004 година. В продължение на много години американците изследват далечния космос с помощта на телескопа "Хъбъл" и вече готвят неговата смяна, регулярно отправят апарати към различните планети на Слънчевата система. Спътниковата групировка на САЩ е от 900 апарата, на Китай - 300, а на Русия - около 150. И комерсиалните програми не са само Илон Мъск. Основателят на Амазон Джеф Безос още през 2000 г. създаде Блу Ориджин и вече изпитва възвръщаемата ракета-носител "Ню Глен". Не е изненадващо, че миналата година НАСА избра Блу Ориджин за разработка и производство на прототипа на космическия апарат за кацането на Луната в рамките на новата американска програма "Артемида". В САЩ вече има и ракета-носител за пилотирани кораби "Фолкън 9" с над 80 успешни полета. Успехът на "Крю Драгън" означава, че в САЩ отново има пилотиран кораб. А какво има у нас? Няма нито нов кораб, нито свръхтежка ракета. "Ангара 5", която летя само веднъж, няма да смени "Протон" по никакъв начин. Защо СССР бе някога лидер в усвояването на космоса? Може би защото в отрасъла работиха хора, които от детство копнееха за мечтата по космоса?"

Що се касае до състоянието на руския космически отрасъл, Юрчихин е категоричен: "Русия, съгласно сметките (на Борис Чорток) дори няма да е в топ пет на най-добрите държави. И това го е писал човек, който е бивш съратник на Сергей Корольов. Той бе убеден, че са необходими радикални социо-политически реформи. И още да цитирам: "Перспективните космически програми на Русия ще бъдат определени до голяма степен по създаването на нов тежък носител вместо "Протон" и неговата стартова площадка. Ще отнеме 10-12 години. И той не сбърка: През 2015 г. имаше успешен старт на "Ангара 5", това е и единственият - за причините на тази ситуация "Огоньок" писа в том 1 и 2 за 2020 г. Но до този момент няма отечествена свръхтежка ракета-носител. Няма и нов пилотиран кораб. Това, което го има в излишък, са думи и обещания".

Юрчихин изкоментира и критиките, че за "Крю Драгън" се вдигна много шум, при положение, че такива полети се провеждат от години. "Драконът е нещо фундаментално ново. Совалката имаше нужда от крила, за да кацне, а "Аполо" - парашути. Този нов кораб не е нито едното, нито другото - корабът има двигатели. Но това не е единственото. "Крю Драгън" не е единственият нов американски кораб. СпейсДев, подразделението на Сиера Невада, разработва възвръщаемия космически кораб "Дрийм Чейсър", който ще доставя товари на околоземна орбита. Вече е преминал два теста и през есента на 2021 г. ще лети за пръв път до МКС. И разликата е, че мисията, за разлика от тази на "Крю Драгън", ще е оперативна, а не демонстрационна. Блу Ориджин вече тества апарата си в атмосферата и върна възвръщаема първа степен. Продължава да лети интересният възвръщаем космически апарат на Боинг X-37B". Неговата уникалност е в продължителността на мисията. Съветските совалки "Буран" и американските "Шатъл" бяха предвидени да летят 30 дни извън предела на атмосферата, тази нова американска совалка по време на своя пети полет прекара 780 дни".

Юрчихин похвали дори проблематичния кораб "Старлайнър": "НАСА и Боинг имат друг проект - пилотирания космически кораб "Старлайнър". През декември миналата година започнаха неговите изпитания. Вярно е, не му се удаде да се скачи с МКС, но бяха проведени благополучно някои експерименти и той се върна на Земята успешно. През тази година тестовият полет ще бъде повторен, а след това - старт с астронавти. Тоест в САЩ има вече няколко кораба, които са почти готови за постоянна експлоатация".

Относно "Крю Драгън", за Юрчихин "това е уникален кораб, възвръщаем, притежаващ не само стиковъчен възел, но и двигатели. Руските кораби никога не са имали нещо подобно, "Буран" извърши само един безпилотен полет. Да, "Дракон" е по-скъп от "Союз", но това е самата разлика, като между "Жигули" и "Мерцедес" - в цени, качество, комфорт, дизайн".

Що се касае до "Союз", Юрчихин определя кораба като единствен. "Не съм съгласен, че е остарял, все пак през последните години той премина през серия дълбоки модернизации. Работата не е, че отстъпва на американските разработки, а че е единствен. Не съществува никакъв "Орел", въпреки че му обещаваме първия полет през 2023-та. Всеки експерт ще ти каже, че са нужни поне 5-6 години за създаването на нов космически кораб, а в реалността е нужно 2 пъти повече време. Същият срок е валиден и за американците - за тях бяха нужни 10 години да бъде създаден Crew Dragon". 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3411-2020-yurchihin-usa-leaders

[laplandetza]

Руснаците не ми се вярва да преглътнат БлякДжак прикрит  с  мъсковия цирковпроект, как е реагират, имат ли <програма> или неофициално ше изграждат своя част от системата.

[SAlexandrov]

Рогозин: американците са неблагодарни, а корабът Союз е велик като Леонардо да Винчи, Микеланджело и Тициан!

