Криза в руския космически отрасъл.

[nik1]

Ха-ха-ха, успя да ме разсмееш. Остава и книга да напишеш

 

 

[Frujin Assen]

Преди 4 минути, nik1 said:

Ха-ха-ха, успя да ме разсмееш. Остава и книга да напишеш

 

 

То аз ви давах книгата. Ама вие не я прочетохте. Е не съм я писал аз, а Хазин.

[Б. Киров]

Преди 35 минути, Frujin Assen said:

То аз ви давах книгата. Ама вие не я прочетохте. Е не съм я писал аз, а Хазин.

Прочетох я, Фружине, имам достатъчно време и съм любознателен. Имам предвид тази "Хазин М.Л... Закат империи доллара и конец «Pax Americana».

http://publ.lib.ru/ARCHIVES/H/HAZIN_Mihail_Leonidovich/_Hazin_M.L..html

Не можем да мислим по един и същи начин.

Хазин, заедно с другият си съавтор в тази книга, правят сериозен анализ, но по мое мнение е предубеден, все пак има много богата информация в книгата, която можеш да си интерпретираш сам.

И понеже твърдиш по-горе, че и да имаш 10 млрд. никой няма да ти даде такива кадри и патенти, ето, Мъск притежава персонално богатство 20 млрд., колкото е половината БВП на България, мисля, че това му дава възможности да си купува най-доброто от пазара.

https://www.forbes.com/profile/elon-musk/

Разликата между олигарсите и него обаче е, че е направил всичките тези пари със собствения си ум, а не с политически слугинаж - на това му казват меритокрация.

[Frujin Assen]

Имам предвид новата му книга "Лесница в небо".

https://www.ozon.ru/context/detail/id/136154461/

Даже и тема пуснах, но никой не я видя).

Бързам да пусна нещо за електромобилите. Като ми се отвори свободна минута ще преведа статиите, те са кратки.

 

Редактирано Август 29, 2017 от Frujin Assen

[Du6ko]

Ако някой ми дада всички налични технологии и най добрите инженери и плати с държавни пари продукцията на моята частна фирма ще ударя в земята Мъск . Това което той направи с мьки за десетилетия ше го направя доста по бързо. Особено ако това са технологии , мошности и водеши инженери на  мощни американски компании и държавни поръчки от такива учреждения както Пентагона който разполага с суми от порядъка малко по малко от хиляда милиарда на година.

Електромобилите са измислени може би преди автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Не е кой знае каква технология . Доста фасулска работа със своите + и своите - .  С помощта на държавна политика и дотации могат да се прикрият минусите и да останат само плюсовите. Вьпрос на пари. Скьпи са , но например доклкото знам например Германия дотира с по 10 000 € господата които имат възможност да карат електромобили. Отделно те зареждат безплатно. Какво да кажем ние с гайдите ? Радвам се че прогресивните и богатите им се помага да не се харчат много много. Аз лично си платих колата без да ми дават 10 000 евро и си плащам от джоба за дизела. 

Редактирано Август 29, 2017 от Du6ko

[Du6ko]

Преди 19 часа, Б. Киров said:

А какво да кажем за ефективността при това сравнение.

Хубавото на руските сайтове е че там могат да се изказват свободно всички мнения. От възхвала до критика. Благодаря Киров , че даваш пример за това как руски журналист на руски сайт възхвалява компанията на Маск и критикува руските ракетни програми. Всеки има право на свое мнение в Русия и това е хубаво. В спора се ражда истината .

Многократното използване на ЧАСТ от ракетате не е нещо ново. То е напълно възможно но според много инженери и учени е безсмисленно. Смисъла на ракетата е изстрелване на ПОЛЕЗЕН ТОВАР В КОСМОСА , а не връщане на част от кораба с разните му железа и други материали на земята. Разбира се всеки космически инженер средна ръка може да върне част от ракетата на земята , но това оскъпява полета , увеличава разхода на гориво и намаля ПОЛЕЗНИЯ ТОВАР който ще остане в космоса.

