Ракета Super Heavy и кораб Starship на СпейсЕкс

[SAlexandrov]

Какво е "Старшип"? Защо той е важен? По какъв начин проектът променя облика на космонавтиката? Какво бе постигнато в рамките на първите шест мисии? 
Вижте новото видео на КОСМОС БГ. 

 

[makebulgar]

След 13 часа, малко след полунощ, ще е седмият тестов старт на Старшип. Ще се изпробват отново защитните плочи на Старшип и вероятно механизмите за освобождаване на сателити, като няма да има прихващане на кораба от Мехазила. 

 

 

 

 

 

 

Редактирано Януари 15 от makebulgar

[ramus]

Тази нощ се надявам да проследя всичко с интерес. Все пак по план всички етапи на теста са предвидени да са малко над час ( ако всичко протече по зададения график)

Който няма тази възможност предвиждам да пусна някое от многобройните клипчета в които се синтезира всичко случило се през тестовия 7-ми полет.

Редактирано Януари 15 от ramus

[makebulgar]

 

[SAlexandrov]

УСПЕХ за Супер Хеви, НЕУСПЕХ за Старшип по време на седмото изстрелване

За втори път в историята на СпейсЕкс, ракета „Супер Хеви“ бе прибрана на Земята след космически полет. Photo credit : SpaceX

17 януари 2025 г. 01:10 ч.

Светослав Александров. Седмият полет на „Старшип“ донесе и радост и тъга за СпейсЕкс. За втори път от началото на програмата ракетата-носител „Супер Хеви“ се завърна на стартовата площадка, кацайки меко върху роботизираната ръка „Меказила“! Но дебютната мисия на „Вариант №2“ на „Старшип“ завърши преждевременно…

Все още не се знае какво точно се случи, но изглежда, че 7 минути и 39 секунди след старта един от шестте двигателя на „Старшип“ се самоизключи. На осмата минута се самоизключиха и още няколко двигателя, което бе последвано от пълна загуба на телеметричната информация 26 секунди по-късно.

Ако мисията на „Старшип“ бе успешна, тя щеше да доведе до пробно въвеждане на макети на спътници „Старлинк“ в орбита. Но подобен неуспех може би се очакваше – все пак това бе първият полет на подобрения „Вариант №2“ на кораба.

СпейсЕкс обаче имат и повод за радост. Ако не корабът, то ракетата-носител „Супер Хеви“ сработи безупречно за пореден път. И не само това – за втори път след съдбоносния 13-ти октомври 2024 г. тя се завърна върху стартовата кула! С това концепцията на Илон Мъск за елиминиране на застопоряващите крачета, за да няма излишна маса, и прехвърляне на целия механизъм за прихващане върху кулата, се доказва като напълно работеща.

Какви страхотни последни 24 часа! Циничните коментатори, които нямат отношение към космонавтиката, биха казали, че ракетата на Джеф Безос не успя да кацне, но достигна орбита, докато тази на Илон Мъск може да каца, но не стига орбита. При такива нови високотехнологични машини проблеми могат да се очакват, но все пак постиженията са налице – при това постижения, каквито още няма никъде другаде по света, нито в Русия, нито в Китай.

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/16/super-heavy-success-ship-7-lost/

Редактирано Януари 16 от SAlexandrov

[makebulgar]

Остатъците от Старшип

 

[ramus]

Преди 9 часа, SAlexandrov said:

че 7 минути и 39 секунди след старта един от шестте двигателя на „Старшип“ се самоизключи. На осмата минута се самоизключиха и още няколко двигателя, което бе последвано от пълна загуба на телеметричната информация 26 секунди по-късно.

На последните кадри от камерите на самия кораб, се забелязаха пламъци от пожар в двигателната секция. И... започнаха да се изключват двигателите. Загубата на телеметрия е задействала системата за аварийно взривяване на кораба заради безопасност.

Тия неща ще ги оправят така или иначе - това са тестови полети, на тестови машини. Да видим колко време ще трябва за следващият тест...

Редактирано Януари 17 от ramus

[SAlexandrov]

СпейсЕкс изпълни успешен огневи тест на Супер Хеви преди осмия полет на Старшип

Снимка от статичното огнево изпитание. Photo credit : SpaceX

10 февруари 2025 г. 18:45 ч.

Светослав Александров. Подготовката за осмото изстрелване на „Старшип“ е в пълен ход! Американската космическа компания СпейсЕкс изпълни вчера успешно пълновременен статичен огневи тест на „Супер Хеви“ – ракетата-носител, която извежда „Старшип“ в орбита.