На снимката: руски свещеник освещава пилотирана космическа ракета "Союз-ФГ". Photo credit : NASA/Bill Ingalls 

11 юни 2020 г. 12:15 ч.

Светослав Александров. Ръководителят на руската космическа агенция Дмитрий Рогозин даде обширно интервю по повод полета на американския пилотиран кораб "Крю Драгън". Интервюто е абсоюлтен криндж - съжалявам, че използвам тази чуждица, но у нас все още няма дума, която да описва изказа на човек, който плещи такива идиотщини, че чак теб те хваща срам. Някои от тези изказвания трябва да се увековечат в златна рамка, за да могат поколенията да знаят - да, някога е имало такава космическа агенция с такъв лидер. Може би най-знаменателното е, че Рогозин се осмели да сравни руските кораби "Союз" с ренесансовите художници Леонардо да Винчи, Микеланджело и Тициан. 

"Да, Боинг и НАСА през изминалите девет години плащаха за подготовката на своите астронавти в Звездното градче и Байконур, както и за щастливия си космически билет, но ние тези пари ги изработвахме честно. Те не могат да се сравнят с огромната морална тежест, която през тези години лежеше на плещите на руската космонавтика - единствената, отговорна пред човечеството за съхранението на Международната космическа станция и доставката на международни екипажи. Също както картините на Леонардо да Винчи, Микеланджело и Тициан нямат цена, защото са уникални и се явяват достояние на човечеството, така и предоставеният от Роскосмос шанс на американците да съхранят възможността си за полети беше безценен", плещи Рогозин.

Шефът на Роскосмос разкритикува и становището на НАСА, че корабът "Крю Драгън" е най-евтиният, защото астронавтското място е $55 милиона, докато на "Союз" е $90 милиона. Но с усилието си да обори сметката на НАСА, Рогозин призна, че руснаците са се възползвали от положението си на монополист и нарочно са надули цените, за да скубят международните си партньори.

"Цената на нашите изстрелвания е значително по-ниска от тази на американските. Объркването изглежда да идва от разликите между цената за изстрелване и пазарната цена. Настоявам, че "Союз-МС" заедно с ракетата-носител "Союз-2.1" са все още безаналогови, каквото и да казват конкурентите ни", твърди шефът.

Рогозин също така за пореден път намекна, че за оказаната услуга американците дължат на руснаците вечна благодарност: "Америка е голяма страна. Една голяма страна е длъжна да е великодушна и благородна. Но никаква дума на благодарност или професионален благороден отклик от страна на американците не получиха някои от моите колеги. Не говоря за мен, не тая никаква илюзия за партньорите си след като работих като представител на Русия в НАТО", жалва се той. 

Ръководителят на Руската космическа агенция счита, че единственото, което СпейсЕкс са постигнали, е да изпреварят съотечествениците си от Боинг. "Това е тяхна война, а не наша", смята Рогозин.

"Нашият стар и добър кораб, замислен и създаден от Сергей Павлович Корольов за усвояването на Луната, все още ни служи на нас и на световната космонавтика. Това ще е така и след като полети нашият "Орел". "Союз"-ът е нашият космически Калашников, търсенето на който е безспорно дори след появата на гигантския арсенал от нови образци стрелкови оръжия, по-бляскави, но не толкова надеждни", не спира да ръси бисери Рогозин. "Но като Калашников, така и "Союз" не спира да се модернизира, оставайки модерна машина". 

За повече информация: Роскосмос

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3416-2020-rogozin-soyuz-davinci

[SAlexandrov]

Русия загуби международните си партньори, с които трябваше да създаде следващия космически телескоп

24 юни 2020 г. 12:30 ч. След два успешни космически телескопа "Спектр-Р" и "Спектр-РГ", Русия остана без международни партньори за строежа на следващата голяма космическа обсерватория "Гамма-400". Това стана ясно днес, след като Италия и Украйна се отдръпнаха от проекта. "Гамма-400" ще продължи като изцяло руска мисия.

"У нас в един момент настъпи разрив в отношенията ни с нашите италиански колеги. Нещата не сработиха чисто административно. Не са имали финансови ограничения", съобщи главният научен сътрудник на Физическия институт към Руската академия на науките (РАН) Аркадий Галпер. 

Ученият оповести и причината за отдръпването на Украйна. Ръководството на украинския научен екип е препоръчало да не взима участие - очевидно заради влошените политически отношения. Първоначално специалистите на Украйна е трябвало да направят детектори - прозрачни кристали, през които преминаващите гама лъчи губят енергията си и могат да бъдат измерени. Сега работата трябва да бъде свършена от Института по космически изследвания към РАН. Очакванията са кристалите да са готови до две години и да са със същите характеристики.

Вместо Украйна и Италия, руснаците се надяват да привлекат вниманието на Беларус. Академиите на науките на двете държави вече са подписали споразумение за съвместна работа.

Изстрелването на телескопа "Гамма-400", който ще изучава Вселената в гамалъчевата област на електромагнитния спектър, остава планирано за 2030 година. 

