Катастрофа на Ми-17

[Frujin Assen]

Днес се е разбил български вертолет Ми-17. Двамата пилоти са загинали. Бог да прости.

Този вертолет е бил единствения оперативен в българските ВВС от този тип. Кугърите не летят, защото няма пари за ремонт... След тази трагедия България е на път да остане без спомагателни вертолети. За пореден път се поставя въпроса за разсипията в армията, където старата техника не може да се използва вечно, нова почти няма, а като я има няма пари за поддръжката и. 

[Warlord]

Е6авахме се ние, че ще го караме явно на африканския принцип на експлоатацията "до дупка" - летим докато не изпопадат. И то вярно така си стана.
Интересно ми е сега пак ли ще кажат, че няма нужда от пари за ВВС.

[Amazonski]

Това вероятно са пилотите и хеликоптера гасили пожари и спасили природата в България, Македония, Гърция...вечна им памет.

Колкото до Кугарите и Пантер, това беше страшно куца сделка. Хеликоптерите са много специфично животно. Хеликоптери могат да правят САЩ, Русия и Италия. Останалите напъни, особено тези на Еърбъс, са в най-добрия случай компромис, а в най-лошия душегубка. 

[Warlord]

Корупцията убива!!!

https://m.offnews.bg/news/Razsledvane_68/Padnaliiat-vertolet-remontiran-ot-Terem-i-dve-ruski-firmi-za-4-mln-lv_682450.html

[makebulgar]

Едва ли има корупция. Просто техниката се чупи. Ремонтираш двигател, редуктори, перки, управление и други подобни, но конструкцията е стара, размерите са променени, материала е уморен, най-слабото място подава при по-големи натоварвания, и самолета пада. 

Редактирано Юни 14, 2018 от makebulgar

[makebulgar]

On 12.06.2018 г. at 1:35, Frujin Assen said:

 

Кугърите не летят, защото няма пари за ремонт... 

Кугарите разбира се че летят. Просто не ги използват за щяло и нещяло. Това все пак са военни машини с определено предназначение. А пари за ремонт има, и вече е сключен и договора, като до няколко години постепенно ще са модернизирани всички и ресурсът им ще е увеличен. 2,5 млн евро за ремонт на 12 хеликоптера не са нищо на фона на цената им от 15 млн. всеки. И от стойността на ремонта се вижда, че ремонта не е поради някакви тотални щети, а е по-скоро периодичен ремонт и ъпгрейд. 

Редактирано Юни 14, 2018 от makebulgar

[Warlord]

Със сигурност няма корупция, такова животно у БеГе нЕма. Три фирми

Начи първо - поръчката я печели фирма собственост на министерството. Каква невероятна случайност а?
После това го движи Ненчев, дето още го съдят и за далаверките около ремонта на изтребителите докато той беше министър.
Трето - тогава е твърдял, че ремонта ще излезе 1 млн. лв.. Само четирикратно е сбъркал човека. Дреболия.
Накрая се явяват две руски фирми от някъде, които довършват ремонта. Всичко излиза 4 млн., близо половината от цената му като чисто нов.
(тая година сегашния шкембелия на отбраната пак пуснал за ремонт един хеликоптер и О! чудо, пак същата фирма собственост на министерството печели конкурса, само че тоя път за 4 млн. без ДДС. Същото само, че за още повече пара.)

И накрая какво? Пада. Пилотите загиват. Виновни нема.

Ако "материала е уморен" защо никой от тия, дето постоянно съставят комисии и оценки и отнасят тлъсти комисионни за това, не го е констатирал и защо никой не е предложил закупуване на нови, а не ремонт?
Или да не изпадам чак в такива подробности?

Редактирано Юни 14, 2018 от Warlord

[makebulgar]

еми други фирми няма. пазара е тесен. другите фирми са чуждестранни и имат още по-високи оферти.