Разбира се ако някой плати за тази глупост то защо да не се направи ? 

Спомням си при комунизма като студенти и инженери се възхищавахме на сказките че на Запад хората пият бира в еднократни алуминиеви кутийки !!! А ние бунаците мъкнехме зелените или кафяви стъклени бутилки за бира като магарета в тежки каси. Помните ли тия времена ? Западняка купуваше 24 алуминиеви бирички в полиетиленово пакетче залепено с лепенка. Те купуваха еднократни алуминиеви кутийки и полиетиленово пакетче и това се изхвърля ! А ние изостаналите комуняги мькнехме многократните тежките стъкла в дебела пласмасова многократна щайга. А реално тогава ние сме били истински Илон Масковци !

Същото е и с Кока Колата , Соковете , лимонадите, спринцовките  и другата тара. Западняците ползваха еднократен пластик а ние стъкло тежащо повече от самата стока. Западняците биеха инжекции и хвърляха игли и пластикови спринцовки ние ги стерилизирахме ) С един бръснач могат да се брьснат еяколко поколения - баща син, дядо и внук, прадядо и правнуче. Само трябва да се заточи на колана на пра прадядото и бръснача е като нов !  Сега ножчетата за бръснене се изхвърлят след месец или седмица. Сега времената пак се обръщат ? Илон Масковците настьпват !

[Б. Киров]

Преди 15 часа, Du6ko said:

Хубавото на руските сайтове е че там могат да се изказват свободно всички мнения. От възхвала до критика. Благодаря Киров , че даваш пример за това как руски журналист на руски сайт възхвалява компанията на Маск и критикува руските ракетни програми.

Ами Душко, според мен, той нито възхвалява, нито критикува - човекът ни съобщава цифри и факти. Обективната реалност.

[laplandetza]

Преди 21 часа, Б. Киров said:

 

Разликата между олигарсите и него обаче е, че е направил всичките тези пари със собствения си ум, а не с политически слугинаж - на това му казват меритокрация.

Не ми се ще да развалям темата, за космоса е , пък там няма нужда от космически боклуци, пък вие споменахте Мъскито.
 Ами не е честен близнесзасмен , работен е от колегите дълго, дълго време............

[Last roman]

то честни бизнесмени май има само на Марс

 

[Б. Киров]

Преди 6 часа, laplandetza said:

Не ми се ще да развалям темата, за космоса е , пък там няма нужда от космически боклуци, пък вие споменахте Мъскито.
 Ами не е честен близнесзасмен , работен е от колегите дълго, дълго време............

Темата е за кризата в руския космически отрасъл, прецизно така е формулирана.

Ако проследите внимателно хода на дискусията, първият който го споменава поименно не съм аз, репликирам на негово споменаване.

Дали е честен близнесзасмен, нямам никаква информация, щом казвате, че колегите са работили по него дълго, значи знаете.

[Р. Теодосиев]

Ако темата е за криза в руския космически отрасъл защо започвате да обсъждате тези, при които криза няма и да ги обвинявате в нещо, в което не са виновни

И ако продължавате да се отклонявате от темата ще трия мнения 

[SAlexandrov]

Поне 8 от 9-те малки спътника, които бяха изведени в 600-километрова орбита от руска ракета Союз на 14-ти юли, са се провалили

Снимка от изстрелването на ракетата "Союз-2.1а" на 14-ти юли. Photo credit : Roscosmos

1 септември 2017 г. 19:54 ч.

Светослав Александров. На 14-ти юли 2017 г. руска ракета "Союз-2.1а" изведе в орбита общо 73 спътника - един основен "Канопус В-ИК" и 72 малки. Скоро след изстрелването Русия оповести, че полетът е успешен и че всички спътници са въведени в техните орбити.

Впоследствие стана ясно, че не всички спътници работят. Това принципно не е повод да се отразява като новина - знаем, че процентът на аварийност на малките спътници е много висок ^{(източник)}. Статистиката показва, че 18% от CubeSat-ите, или грубо казано един от всеки пет, претърпява катастрофална авария още в самото начало и никога не се свързва с наземните оператори. Това е очаквано, CubeSat-и се построяват от фирми и организации, които нямат толкова голям опит, колкото дългогодишните космически агенции. Не е от обществен интерес да отразяваме всеки провал на малък спътник.