Новината бе съобщена от РИА Новости.

Космическият телескоп "Гамма-400". Илюстрация: НПО Лавочкин 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3437-2020-italy-ukraine-leave-gamma-project

[SAlexandrov]

Новите руски ракети Ангара са скъпи и нямат никакъв шанс да конкурират Илон Мъск

Модули за руските ракети "Ангара". Снимка: Роскосмос

30 юни 2020 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Новото поколение космически ракети "Ангара", които Русия създава, за да заменят остарелите носители "Протон" и също така да извеждат в космоса новия пилотиран кораб "Орел", са твърде скъпи. Експертите са категорични, че няма никакъв шанс те да са конкурентноспособни в новата космическа обстановка, доминирана от фирмата СпейсЕкс на Илон Мъск. Нещо повече - "Ангара" са даже по-скъпи от "Протон"! 

Вчера, на 29-ти юни, руската информационна агенция РИА Новости съобщи, че от финансовия доклад на предприятието-производител ГКНПЦ "Хруничев" е станало ясно, че за изготовлението на една ракета "Ангара А5" са необходими 7 милиарда рубли. Това е с три милиарда повече, отколкото е нужно за производството на ракета "Протон". Роскосмос обяснява високата цена с факта, че производството на "Ангара" се координира на две места - в Москва и Омск. Агенцията съобщава, че когато всичките производствени процеси бъдат прехвърлени в Омск, цената ще спадне до 4 милиарда рубли.

Но според член-кореспондент Андрей Ионин от Руската академия за космонавтика "Циолковски", такова драстично снижаване на себестойността на производството е невъзможно.

"Изказването на Роскосмос е опит да бъдат бомбардирани истинските факти посредством информационен боклук", съобщава Ионин за Взгляд. "След като на пазара се появи Илон Мъск с цена от $60 милиона за ракетите, които са в същия сегмент, в който са и "Ангара", няма никакви шансове за "Ангара" да са успешна конкуренция".

Ионин подчертава, че ако руснаците не заработват пари на пазара, за неефективната работа на Роскосмос ще трябва да бъде плащано от бюджета.

Иван Моисеев от Института по космическа политика не само се съгласява с Ионин, но смята, че положението е даже още по-тежко. Ракетите "Ангара" не просто трябва да летят също толкова често, колкото и ракетите на Мъск, но и да са изключително надеждни. Това е така, защото застаряващите "Протон" извеждат само спътници, докато "Ангара" ще трябва да е в състояние да лети и в пилотиран вариант, тъй като ще извежда кораба "Орел".

"Към настоящия момент "Ангара" е летяла само веднъж, при това без полезен товар. Без провеждането на полетни изпитания изобщо не може да говорим за излизането на пазара", категоричен е Моисеев. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3442-2020-angara-rocket-too-expensive

[SAlexandrov]

Роскосмос насрочи за 30-ти юли единственото изстрелване на тежката ракета Протон за 2020 г.

Снимка от изстрелването на ракета "Протон-М" през октомври 2019 година. Photo credit : Roscosmos

1 юли 2020 г. 19:20 ч.

Светослав Александров. Руската космонавтика отбелязва нов антирекорд - през 2020 г. ще бъде проведено само едно-единствено изстрелване на тежкотоварната ракета "Протон". И ако допреди десетина година Русия беше водещ превозвач в спътниковите полети, днес пазарът е почти изцяло доминиран от Илон Мъск. 

По информация от РИА Новости, едничкото изстрелване на "Протон-М" с телекомуникационните спътници "Експрес-80" и "Експрес-103" е насрочено за 30-ти юли. Първоначално стартът трябваше да бъде осъществен през март месец, но инспекция на ракетата-носител установи, че е оборудвана с некачествени компоненти. Така че през април ракетата бе върната в сградите на производителя в Москва, за да бъде отстранен производственият брак.

Освен този полет, други през 2020 г. за "Протон-М" не се очакват. Първоначално се предвиждаше през тази година да бъдат изстреляни руско-европейската мисия до Марс "ЕкзоМарс-2020" с марсохода "Розалинд Франклин", както и модулът "Наука" до Международната космическа станция. И двете изстрелвания бяха отложени - "ЕкзоМарс" - за 2022 г., а "Наука" - за 2021 г.

Напомням на читателите, че "Протон-М" беше основната ракета, която се използваше за изстрелването на спътници допреди десет години. През 2010 г. имаше дванадесет полета на "Протон", през 2011 г. - девет, през 2012 г. - единадесет, през 2013 г. - десет, през 2014 г. - осем, през 2015 г. - отново осем.

Полетите започнаха рязко да намаляват след 2016 г. - точно когато американската компания СпейсЕкс започна да връща на Земята степените на ракетите "Фолкън 9" след техните мисии. През 2016 г. "Протон-М" летя само три пъти, през 2017 г. - четири, през 2018 г. - два, а през 2019 г. - пет. 

