Мисия до Луната "Блу Гоуст" - старт януари 2025 г.

[SAlexandrov]

Американският спускаем частен апарат Блу Гоуст е готов за полет към Луната!

На снимката: спускаемият апарат „Блу Гоуст“. Photo credit: Firefly Aerospace

26 ноември 2024 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. След като през февруари спускаемият апарат „Одисей“ на Интуитив Машинс изпълни първото успешно американско кацане на Луната след 52-годишно прекъсване, следващата фирма, която ще се опита да го постигне, е Файърфлай! Нейният спускаем апарат „Блу Гоуст“ преодоля всички изпитания и е готов да бъде изстрелян с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“ в средата на януари.

„Блу Гоуст“ ще превози множество научни експерименти, десет от които са поръчани от НАСА в хода на програмата за стимулиране на частни компании CLPS. Американската космическа агенция все повече се обръща към фирми за по-нататъшното усвояване на космоса и за завръщането ни на Луната. Съдейки от успешното лунно кацане през февруари, тази стратегия вече започва да дава добър плод, но е рискована – друга фирма на име Астроботик се опита да изпрати свой апарат на име „Перегрин“, но той се повреди още на път към естествения ни спътник. Файърфлай са третата от американските компании с готов товарен лунен модул и тепърва ще видим как ще се справи и тя.

Сред приборите на борда на „Блу Гоуст“ присъства лазерен ретрорефлектор за прецизни измервания на разстоянието Земя-Луна, инструмент за изучаване на свойствата на грунда Lunar PlanetVac, и стереокамера SCALPSS, която ще наблюдава взаимодействието между ракетната струя и лунния грунд по време на спускането.

Очаква се спускаемият апарат да пътува 45 дни към Луната, като след кацането той трябва да оцелее на лунната повърхност в продължение 14 дни (колкото трае един местен лунен ден). След спускането на лунната нощ „Блу Гоуст“ ще има достатъчно мощност, за да работи още няколко часа.

https://cosmos.1.bg/space/2024/11/26/blue-ghost-ready-flight-moon/

[SAlexandrov]

Следващото американско изстрелване към Луната ще е на 15-ти януари

„Блу Гоуст“ на Файърфлай Аероспейс може да стане вторият частен американски апарат, кацнал на Луната. Photo credit : Firefly Aerospace

9 януари 2025 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. НАСА и СпейсЕкс насрочиха следващото изстрелване към Луната за 15-ти януари в 08:11 ч. българско време! Ракета „Фалкън 9“ ще изведе едновременно към естествения ни спътник две частни мисии – „Блу Гоуст“, на американската фирма Файърфлай Аероспейс, и „Ресилиънс“, на основаната от японци международна фирма айспейс.

За Файърфлай това ще е първият опит да кацнат на Луната, а за айспейс – вторият, след като спускаемият им апарат „Хакуто-Р“ се разби през април 2023-та. И двете мисии ще изпълнят важни задачи за НАСА в рамките на програмата за завръщане на естествения ни спътник „Артемис“.

Напомням на читателите, че през февруари миналата година фирмата Интуитив Машинс осъществи историческо първо комерсиално меко кацане на Луната със спускаемия апарат „Одисей“, така че интригата сега е кои ще са вторите и третите частници, които ще пристигнат на лунната повърхност.

„Блу Гоуст“ на Файърфлай ще извози към Луната 10 научни прибора и технологични демонстратора в рамките на програмата на НАСА за стимулиране на комерсиални компании. Това ще е първата мисия, която ще демонстрира способностите на апаратура на НАСА за премахване на лунния прах от повърхности посредством електрически полета. Това е задължително, когато се стигне до трайното установяване на роботизирано и човешко присъствие на Луната, защото по този начин ще бъдат почиствани слънчевите панели. „Файърфлай“ ще кръжи в орбита около Земята в продължение на 25 дни, преди да запали двигателя си за ускоряване към Луната. Преди да кацне, апаратът ще престои 16 дни в окололунна орбита. Мястото на кацане е Морето на кризите откъм видимата страна на естествения ни спътник.