Но това, което привлече вниманието на медиите, беше следният факт. Както беше оповестено и на страниците на КОСМОС БГ, полетът на "Союз-2.1а" на 14-ти юли беше най-сложният в историята на космонавтиката, поне щом касае малките спътници. В случая ускорителният блок "Фрегат" трябваше да изведе различните групировки спътници в три различни орбити. Девет спътника трябваше да бъдат изведени в 600-километрова кръгова орбита.

Оказва се, че поне осем от тези девет спътника не отговарят на команди от техните оператори. Това повдига въпроса: съвпадение ли е, че са се повредили конкретни спътници от конкретна орбита? Проблемът в тях ли е... или в руската ракета?

Така, близо месец и половина след старта може да се окаже, че полетът на "Союз-2.1а" може да не е бил чак толкова успешен.

По данни от СпейсНюз ^{(източник)}  аварирал е спътникът "Cicero" на GeoOptics, "UTE-UESOR", съвместно построен от Еквадорския равноденствен технологичен университет и Държавния университет на Югозападна Русия, двата спътника "МКА-Н", построени от първата частна руска фирма в Русия за спътникови технологии Даурия Аероспейс, "Искра-МАИ-85" на Московския авиационен институт. "Огледалният спътник" на Русия "Маяк" изглежда също не е успял да разгърне гигантския си светлоотразител по план ^{(източник)}.

Иначе мнозинството от изведените спътници работи. Щастливи новини има за Норвежкия космически център, който е построил двата спътника "NorSat-1" и "NorSat-2", за Ексълспейс от Япония и спътника "WNISAT-1R", за "летящите лаптопи" на Щутгардския институт по космически системи. 47 от 48-те спътника "Дав" на Планет и седем "Лемур" на Спайър също са функционални.

"От наша гледна точка Союз е добра ракета", смята Робърт Зий, директор на лабораторията, разработила норвежките спътници.

От руската фирма Даурия Аероспейс обаче са недоволни. Няма яснота защо спътниците "МКА-Н" не работят, а официалната позиция на Даурия е, че изпитанията им са извършени съобразно общоприетите практики и съобразно изискванията на клиентите. Инженерите разглеждат различни варианти за аварията, както вътрешни, така и външни, свързани с ракетата-носител.

Подозренията, че причината за аварията може да е свързана с руската ракета-носител "Союз-2.1а" или ускорителния блок "Фрегат" доведе до официален отговор от директора на Главкосмос Всеволод Криковский. Той потвърждава, че ракетата е работила нормално, а отделянето на въпросните неработещи спътници е станало по план. Криковский подозира, че неопитността на разработчиците е довела до авариите. "Това е техният първи опит за разработката на CubeSat. Възможно е да е имало нещо свързано с разработката или с компонентите на наземните станции", смята той. Директорът обаче потвърждава за проблеми с отделянето на единия спътник "Дав" и на единия "Лемур" - нещо, което е констатирано и от ръководителите им. Компания Планет не е успяла да осъществи контакт с въпросния "Дав", а "Лемур"-ът е вмъкнат в погрешна орбита.

И все пак, защо точно спътниците от 600-километровата орбита не работят?

Продължаваме да следим развитието на историята...

 

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/1889-2017-8-of-9-cubesats-failed-600km-orbit

[Du6ko]

САЩ ще купуват руски космически ракетни двигатели поне до 2025 година. Така пише Уолт Стрит Журнал позовавайки се на Пентагона. Вьпреки няколкото модерни американски разработки. 

Редактирано Септември 4, 2017 от Du6ko

[SAlexandrov]

САЩ вече има повече космически полети от Русия и Китай, взети заедно

8 септември 2017 г. 19:45 ч. След вчерашното изстрелване на ракета "Фолкън 9" с космическата совалка на американските ВВС, журналистът и експерт по руска космонавтика Анатолий Зак отбеляза, че вече САЩ има повече орбитални изстрелвания от Русия и Китай, взети заедно.