Ето каква е статистиката за СпейсЕкс и ракетите от серията "Фолкън" - през 2010 г. - два полета, през 2011 - нула, през 2012 г. - два, през 2013 г. - три, през 2014 г. - шест, през 2015 г. - седем, през 2016 г. - осем, през 2017 г. - осемнадесет, през 2018 г. - двадесет и един, през 2019 г. - тринадесет. Към средата на настоящата 2020 г. са отбелязани 11 полета, а до края на декември има още време. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3447-2020-proton-30-july

[SAlexandrov]

Съветник на Дмитрий Рогозин бе задържан по дело за държавна измяна

7 юли 2020 г. 20:00 ч. Днес Роскосмос публикува лаконично съобщение, в което ни информира, че е задържан съветникът на шефа на агенцията Иван Сафронов. Единственото конкретно нещо, което е споменато е, че обвинението не е във връзка с настоящата работа на Сафронов за Роскосмос.

Повдигнатото дело е по член 275 от Наказателния кодекс на Руската федерация, т.е. за държавна измяна.

Съгласно Новости-космонавтики, които се позовават на Интерфакс, задържането на Сафронов може да има връзка с предишната му работа като журналист. Съветникът работи в руската космическа агенция едва от няколко седмици.

Снимка от срещата през август 2019-та между Владимир Путин и Дмитрий Рогозин. Фото: Роскосмос

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3460-2020-rogozin-savetnik-zaradjan

 

 

 

[SAlexandrov]

Бившият шеф на Хруничев: Русия можеше и да не позволи на Мъск да завземе космическия пазар

8 юли 2020 г. 18:45 ч. Бившият главен директор (в периода между 2005-2012 г.) и главен конструктор (2009-2012 г.) на ГКНПЦ "Хруничев" Владимир Нестеров съобщи в интервю за РИА Новости, че Русия е могла да не даде пазара за спътниковите изстрелвания на Илон Мъск. 

Напомням на читателите, че ГКНПЦ "Хруничев" е предприятието-производител на ракетите "Протон" и "Ангара".

По думите на Нестеров руснаците са можели да запазят позициите си на пазара, ако през 2014 г. са били снижили стойността на ракетите "Протон". 

"Когато започнаха да налагат санкции на Русия, които не се разпространиха върху комерсиалните стартове, ние трябваше да се отнесем по-внимателно към маркегинга и във финансовата политика. Можехме спокойно да съхраним тази пазарна ниша. Илон Мъск предложи стартовите си услуги за $60 милиона и ние можеше да достигнем тази цена с по-голяма сигурност при изстрелванията. Все пак през 2014 г. доларът нарасна два пъти. Можеше рязко да снижим цените и да не дадем на Мъск да заеме целия пазар", твърди Несторов. 

За повече информация: НК

Снимка от изстрелването на ракета "Протон-М" през октомври 2019 година. Photo credit : Roscosmos

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3463-2020-rusiq-mojeshe

[SAlexandrov]

Роскосмос се похвали с успешно завършване на вакуумните изпитания на модула Наука

Снимка от вакуумните изпитания на "Наука". Фото: Роскосмос 

10 юли 2020 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Руската космическа агенция оповести днес, че вакуумните изпитания на модула "Наука" са завършени успешно. Това означава, че модулът би следвало да е готов за своето отпътуване към космодрума Байконур в периода между 21 и 23 юли, след което ще започне подготовката за неговото изстрелване. 

Предполага се, че на самия космодрум и по време на подготовката преди старта ще стане ясно дали проблемите с многострадалния модул наистина са разрешени или са заметени под килима под политическия натиск. Необходими са поне 9 месеца след пристигането на Байконур, за да може "Наука" да бъде окончателно приготвен за полет и интегриран с ракета-носител "Протон". Изстрелването е насрочено за май 2021-ва година. 

Напомям на читателите, че разработката на модула "Наука" започва още преди 20 години, когато той е замислен като дубльор на първия модул на МКС "Заря". Но "Заря" излита успешно и след 2000 година, когато икономиката на Русия е неблагоприятна, руските специалисти решават да преобразуват дублиращия модул в научен модул за МКС, за да пестят пари и да не се наложи да строят нов модул от нулата. Но планът не се оказва толкова успешен. Стартът е насрочен първо за 2007 година, но до ден днешен "Наука" не може да излети. Ръководството на проекта се сблъсква с най-големия си проблем през 2013 година, когато е установено, че горивните системи на модула са замърсени с метални стружки. Легендите в ГКНПЦ "Хруничев" разказват, че докато съдбата на модула е била все още неясна, работниците не са получили инструкции какво трябва да правят и са си помислили, че го разрязват за скрап! 

Тъй като, както подчертах, разработката на "Наука" започва още през 90-те години, това означава, че много от компонентите му са създадени през 80-те и дори 70-те години на миналия век, т.е. няма как специалистите да подменят повредените части с нови, тъй като те вече не се произвеждат. Така че през последните месеци и години техниците бяха принудени да ремонтират старите горивни системи и да ги почистят от стружки. 