За изстрелването на „Ресилиънс“, айспейс си партнира с големия японски производител на часовници Citizen Watch, като по този повод часовници с обратно броене ще бъдат позиционирани в Токио. Подобно на „Блу Гоуст“, и „Ресилиънс“ ще кръжи продължително време около Земята, преди да се стигне до първото сближение с Луната приблизително месец след старта. Кацането ще е в района на Морето на студа. Както подчертах, айспейс е международна компания, със структури в Япония, САЩ и Европа. Европейската дъщерна фирма айспейс-Европа е построила малък луноход на име „Тенашъс“ съобразно финансиране от космическата агенция на Люксембург, посредством договор с Европейската космическа агенция, подписан в рамките на Националната космическа програма на Люксембург.

„Тенашъс“ е първият европейски луноход, който се очаква да заработи на повърхността на Луната. Photo credit : ispace

Така „Тенашъс“ се очертава да е първият европейски луноход, който ще работи на Луната, стига кацането да е благополучно. Задачата на лунохода е да събере реголит, чиято собственост впоследствие ще бъде прехвърлена от айспейс-Европа към НАСА съобразно договор, сключен с американската космическа агенция през 2020 година.

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/09/firefly-aerospace-bglost/

[SAlexandrov]

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изпрати две мисии към Луната!

Снимка от днешното изстрелване на ракета „Фалкън 9“ с две мисии към Луната. Photo credit: NASA/Frank Michaux

15 януари 2025 г. 10:00 ч.

Светослав Александров. Тази сутрин в 08:11 ч. българско време от космическия център Кенеди във Флорида, САЩ, бе проведено изстрелване на ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“. На борда ѝ имаше не една, а две мисии, които ще кацнат на Луната и ще изпълнят задачи за нуждите на НАСА и комерсиални фирми. Тези задачи включват отглеждане на микроводорасли на лунната повърхност с цел производство на храна, събиране на проби от грунда, наблюдения на Земята.

Мисиите са напълно отделни и независими една от друга и от сега нататък ще бъдат отразявани като такива на страниците на КОСМОС БГ. Единственото общо между тях бе ракетата-носител: „Фалкън 9“ е тежкотоварна ракета и беше достатъчно мощна, за да ги изведе в орбита наведнъж.

Първа от горната степен на ракетата-носител се отдели мисията „Блу Гоуст“ на американската космическа компания Файърфлай, като броени минути след отделянето спускаемият апарат се свърза със Земята и започна самостоятелна работа. През следващите осем часа екипът на „Блу Гоуст“ ще провери системите му и ще подготви двигателя за работа. През следващите 25 дни спускаемият апарат ще повдига поетапно орбитата си, за да се отправи на четиридневно пътешествие към Луната. Веднъж щом пристигне в лунна орбита, „Блу Гоуст“ ще се подготвя в течение на нови 16 дни за своето кацане. Цялостната схема на полета е тази:

На борда на „Блу Гоуст“ има десет научни прибора, които Файърфлай ще трябва да извози към Луната в рамките на програмата на НАСА за подпомагане на частни фирми с цел осигуряване на услуги за извозване на полезни товари „Клипс“ (на англ. CLPS – Commercial Lunar Payload Services).

Един от тези прибори е LEXI, който ще наблюдава взаимодействието на слънчевия вятър с магнитосферата на Земята в рентгеновия диапазон на електромагнитния спектър. Това са важни приложни наблюдения, които, макар и да се провеждат от Луната, ще спомогнат за това да разберем нашата планета по-добре и да изучаваме космическото време. На борда на „Блу Гоуст“ има и апаратура на име EDS, която ще демонстрира способи за премахване на лунния прах от повърхности посредством електрически полета. Това е задължително, когато се стигне до трайното установяване на роботизирано и човешко присъствие на Луната, защото по този начин ще бъдат почиствани слънчевите панели. Не на последно място, „Блу Гоуст“ превозва нов лазерен отражател, подобно на тези, оставяни от астронавтите от програмата „Аполо“ на Луната през 60-те и 70-те години. Отражателят ще служи за прецизно измерване на разстоянието Земя-Луна.