Само преди няколко дни СпейсЕкс изпревари Русия по брой орбитални изстрелвания. Сега става ясно, че ако вземем заедно всички американски фирми (включително и това фирмата Електрон, която е американска, но изстрелва ракети от територията на Нова Зеландия), броят американски полети е 20 за САЩ спрямо 19 общо за Китай и Русия.

Кадър от вчерашното изстрелване. Photo credit :SpaceX

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/1896-2017-usa-more-launches-russia-china

[SAlexandrov]

 

Ракета Протон-М трябва днес, на 11-ти септември, да изведе в орбита спътника Amazonas 5

11 септември 2017 г. 17:00 ч. Тази вечер в 22:23 ч. българско време от космодрума Байконур трябва да излети ракета "Протон-М" с ускорителен блок "Бриз-М". Полетът се очаква да продължи девет часа, след което спътникът Amazonas 5 за нуждите на испанския оператор Hispasat ще бъде позициониран в геостационарна орбита.

Това ще е едва третият полет на тежкотоварна ракета "Протон-М" за годината. 2017-та беше тежка за руската космонавтика, след като през януари стана ясно, че почти всички налични двигатели за вторите и третите степени на ракетите са дефектни, понеже са произведени със сгрешени сплави. Това наложи цялостен ремонт на двигателите, като само част от работата е свършена и се очаква тя да продължи и през 2018 година.

Ракетите "Протон-М" се върнаха в експлоатация чак на 8-ми юни 2017 година, когато успешно бе изведен спътникът EchoStar 21. За втори път "Протон-М" летя през август и тогава беше изведен спътник "Благовест" за военни и граждански цели.

Ракетата "Протон-М" в очакване на днешния старт. Photo credit : Roscosmos

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/1898-2017-11-sep-proton-set-to-launch

[bulgaroid]

Дано руснаците вземат мерки и се оправят, от многото брак. Сега като чета статистиките положението е катастрофално. а оня мазник Илончо отнесе всички. Само европейците имат още ищах да се борят с него дано успеят.

[Du6ko]

Преди 31 минути, bulgaroid said:

Дано руснаците вземат мерки и се оправят, от многото брак. Сега като чета статистиките положението е катастрофално. а оня мазник Илончо отнесе всички. Само европейците имат още ищах да се борят с него дано успеят.

За сега Илончо е само на червено. И в ракетите и в автомобилите. Добре че зад гърбъ му стои САЩ с доларите си и може да си позволи да си разиграва коня както му хрумне. Без тези финансови инжекции отдавна да е на друго място. 

[SAlexandrov]

Успех! Руската ракета Протон-М успешно достави в орбита спътника Amazonas-5

Кадър от излитането на "Протон-М" снощи. Снимка: Роскосмос/ЦЭНКИ

12 септември 2017 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Късно снощи в 22:23 ч. българско време от космодрума Байконур в Казахстан излетя космическа ракета "Протон-М" с ускорителен блок "Бриз-М" и изкуствен спътник Amazonas 5, който ще трябва да доставя телевизионни и интернет услуги за жителите на Южна и Централна Америка.

Тази сутрин в 7:35 ч. българско време ускорителният блок "Бриз-М" завърши успешно програмата по въвеждане на спътника в геосинхронна преходна орбита. Разделянето на Amazonas 5 от блока беше осъществено 9 часа и 12 минути след старта.

Това бе третият полет на "Протон-М" за 2017-та година и успехът е много важен за Русия, имайки предвид трудностите, през които страната премина в последно време. През лятото на 2016-та "Протон-М" за малко не аварира, докато извеждаше спътника Intelsat 31 - наземен анализ показа аномалии в работата на втората степен. По-горните степени обаче компенсираха тези аномалии и спътникът беше изведен в нужната орбита безпроблемно. Въпреки това ракетите бяха изведени в експлоатация, докато се установят причините за аномалното поведение. Последващото разследване откри, че почти всички произведени двигатели на вторите и третите степени са със сгрешени сплави. Това наложи ремонтиране на двигателите. Работата е завършена само частично и ще се проточи и през 2018 година.