Тепърва предстои да научим дали тези тегоби са вече зад гърба ни. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3467-2020-mlm-nauka-finishes-vacuum-test

[SAlexandrov]

Роскосмос се похвали с успешно завършване на вакуумните изпитания на модула Наука

Снимка от вакуумните изпитания на "Наука". Фото: Роскосмос 

10 юли 2020 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Руската космическа агенция оповести днес, че вакуумните изпитания на модула "Наука" са завършени успешно. Това означава, че модулът би следвало да е готов за своето отпътуване към космодрума Байконур в периода между 21 и 23 юли, след което ще започне подготовката за неговото изстрелване. 

Предполага се, че на самия космодрум и по време на подготовката преди старта ще стане ясно дали проблемите с многострадалния модул наистина са разрешени или са заметени под килима под политическия натиск. Необходими са поне 9 месеца след пристигането на Байконур, за да може "Наука" да бъде окончателно приготвен за полет и интегриран с ракета-носител "Протон". Изстрелването е насрочено за май 2021-ва година. 

Напомям на читателите, че разработката на модула "Наука" започва още преди 20 години, когато той е замислен като дубльор на първия модул на МКС "Заря". Но "Заря" излита успешно и след 2000 година, когато икономиката на Русия е неблагоприятна, руските специалисти решават да преобразуват дублиращия модул в научен модул за МКС, за да пестят пари и да не се наложи да строят нов модул от нулата. Но планът не се оказва толкова успешен. Стартът е насрочен първо за 2007 година, но до ден днешен "Наука" не може да излети. Ръководството на проекта се сблъсква с най-големия си проблем през 2013 година, когато е установено, че горивните системи на модула са замърсени с метални стружки. Легендите в ГКНПЦ "Хруничев" разказват, че докато съдбата на модула е била все още неясна, работниците не са получили инструкции какво трябва да правят и са си помислили, че го разрязват за скрап! 

Тъй като, както подчертах, разработката на "Наука" започва още през 90-те години, това означава, че много от компонентите му са създадени през 80-те и дори 70-те години на миналия век, т.е. няма как специалистите да подменят повредените части с нови, тъй като те вече не се произвеждат. Така че през последните месеци и години техниците бяха принудени да ремонтират старите горивни системи и да ги почистят от стружки. 

Тепърва предстои да научим дали тези тегоби са вече зад гърба ни. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3467-2020-mlm-nauka-finishes-vacuum-test

[SAlexandrov]

Единствената руска ракета Протон, която ще лети през тази година, бе изведена на стартовата площадка

Снимка от днешното извеждане на ракетата "Протон-М" на стартовия комплекс. Фото : Роскосмос 

26 юли 2020 г. 17:30 ч.

Светослав Александров. Днес, на 26-ти юли 2020 г., руската космическа ракета "Протон-М" бе изведена на площадката за изстрелване №200 към космодрума Байконур в Казахстан. 

Ако всичко мине по план, на 30-ти юли в 00:27 ч. българско време ракетата ще излети и ще изведе в космоса руските изкуствени спътници "Експрес-103" и "Експрес-80". Полетът се очертава да е дълъг - първият от двата спътника, "Експрес-80", ще се отдели от ускорителния блок "Бриз-М" 17 часа и 59 минути след старта, а 17 минути по-късно очакваме разделянето и на "Експрес-103".

Освен предстоящия полет, други през 2020 г. за ракетата "Протон-М" не се очакват.

Първоначално се предвиждаше през тази година да бъдат изстреляни руско-европейската мисия до Марс "ЕкзоМарс-2020" с марсохода "Розалинд Франклин", както и модулът "Наука" до Международната космическа станция. И двете изстрелвания бяха отложени - "ЕкзоМарс" - за 2022 г., а "Наука" - за 2021 г.

Напомням на читателите, че "Протон-М" беше основната ракета, която се използваше за изстрелването на спътници допреди десет години. През 2010 г. имаше дванадесет полета на "Протон", през 2011 г. - девет, през 2012 г. - единадесет, през 2013 г. - десет, през 2014 г. - осем, през 2015 г. - отново осем.

Полетите започнаха рязко да намаляват след 2016 г. - точно когато американската компания СпейсЕкс започна да връща на Земята степените на ракетите "Фолкън 9" след техните мисии. През 2016 г. "Протон-М" летя само три пъти, през 2017 г. - четири, през 2018 г. - два, а през 2019 г. - пет.

Ето каква е статистиката за СпейсЕкс и ракетите от серията "Фолкън" - през 2010 г. - два полета, през 2011 - нула, през 2012 г. - два, през 2013 г. - три, през 2014 г. - шест, през 2015 г. - седем, през 2016 г. - осем, през 2017 г. - осемнадесет, през 2018 г. - двадесет и един, през 2019 г. - тринадесет. Към края на юли през на настоящата 2020 г. са отбелязани 12 полета, а до края на декември има още време.

За повече информация относно предстоящия старт: Роскосмос 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3492-2020-proton-m-rolled-to-launch-pad

[SAlexandrov]

Технически проблем отложи единствения за 2020-та година полет на Протон

29 юли 2020 г. 22:00 ч. Изстрелването на ракетата-носител "Протон-М" с два руски спътника, което беше планирано за идната нощ на 30-ти юли, няма да се състои. Стартът е отложен с 24 часа заради технически проблем. 