Втората мисия, която отпътува към естествения ни спътник, носи името „Ресилиънс“ и представлява спускаем апарат от типа „Хакуто-Р“, какъвто през 2023 г. се опита, но не успя да кацне на Луната. „Ресилиънс“ е построен от международната компания айспейс със седалище в Токио, Япония. Пътешествието му към Луната ще трае 45 дни по следната схема:

„Хакуто-Р“ („Ресилиънс“) също притежава много интересни прибори. Един от тях е предоставен от японската фирма Такасаго и цели да демонстрира производството на кислород и водород посредством лунни ресурси. Това е критична стъпка, необходима за по-нататъшното заселване на Луната.

Друг експеримент е организиран от японската фирма Euglena Co, която е специализирана в това да произвежда хранителни продукти и козметика от микроводорасли от р. Euglena. В случая водораслите ще бъдат отгледани на лунната повърхност в специален култивационен модул, като задачата е да се провери дали по този начин може да бъде осигурявана храна за астронавтите.

Европейската дъщерна фирма айспейс-Европа пък е построила малък луноход на име „Тенашъс“ съобразно финансиране от космическата агенция на Люксембург, посредством договор с Европейската космическа агенция, подписан в рамките на Националната космическа програма на Люксембург. Ако всичко мине наред, „Тенашъс“ ще е първият европейски луноход, който ще заработи на лунната повърхност! Той ще трябва да събере проби от грунда, след което собствеността им ще бъде прехвърлена от айспейс-Европа към НАСА съгласно споразумение, сключено с американската космическа агенция.

„Блу Гоуст“ се очаква да кацне в района на Морето на кризите, а „Ресилиънс“ – в Морето на студа. Тъй като това са частни компании без голям опит (за Файърфлай е първи полет към Луната, а за айспейс- втори), шансът за провал е съществен. НАСА предупреди в днешното предаване, че това е риск, който агенцията е поела нарочно, но макар че някои от тези спускаеми апарати няма да успеят да кацнат на Луната, ползата ще е голяма и така ще бъде създадена лунна икономическа сфера.

Видеозапис от изстрелването:

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/15/falcon-9-launches-two-missions-moon/

[SAlexandrov]

Новата американска лунна мисия започна да изпраща научни данни

Първа снимка, получена от бордовите камери на „Блу Гоуст“ по-рано през деня. Photo credit : Firefly Aerospace

16 януари 2025 г. 00:45 ч.

Светослав Александров. Новата комерсиална американска мисия „Блу Гоуст“, която вчера беше изпратена на път към Луната, включи първия си прибор и започна да предава научни данни.

Приборът, построен от Държавния университет в Монтана, носи названието RadPC – съкращение от Radiation-Hardened Computer. Това е технологичен демонстратор, който трябва да доведе до създаването на надеждни компютърни системи, устойчиви на йонизираща радиация. Много е трудоемко да бъдат създадени компютри, които могат да издържат на радиация – класическите, скъпоструващи мисии на НАСА, отправящи се към далечния космос, притежават специализирани компютри. Но те се произвеждат трудно, скъпи са и освен това са тежки. RadPC е изготвен от по-прости компоненти, достъпни на пазара – и това е важна стъпка към по-нататъшната комерсиализация и усвояването на Луната и Марс. Ако искаме да заселим Слънчевата система, всичко трябва да е достъпно и евтино.

RadPC вече измерва радиационната обстановка в космоса и ще работи до края на мисията.