Ракетите "Протон-М" се завърнаха в експлоатация през юни. До края на годината предстоят още две изстрелвания.

За повече информация: Роскосмос

 

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/1899-2017-12-sep-proton-m-launches

[SAlexandrov]

 

Около 400 души са подали заявки за постъпване в руския отряд на космонавти

18 септември 2017 г. 17:33 ч. До този момент около 400 заявки са постъпили в руския Център за подготовка на космонавти (ЦПК), съобщават Новости-космонавтики, които от своя страна се позовават на ТАСС.

Според Юрий Лончаков, ръководител на ЦПК, постъпилите заявки са повече в сравнение с 2012 година, когато желание да станат космонавти са изявили около 300 души. Но изискванията са станали много по-строги от тогава - кандидатите трябва да имат висше техническо образование или образование в областта на авиацията, като всеки желаещ трябва да има практика по специалността поне три години.

Лончаков съобщава, че понастоящем в руския отряд космонавти има 31 души, като до 2021 година има достатъчно младежи да бъдат разпределени на мисии, но след това се очертава недостиг на хора. Затова е открит новият конкурс.

На снимката: руският космонавт Сергей Рязанский по време на космическа разходка през 2013 г. Credit : Roscosmos

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/1904-2017-400-cosmonaut-applicants

[SAlexandrov]

Нови мъки с ремонта на руския модул Наука

21 септември 2017 г. 17:57 ч. Днес журналистът Анатолий Зак съобщи ^{(източник)}, че поправката на руския модул МЛМ "Наука" е ударила отново на камък. Специалистите от ГКНПЦ "Хруничев" са извършили симулация по разрязване, промиване и повторно заваряване на замърсените резервоари. Но след процедурата били установени течове в тестовия модел. Като резултат техниците трябва да анализират и подобрят процедурите си по заваряване, което отнема време и съответно води до нови отлагания.

Сега изстрелването на "Наука" към "Международната космическа станция" е планирано за не по-рано от 2019 година.

Русия отлага полета на модула в продължение на повече от десетилетие. Първоначално планиран да бъде прикачен към станцията през 2007 година, непрекъснато възникваха все нови и нови проблеми - последният от които през 2013 година, когато по време на тестове беше установено замърсяване на горивните резервоари с метални стърготини. До ден днешен руските специалисти не са се справили с проблема. Не е ясно как стърготините са попаднали във вътрешността на "Наука", но по-рано през годината изтече информация ^{(източник)}, че работниците в ГКНПЦ "Хруничев" не са получили ясни инструкции какво да правят с модула и са си помислили, че е трябвало да го режат за скрап.

Почистването на замърсените резервоари е единственият шанс за "Наука" да полети. Няма как да бъдат произведени нови части, тъй като "Наука" е създаден през 1990 година и някои от системите му са разработени през 80-те и дори 70-те години на миналия век.

Новият Многоцелеви лабораторен модул (МЛМ) "Наука", който ще полети ... неясно кога, а може и изобщо да не лети. Снимка : Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева

 

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/1907-2017-fall-repair-nauka

[Du6ko]

Брой 5979 (213) 13 Септември 2017
Един руски и двама американски астронавти излетяха за Международната космическа станция

Двама американски и един руски астронавти излетяха от космодрума в Байконур, отправяйки се на петмесечна мисия на борда на Международната космическа станция (МКС), предава Российская Газета, цитирана от Фокус.
Астронавтите Александър Мисуркин от Роскосмос, Марк Ванде Хей и Джо Акаба от НАСА, излетяха с ракетата „Союз МС-06“.
Те се присъединяват към тримата си колеги – руснак, италианец и американец, разказва и Би Ти Ви.
Акаба, който е пуерториканец, изпълни обещанието си и влезе в станцията под звуците на песен на латинодивата Шакира.
В работата на МКС, която е орбитална лаборатория, участват 16 страни. Досега за нея са похарчени общо 100 млрд. долара, осигурени главно от Русия и САЩ.