Съгласно информацията, публикувана на сайта на РИА Новости, повредата е установена по време на проверката на системите за управление на ускорителния блок "Бриз-М". Техниците обаче смятат, че проблемът е достатъчно дребен, за да бъде коригиран в срок до 24 часа и стартът да се осъществи на 31-ви юли.

Стига това наистина да стане, "Протон-М" ще излети в 00:25 ч. българско време. Мисията на ракетата-носител ще е най-продължителната в историята на нейната експлоатация. Ще минат над 18 часа, преди спътниците "Експрес-80" и "Експрес-103" да бъдат позиционирани в целевите им орбити.

Напомням на читателите, че това не е първото отлагане на този полет поради технически проблем. Първоначално стартът бе планиран за края на март, но при инспекция на ракетата-носител на космодрума Байконур се оказа, че тя е оборудвана с некачествени компоненти. Става въпрос за производствен брак, допуснат още през 2015 година. 

Снимка от извеждането на ракетата "Протон-М" на стартовия комплекс на 26-ти юли. Фото : Роскосмос 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3497-2020-technical-issue-delays-proton

[SAlexandrov]

УСПЕХ: Ракетата Протон-М изведе в космоса спътниците Експрес-80 и Експрес-103!

Снимка от изстрелването тази нощ. Фото: Роскосмос 

31 юли 2020 г. 22:15 ч.

Светослав Александров. Днес Русия проведе успешно своето първо и единствено изстрелване на тежкотоварната ракета "Протон" за 2020-та година. Ракетата излетя точно в 00:25 ч. българско време тази нощ. Изминаха обаче над 18 часа преди да научим, че полетът е приключил благополучно. Това се случи в 18:41 ч. наше време, когато бе потвърдено, че двата спътника "Експрес-80" и "Експрес-103" са в целевите си орбити. 

"Експрес-80" и "Експрес-103" са руски телекомуникационни спътници от среден клас, изготвени от предприятието Информационни спътникови системи "М.Ф. Решетньов". Сателитите ще осигуряват фиксирани и мобилни услуги, цифрови телевизионни предавания и високоскоростен интернет. Очаква се двата спътника да работят не по-малко от 15 години.

За изстрелването на спътниците в космоса бе използвана ракета "Протон-М" с ускорителен блок "Бриз-М". Блокът позволява извеждане на 6 000 килограма полезен товар в геостационарна трансферна орбита, като двигателят му може да се рестартира до осем пъти. 

Напомням на читателите, че първоначално този полет бе насрочен за месец март, но впоследствие беше отложен, тъй като проверка установи, че ракетата "Протон-М" бе оборудвана с некачествени компоненти заради производствен брак. Наложи се продължителен ремонт - но всичко това си струваше. Полетът в крайна сметка беше успешен!

Следващото изстрелване на "Протон-М" е предвидено за началото на 2021 година със спътник "Ютелсат" или "Интелсат". По-нататък догодина Русия най-накрая трябва да изпрати в космоса и многострадалния модул "Наука", стартът на който постоянно се отлага от 2007-ма година насам. 

Междувременно не бива още да отписваме руската космонавтика през 2020-та година. През ноември, надяваме се, руснаците ще изстрелят новата тежка ракета "Ангара 5" с ускорителен блок "Бриз-М" и баласт. Очакванията са някой ден "Ангара 5" да замени изцяло "Протон". 

За повече информация: Роскосмос

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3500-2020-31-july-proton-launches

[SAlexandrov]

Русия ще създаде аналог на Буран, който ще замени Союз

8 август 2020 г. 12:00 ч. Ръководителят на Роскосмос Дмитрий Рогозин е поръчал разработката на крилата космическа совалка, подобна на "Буран", съобщи РИА Новости. Совалката ще замени застаряващите кораби "Союз". 

Същевременно Рогозин подчертава, че проектът по създаването на совалката ще отнеме много време. Междувременно корабите "Союз-МС" ще продължат да летят, а тяхната модернизация няма да спре.

Продължава работата и по "Орел" (доскоро именуван "Федерация"). Този кораб, който се проектира за пилотирани полети до Луната, е в етап на разработка още от 2009 година. Вече тече производството на два апарата - един макет за наземни изпитания и един пълноценен кораб, който ще е възвръщаем и ще може да се използва за летателни тестове. 

Снимка от излитането на "Буран" на 15-ти ноември 1988 г. Photo credit : RSC Energia

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3511-2020-new-buran

[SAlexandrov]

Михаил Кокорич: САЩ безспорно са №1. Следват Европа, Китай и Индия - чак след тях е Русия.

Снимка от изстрелването на ракетата "Союз-2.1а" на 14-ти юли 2017 година. По време на полета два спътника, построени от Даурия аварираха, след което компанията бе въвлечена в съдебен спор с Роскосмос и фалира. Photo credit : Roscosmos

10 август 2020 г. 20:45 ч.

