Отново за новия изтребител

[Янков]

Преди 12 часа, Р. Теодосиев said:

Машината ще пристигне на собствен ход, с презареждане във въздуха

И защо по този начин? Това практика ли е, или са загазили?

[makebulgar]

Преди 7 часа, Янков said:

И защо по този начин? Това практика ли е, или са загазили?

Тестове вероятно. Ако падне в океана ще трябва да ни го възстановят. 

[deaf]

Преди 10 часа, Янков said:

И защо по този начин? Това практика ли е, или са загазили?

Обяснявам си го с това,че ако се пренася с кораб,може да се повреди – при вълнение примерно,да се откачи от стойката/скобите и се удари в стена и прочие. Много неприятности може да му се случат,даже и диверсия на врага.

Освен със самолетоносач,не се сещам с друго превозно средство да се пренасят специално изтребители.

[Amazonski]

Преди 11 часа, Янков said:

И защо по този начин? Това практика ли е, или са загазили?

Практика е. Могат да го докарат и полу-разглобен в C-5/17, обаче в България няма оборудване да бъде сглобен. Евентуално в Турция ще трябва. 

[Янков]

Преди 2 минути, Amazonski said:

Практика е. Могат да го докарат и полу-разглобен в C-5/17, обаче в България няма оборудване да бъде сглобен. Евентуално в Турция ще трябва. 

Не, не е практика. Наблягам на израза "с презареждане във въздуха".

[Р. Теодосиев]

Коментар на ДРМ с цел уточняване на фактите относно първия доставен български многоцелеви изтребител F-16D Block 70.
 

Произведеният във фабриката на "Локхийд Мартин" в Грийнвил, Южна Каролина, двуместен изтребител F-16D с бордови номер "301" кацна в Трета авиационна база на 2 април.
 

Пътуването му се е осъществило на два етапа: първо с полет от Грийнвил, във формация с още два новопроизведени F-16C на словашките ВВС (бордови номера: "1005" и "1007") и летящ танкер KC-135 на Националната гвардия на САЩ, през Атлантическия океан до Испания. След престой в Испания, самолетът е продължил с полет до България. Това е първият от общо 16 броя изтребители, които България ще получи в срок до 2027 г.

В социалните мрежи и в различни платформи се разпространяват неверни и подвеждащи твърдения относно отличителните знаци, с които самолетът е доставен у нас.

Факт: Стандартна процедура е военните самолети да се доставят с отличителните знаци на страната, която ги доставя (в случая ВВС на САЩ), докато не бъдат официално предадени на страната-получател.
 

Обяснение: Съгласно международното авиационно право и практиките за възлагане и изпълнение на военни поръчки, въздухоплавателните средства запазват отличителните знаци на доставящата държава по време на полета за доставка. Това е законово изискване.
 

ДРМ прилага снимки на българския и словашките F-16 при излитане след престоя им в Испания, на които се вижда, че законовото изискване е спазено за всеки от тях.
 

Факт: След кацането в България маркировката на самолета е променена, за да отразява отличителните знаци на българските ВВС.

Обяснение: Това е стандартна практика, която се извършва в подготовка за изпълнението на документалното му предаване на българските ВВС. След преминаване на митнически и данъчни процедури, България ще може да поеме оперативния контрол над машината.
 

Официалната церемония е планирана за 12 април.
 

Източник на снимките на словашките F-16: https://x.com/FercleosSpotter/status/1906822769674694906
 

Източник на кадъра с българския F-16: https://www.youtube.com/watch?v=fZ1xIrF8nh0

 

Източник: https://t.me/drmjournal/12036

[Янков]

Преди 32 минути, Р. Теодосиев said:

След престой в Испания

 Това вече е съвсем различно.