Тестов тунел под Лос Анджелис

[Р. Теодосиев]

Компанията на Илън Мъск The Boring Company сподели нов видеоклип, показващ в действие един от своите високоскоростни тунели, съобщи Mail Online.

В кратък клип, публикуван неотдавна в Twitter, автомобилът модел X SUV се движи през един от тунелите на компанията на "електрически релси".

Видеоклипът продължава 10 секунди, а Boring Company не предоставя много подробности с него, освен надписа "Зелена светлина за Малибу".

Чува се човек, който брои зад кадър, преди автомобилът да ускори, с приспособление, прикрепено към колелата, което позволява безопасно шофиране през тунелната система.

Не е ясно къде е заснет видеоклипа, но "Boring Company" заяви през май, че е "почти завършен" тестовия й тунел в Лос Анджелис, който се простира на две мили (3.2 км), така че е възможно да е заснет там.

Видеоклипът беше споделен малко след обявяването, че Boring Company, основана от главния изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск, е избрана да изгради футуристична подземна транспортна система, която може да поеме пътниците между Чикаго и международното летище О'Хеър. Твърди се, че пътуването ще бъде само няколко минути.

Всяко превозно средство ще вози между 8 и 16 души и може да пътува със скорост от 190 и 240 км/час.

Не е публикувана информация за това колко време ще продължи строителството или колко ще струва.

Green lights to Malibu pic.twitter.com/wsBcE2FwTe

— The Boring Company (@boringcompany) 14 June 2018

За първи път чухме за The Boring Company през декември 2016 г., когато Илън Мъск обяви появата на компанията в своя Twitter: "Трафикът ме влудява, отивам да построя тунелопробивна машина и започвам да копая".

 

През февруари 2017 г., когато Мъск започна да копае тестов тунел в щаба на SpaceX и даде някои подробности за проекта. По-специално, когато стана известно, че концепцията предвижда изграждането до 30 нива тунели, в които ще се движат автомобили и високоскоростни влакове, включително Hyperloop.

 

[Joro-01]

Добре, че не е решил да прави електрически самолети "Тесла"

[Р. Теодосиев]

Идеята за подземния трафик не е нова, но смятам, че това е бъдещето, при положение, че се увеличават както хората и автомобилните средства така и разстоянията, които трябва да се преминават за по-кратко време. Нищо чудно скоро да започнат да ни показват планове на подземни градове

[Joro-01]

Пътищата засега да слязат е добре. Над земята да останат само пътиюа свързващи близки дточки където да има важат ограниченията като за градска среда. Проблемът е, че 100 км път под земята си е сериозно предизвкателство,. Капиталовите азходи са големи, бавно става (да вземем само скоростта на тунелопробивната машина), материали, сигурност... Подземнното строителство е съкпо и иска по-сериозна поддръжка, Там не може а има компромис със отводняването, комуникациите, вентлацията и противопожарните системи. Засега ако въобюе си струва ще е приложимо за гъстонаселените страни. Ако преди това част от трафика не се изнесе във въздуха.

Същото се отнася и за подземни градове, но там може би юе е по-евтино, а не липсват смели проекти. Последно се сещам за такава идея Мексико, имамусеюането, че съм пускал тема.