[Du6ko]

Интересни снимки - ето как изглежда един реален американски космически турист след реално приземяване

Не може да ходи, носят го на ръце и т.н.

А ето как изглежда един американски астронавт на връщане от Луната:

 

Не съм привърженик на конспиративната теория, но действителността часто се преукрасява. 

[Last roman]

колко дни е бил туристът в космоса, а колко дни е траел полетът от и до Луната?

Разликата в тренировките също си казва думата. Подвижността, когато си със скафандър на Земята също е по-трудна. Думать надо.

[Du6ko]

Преди 21 часа, Last roman said:

колко дни е бил туристът в космоса, а колко дни е траел полетът от и до Луната?

Разликата в тренировките също си казва думата. Подвижността, когато си със скафандър на Земята също е по-трудна. Думать надо.

Виждаш ли как се хвана на въдицата. Аз просто поставям различни реални , не манипулирани снимки и леко манипулирана но реална, а не лъжлива информация. Тя навежда подвежда към определени мисли. Аз разбира се знам че теорията, за това че полета на Аполо до Луната е инсцениран е глупава и безсмисленна. По няколко причини. Ако беше реална, то би трябвало да участвуват огромно количество хора - няколко екипажа космонавти , огромно количество сътрудници от космическият център , екипи от Холивуд, политици и т. н. Което е практически невъзможно. Отделно СССР също може да провери достоверността на американските космически полети, така както преди това САЩ и Запада проверяваха истинността на първият Спутник, Гагарин и така нататък. 

Но чрез различни намерени снимки - реални или пропагандни "протвниците" на полета до Луната вдигнаха много шум. ( Лунния вятър вее американското знаме, камъни с написани по тях букви, сянки от няколко прожектора на Луната, разни кръстчета по снимките  и т. н. ) Истината е че полетите са реални , вярно е практичкески без никаква полза и много скъпи - по джоба само на много богата държава която може да си позволи многомилиардни разходи за пропаганда. 

По същия начин може да се представи всеки факт. Нашите неуспехи са смела стъпка напред в неизвестното , които носят информация, успехите ни са потресаващи ! Неуспехите на другия са не стъпка в неизвестното, а от некадърност, разгилтяйство, корупция , а успехите са дреболия. 

[bulgaroid]

1 декабря 2016 года потерпел крушение транспортный грузовой космический корабль «Прогресс МС-04» с двигателями производства ВМЗ. После этого на предприятии начались проверки. Брак был выявлен в ходе огневых испытаний, по их итогам в начале года был отозван весь задел по двигателям РД-0210/0211 и РД-0213/0214, которые устанавливаются на вторую и третью ступени «Протона». В январе 2017 года все двигатели второй и третьей ступени производства мехзавода были отозваны. Проверка показала, что для них использовался припой без драгоценных металлов, не предусмотренный технологией, пишет Газета.Ru.

В ситуации разбирались полицейские и сотрудники ФСБ. Директор завода Иван Коптев подал в отставку. ВМЗ госкорпорация решила присоединить к «Энергомашу».

Игорь Комаров пояснил, что причиной того, что 71 двигатель для тяжелых ракет «Протон» оказался спаян не тем припоем, стал больничный кладовщицы мехзавода.

- Когда стали разбираться, оказалось, что один из вопросов касался складского учета используемых материалов. У кладовщицы была серьезная травма, она ушла на долгое время на больничный и на этот период не было элементарной преемственности в работе кладовщиков, — рассказал Газете. Ru глава «Роскосмоса».

По его словам, «смешная история» из-за отсутствия взаимодействия производства, складского хозяйства и логистики «привела к достаточно серьезным последствиям».

Руководитель «Роскосмоса» добавил, что принятые после инцидента организационные меры исключат повторение подобных случаев в будущем.

via