Частната компания Файърфлай Аероспейс, която организира мисията, публикува ъпдейти какво се случва на път към Луната в реално време на сайта си (линк тук).

А на тази страница във Flickr биват качвани получените снимки.

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/15/blue-ghost-begins-science-work/

[SAlexandrov]

Новата американска лунна мисия Блу Гоуст прие GPS сигнал от разстояние 331 000 километра!

Снимка от корпуса на „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

22 януари 2025 г. 07:30 ч.

Светослав Александров. Американската мисия „Блу Гоуст“, която бе изстреляна към Луната с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“ на 15 януари, получи GPS сигнал при рекордно разстояние, възлизащо на 331 000 километра от Земята! По този начин беше доказано, че навигационните системи като GPS и Галилео могат да се използват дори и когато си на 90% от пътя към Луната.

„Блу Гоуст“ е мисия, която е построена и организирана от частната компания Файърфлай Аероспейс, но приемникът на име LuGRE (съкр. от Lunar GNSS Receiver Experiment) е разработен съвместен от НАСА и Италианската космическа агенция. НАСА ни информира, че приемникът ще продължи да се използва, докато „Блу Гоуст“ пътува към Луната, в орбита около Луната и когато мисията кацне на лунната повърхност.

Всичко на борда на космическия апарат продължава да функционира нормално. По този повод екипът реши да публикува видео, заснето от камера на „Блу Гоуст“, на което се вижда как Слънцето бива затъмнявано от Земята:

До ден днешен „Блу Гоуст“ е изпратил към Земята богатство от 1.4 GB научни и инженерни данни. Като за дебютна мисия на Файърфлай пълният успех не е гарантиран, а какво остава за успешно кацане на Луната, но все пак до този момент фирмата е постигнала много!

Другата частна мисия, изстреляна на 15-ти януари съвместно с „Блу Гоуст“, мисията „Хакуто-Р“ на айспейс, също продължава да работи нормално. Днес айспейс обяви на сайта си, че e получена телеметрична информация от прибора DSRP, който ще измерва нивото на радиацията в далечния космос. Приборът е създаден в Тайван и представлява първата тайванска апаратура, която лети отвъд ниска околоземна орбита.

За повече информация: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/22/blue-ghost-gnss-signal/

[SAlexandrov]

Новата американска лунна мисия Блу Гоуст засне Земята от далечния космос!

Прекрасната нова снимка на Земята, заснета от „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

24 януари 2025 г. 22:30 ч.

Светослав Александров. Вчера новоизстреляната частна американска мисия „Блу Гоуст“ успя да заснеме прекрасна снимка на Земята по време на пътешествието си към Луната, която силно наподобява на иконичната снимка „Син мрамор“, фотографирана от астронавтите на „Аполо 17“ на 7-ми декември 1972 г.

А това е снимката „Син мрамор“, заснета от астронавтите на „Аполо 17“ Рон Еванс и Харисън Шмит, докато са пътували към Луната. Photo credit : NASA

„Блу Гоуст“ все още се намира във висока околоземна орбита, като снимката бе направена, докато апаратът бе в апогей. Екипът на Файърфлай сподели още една важна новина – двигателите отново са се запалили успешно с цел корекция на траекторията. „Блу Гоуст“ ще престои още около две седмици в околоземна орбита, след което пак ще запали двигателите си за окончателното си отправяне към Луната. Приборите на НАСА продължават да събират ценни научни данни.

А ето цялостно видео на Земята от борда на „Блу Гоуст“:

https://cosmos.1.bg/space/2025/01/24/blue-ghost-blue-marble/

[SAlexandrov]

Американската мисия Блу Гоуст засне прощално селфи на Земята, преди да се отправи към Луната

Прощалното селфи на „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

3 февруари 2025 г. 18:30 ч.

Светослав Александров. Новоизстреляната комерсиална мисия на Файърфлай Аероспейс „Блу Гоуст“ прекарва последните си дни в околоземна орбита. След пет дни двигателите ѝ ще се запалят, за да се отправи към своята цел – Луната. По случая мисията засне прощално селфи.