Напомням на читателите, че в рамките на седмия полет, който бе осъществен през януари, „Супер Хеви“ се завърна успешно върху роботизираната ръка на стартовата кула. Това бе второто благополучно прибиране на ракетата след петия полет през октомври. За съжаление обаче самият „Старшип“ се разпадна няколко минути по-късно, като има сведения, че част от отломките са достигнали до Земята и са повредили лек автомобил. Ето защо Федералната авиационна администрация, основият регулатор в САЩ, изисква СпейсЕкс да проведе разследване. Не се очаква обаче инцидентът да доведе до сериозни отклонения от план-графика на СпейсЕкс – по думите на Илон Мъск, полетът трябва да е факт още преди да настъпи месец март.

СпейсЕкс работи по т.нар. итеративен подход, или още казано Корольовата метода. През 50-те и 60-те години великият съветски конструктор Сергей Корольов изстрелва множество ракети и космически кораби, но по-голямата част от тях се провалят. Провалът обаче не е окончателен – напротив, той проправя път към успеха. Уроците от предходния полет се прилагат към следващия, а същевременно се конструират множество нови и нови летателни апарати, готови веднага да бъдат изстреляни. Абсолютно същото прави СпейсЕкс в днешни времена – понастоящем фабриката Старбейз произвежда по няколко сегмента на кораба „Старшип“ всеки ден.

Самият „Старшип“, който ще се ползва в хода на осмия полет, премина наскоро успешно през „мокро“ изпитание – т.е. бе напълнен с криогенно гориво. Сега корабът е в съоръжението Мегабей 2, където ще бъде оборудван с двигателите си.

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/10/spacex-super-heavy-static-fire/

[SAlexandrov]

В очакване на осмия полет на Старшип

Снимка от последното огнево изпитание на „Супер Хеви“. Photo credit : SpaceX

25 февруари 2025 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс обяви, че в зависимост от това кога ще получи разрешително от държавния регулатор, осмото изстрелване на „Старшип“ може да е факт след три дни.

Стартовият прозорец се открива на 1-ви март в 01:30 ч. българско време. Живото излъчване, както винаги, започва 40 минути преди изстрелването, като СпейсЕкс напомня, че официално предаване има единствено в социалната мрежа X.

По време на седмия полет през януари имаше успехи и провали – ракетата-носител „Супер Хеви“ успешно се завърна след изстрелването и бе прихваната от роботизирания механизъм на стартовата кула. За съжаление самият „Старшип“ бе загубен преждевременно на осмата минута от началото на мисията поради горивен теч. Течът доведе до пожар, преждевременно изключване на двигателите и загуба на радиокомуникация. Защитната система за самоунищожаване на „Старшип“ в случай на авария обаче сработи безупречно. Важно е да се подчертае, че това бе първият полет на „Старшип“ версия №2, която представлява сериозен ъпгрейд на предишния „Старшип“, т.е. имаме нов тип кораб с увеличен горивен капацитет с 25% и способност за по-продължителни мисии.

В хода на осмата мисия трябва да бъдат изпълнени задачите, които не бяха постигнати по време на седмата. „Старшип“ трябва да достигне целевата суборбитална траектория и да освободи в космоса четири макета на спътници „Старлинк“, сходни по размер и тегло с истинските спътници.

Ракетата-носител „Супер Хеви“ за предстоящия старт е също сериозно ъпгрейдната – има нов компютър, авионики, захранване и мрежови връзки. СпейсЕкс отново напомня, че това носи риск и опит за прихващането ѝ от стартовата кула зависи от изпълнението на куп условия. При най-малките съмнения за отклонение от тези критерии за безопасност, „Супер Хеви“ ще бъде потопена безопасно в океана.

Междувременно ще продължат експериментите със самия „Старшип“, които трябва да го пригодят за бъдещо кацане по суша и възвръщаемост. Съществена част от термозащитните керемиди са премахнати, за да се провери кои зони на кораба са най-чувствителни към прегряване. Други керемиди са изградени от различни видове материали, а една даже е с активно охлаждане. Сигурно си спомняте при предишни полети, че имаше проблеми с прогарянето на крилата на „Старшип“ – сега те отново ще бъдат умишлено подложени на допълнителен стрес. Макетни структури, наподобяващи захватките, необходими за по-нататъшното връщане върху стартовата кула, са монтирани отстрани на „Старшип“, за да се провери термоустойчивостта им при навлизането в атмфосферата.

СпейсЕкс, разбира се, се надява на максимален успех. Но фирмата предупреждава, че дори и нещо да се обърка, честите полети позволяват на инженерите бързо да прилагат научените уроци и да променят конструкцията на „Старшип“, докато той се превърне в надеждно и възвръщаемо космическо превозно средство за многократна употреба.

За повече информация: СпейсЕкс

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/25/spacex-starship-goals/

[makebulgar]

Очаква се SpaceX да извърши полетния тест 8 не по-рано от понеделник, 3 март 2025 г. (23:30 UTC).