Светослав Александров. Михаил Кокорич, някогашният "руски Илон Мъск", в миналото собственик на вече фалиралата руска космическа компания Даурия и днешен основател на американската аерокосмическа фирма Моментус, даде най-новото си интервю след успешния полет на американския кораб "Крю Драгън", в което направи оценка на световната космонавтика. 

"Съединените щати са безспорният номер едно", категоричен е Кокорич. "Следват Европейския съюз и след това Китай. По-нататък аз смятам, че сега Индия може да бъде сравнена с Русия, като е дори в голяма степен по-превъзхождаща". Предприемачът смята, че причините за увяхването на руския космически отрасъл са недостигът на средства, съветската стратегия да се разчита на държавата, наложените санкции и рестрикции на експорта, както и изтичането на мозъците. Кокорич се причислява към последните. "Аз съм вашият стандартен експерт сред путиновите изгнаници", казва той. 

Кокорич се чувства комфортно от факта, че САЩ отдавна са задминали руснаците. Предприемачът основава Даурия през 2011 година, след което през 2014 г. се премества в Щатите благодарение на получената виза "О-1", която се дава на чужденци "с изключителен капацитет или постижения". През следващите години Кокорич е подложен на огромен натиск и гонения от руските власти, като по време на едно от посещенията му в Москва през 2018 г. е задържан и разпитван в продължение на четири часа на летището в Москва. Тогава предприемачът поисква политическо убежище в Щатите и отказва да се завърне в Русия, защото го е страх, че ще лежи в затвора.

Дмитрий Рогозин, настоящият шеф на Роскосмос, е враждебно настроен към Кокорич. Веднъж в Туитър (статусът е изтрит) Рогозин сравни сътрудничеството на Кокорич към САЩ с това на нацист и обвини предприемача, че възгледите на му са се променили рязко след заминаването му в Америка. 

Михаил Кокорич възмъжава през 90-те години на миналия век, като първата му фирма е основана през 1995 година. Предприемачът описва тези времена като "едничката епоха в историята на Русия, когато страната е имала всички шансове да се развие с политическа свобода, демокрация, свободно слово и уважение към човешките права". Но след като Владимир Путин придобива власт през 2000 г., Кокорич започва да се притеснява от непрекъснатото орязване на свободите. Започва да подкрепя проекта Отворена Русия на Михаил Ходорковски и налива пари в РПР-Парнас, опозиционна на Путин партия.

Счита се, че Кокорич е дал доста средства за протестите през 2011-2012 година, според него, "последният път, когато имаше надежда за някакъв тип демокрация". След като напуска Русия, държавата си отмъщава - започват множество дела срещу фирмата му Даурия и накрая тя е унищожена.

Прочетете цялото интервю на този линк

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3515-2020-kokorich-interview

[Karan]

 

[SAlexandrov]

Руски свещеник помоли Мъск да научи руснаците как да строят ракети

На снимката: руски свещеник освещава пилотирана космическа ракета "Союз-ФГ". Photo credit : NASA/Bill Ingalls 

12  август 2020 г. 21:30 ч.

Светослав Александров. Александър Микушин, свещеник от руския град Барнаул в Алтайския край, благослови американския изобретател и предприемач Илон Мъск за успехите му в ракетно-космическия отрасъл. Заедно с това свещеникът помоли Мъск да изпрати своите сътрудници към Русия, за да научи руснаците как да строят ракети. 

"Многоуважаеми Илон Мъск", написа отец Микушин, "Сърдечно ви поздравявам с успешния завършек на първия полет на новия космически кораб "Крю Драгън" с астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли. Бях радостен да видя как след изстрелването първата степен на ракетата-носител "Фолкън 9" се приземи на морската платформа "Разбира се, че още те обичам" в крайбрежието на щата Флорида".

"Нека Всемилостивия Господ ви благослови вас и сътрудниците на вашата компания за по-далечни успехи в космическия отрасъл. И, моля ви се, изпратете специалисти от вашата компания в Русия. Нека те научат специалистите от конструкторското бюро "Салют" да строят ракети с възвръщаеми степени", коментира свещеникът в своя профил в социалната мрежа ВКонтакте.

Александър Микушин е дългогодишен критик на руската космическа програма, тъй като отломки от степените на ракетите "Протон", които работят с отровната горивна смес от хидразин и диазотен тетраоксид, редовно падат на територията на Алтай. По думите на свещенослужителя руските изстрелвания вредят на екосистемите и застрашават здравето на хората. 

Последният коментар на Микушин по темата във ВКонтакте бе на 10-ти август. "На 31-ви юли, след изстрелването на "Протон", за пореден път на територията на Алтай паднаха отломки от степените. След като публикувах своя статус за токсичното гориво на ракетните степени, аз очаквах някаква реакция. Надявах се, че поне един Алтайски журналист, като патриот на моя роден край, ще ме подкрепи. Случи се обратното".

Не е чудно защо свещенослужителят желае Мъск да научи руснаците да започнат да си връщат степените - така няма да падат и да замърсяват околната среда. 

На 29-ти септември миналата година Микушин отправи покана и към известната екоактивистка Грета Тунберг да обърне внимание на проблема.

За повече информация: Журнал "Все о космосе"

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3519-2020-russian-priest-musk

[vvarbanov]

А може би причината за Кризата в руския космически отрасъл е некачествената работа на  свещениците. Ако е рекъл бог, и кривата ракета ще хвръкне без проблем направо в космоса. Това е в неговите правомощия. Нито Илон Мъск е виновен, нито Рогозин.

Не се научиха да освещават ракети братушките и това е,.....

[SAlexandrov]

Русия отложи изстрелването на спътници Ресурс-П заради липса на компоненти

31 август 2020 г. 19:00 ч. Кризата в руската космонавтика вече обхваща и спътниковия отрасъл. Съгласно информация от РИА Новости, които се позовават на директора на РКЦ "Прогрес" Дмитрий Баранов, изстрелването на четвъртия и петия спътник за дистанционно сондиране на Земята от серията "Ресурс-П" се отлага за неопределено време. Причината - липса на компоненти.

В периода между 2013 и 2016 г. бяха изстреляни три "Ресурс-П", от които два все още работят. Полетът на четвъртия и петия спътник бяха планирани за 2018 или 2019 година, но графикът постоянно търпеше забавяния и сега стартът се очертава да е факт не по-рано от 2021-2022 г.

Още през февруари 2020 г. Лев Шилов, представител на РКЦ "Прогрес", бе казал, че ако доставката на радиостанцията за високоскоростна връзка бъде осъществена до лятото, тогава стартът би бил възможен през първата четвъртина на 2021-ва.

Очевидно това не е станало, поради което е и сегашното отлагане за неопределен срок. 

В отсъствието на по-подробна информация е трудно да гадаем какво точно се случва със спътниковия отрасъл на Русия, но вероятно става въпрос за едно от двете неща:

1. Или става дума за чуждестранни компоненти, които не могат да бъдат внесени заради наложените от запада санкции

2. Или проблемът касае руски компоненти, които промишлеността на Русия не е в състояние да произведе в срок или съобразно нужното качество. 

На снимката: спътникът "Ресурс-П" №3 по време на подготовката за изстрелване през март 2016 година. Photo credit : Roscosmos

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3547-2020-resurs-posponed

[SAlexandrov]

Новата пазарна стратегия на Русия: лети в космоса, после си купи кораба!

4 септември 2020 г. 08:00 ч. С въвеждането на новите американски пилотирани космически кораби в експлоатация, първият от които излетя на 30-ти май, положението драстично се променя. Парите, които САЩ налива в руската космонавтика, започват да намаляват. Това принуждава руснаците да търсят нови начини, за да съхранят космическия си отрасъл. 

Съгласно предложение на Дмитрий Лоскутов, шефа на Главкосмос, възможностите, които ще се предлагат на милиардерите, са следните: 30-дневен полет до Международната космическа станция, персонален хранителен пакет, излизане в открития космос ... и възможност туристът да си купи космическия кораб "Союз", с който е летял. 

По предварителна информация следващият кораб, който предстои да превози туристи, е "Союз МС-20" и ще излети през декември 2021-ва. Очакванията са платените пътници да са двама, а професионалният космонавт и пилот на кораба - само един. Това вероятно ще е Александър Мисуркин. 

На снимката: руски свещеник освещава пилотирана космическа ракета "Союз-ФГ". Photo credit : NASA/Bill Ingalls

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3552-2020-tourists-buy-soyuz-capsules

[SAlexandrov]

НАСА се отказва да купува места на руските кораби Союз за превоз на астронавти до МКС

8 септември 2020 г. 22:20 ч. НАСА се отказа от намерението да закупи място за американски астронавт на борда на руския кораб "Союз", който ще се отправи към Международната космическа станция през пролетта на 2021-ва година.

Новината бе съобщена на страниците на РИА Новости.

Така последният руски космически кораб с астронавт от НАСА остава "Союз МС-17", който ще излети на 14-ти октомври заедно с американката Кейтлийн Рубинс и руските космонавти Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков. 

Напомням на читателите, че първоначално американската космическа агенция планираше да закупи места на борда на "Союз"-и до октомври 2021-ва в случай че имашедопълнителни отлагания на полетите на новите пилотирани космически кораби на САЩ. 

Но на 30-ти май излетя успешно "Крю Драгън" с астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли. В началото на август корабът се върна на Земята и доказа, че е в готовност за редовни превози до орбита. Така американците вече нямат нужда от руска помощ.

Няколко часа след публикуването на новината на РИА Новости, шефът на Роскосмос Дмитрий Рогозин написа в Туитър, че през 2021-ва година ще има старт на пилотиран кораб "Союз" с международен екипаж. 

И все пак Рогозин не подчерта, че въпросният международен екипаж ще включва астронавт на НАСА, с което ловко се измъкна от неудобната ситуация. 

На снимката: космическият кораб "Союз МС-16" преди неговото изстрелване на 9-ти април. Това бе последният руски пилотиран полет преди "Крю Драгън". Photo credit : Roscosmos

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3557-2020-nasa-gives-up-on-soyuz