Разбира се, това няма да са последните снимки на нашата планета, вероятно „Блу Гоуст“ ще обръща камерите си към дома и на път към Луната, в окололунна орбита и, силно се надяваме, че и кацането ще е успешно, за да видим Земята от лунната повърхност. Но дните в околоземна орбита са вече преброени.

До този момент мисията е запалвала двигателите си два пъти – и се оказва, че изпълнението е било толкова точно, че няма да се налага провеждането на планираната трета маневра. Остава единствено т.нар. „транслунна инжекция“ – маневрата, която ще отърси „Блу Гоуст“ от оковите на околоземната орбита. Луната очаква най-новия си посетител!

Цялостен видеозапис от борда на „Блу Гоуст“:

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/03/blue-ghost-selfie-tli/

[SAlexandrov]

Блу Гоуст напусна околоземна орбита и започна 4-дневното си пътешествие към Луната!

Снимка на Земята, заснета от „Блу Гоуст“. На нея се вижда Австралия. Photo credit : Firefly Aerospace

9 февруари 2025 г. 19:00 ч.

Светослав Александров. Новата комерсиална американска мисия „Блу Гоуст“ успешно запали двигателите си днес, за да се откъсне от гравитационното привличане на Земята и да започне своето четиридневно пътуване към Луната!

Напомням на читателите, че построената от Файърфлай Аероспейс роботизирана мисия бе изстреляна с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“ на 15-ти януари. От тогава досега „Блу Гоуст“ прекарваше времето си във висока околоземна орбита, докато научните екипи калибрират инструментите и потвърдят, че всички бордови системи, включително двигателната, функционират нормално. По времето на своя престой в околоземна орбита мисията изпрати над 11 GB изследователски данни.

След четири дни „Блу Гоуст“ се очаква да запали отново двигателите си, за да пристигне в орбита около Луната. Там роботизираната мисия ще престои още 16 дни, преди да се спусне на лунната повърхност.

Ако кацането бъде успешно, това ще е второто меко американско прилуняване след края на програмата „Аполо“. Напомням на читателите, че първото американско прилуняване след половинвековна пауза (т.е. след кацането на „Аполо 17“ през декември 1972 г.) бе осъществено преди една година от дебютната мисия на частната фирма Интуитив Машинс „Одисей“.

Интуитив Машинс планира изстрелването на втората си мисия на име „Атина“ в края на този месец. Заедно с нея към Луната ще се отправи и орбиталната мисия на НАСА „Лунар Трейлбейзър“, която ще търси воден лед на естествения ни спътник.

За повече информация: Файърфлай Аероспейс

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/09/blue-ghost-heads-to-moon/

[SAlexandrov]

УСПЕХ: Американската мисия Блу Гоуст пристигна в орбита около Луната!

Снимка на системата Земя-Луна, заснета от „Блу Гоуст“, докато пътуваше към естествения ни спътник. Луната е в долната част на изображението. Photo credit : Firefly Aerospace

14 февруари 2025 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Днес американската комерсиална космическа мисия „Блу Гост“ благополучно пристигна в орбита около Луната!

Според Файърфлай Аероспейс, компанията, създала космическия апарат, това бе най-предизвикателната маневра, осъществена досега. Двигателите на „Блу Гоуст“ се запалиха и работиха в продължение на 4 минути, вследствие на което мисията се озова в елиптична орбита около естествения ни спътник.

Очаква се „Блу Гоуст“ да престои в окололунна орбита през следващите 16 дни. През това време двигателите отново ще се запалват периодично, докато орбитата стане ниска и кръгова. Екипът от своя страна ще натрупа опит с управление на мисия в окололунното пространство. Кацането остава насрочено за 2-ри март.

Напомням на читателите, че „Блу Гоуст“ не бе единствената мисия, която беше изпратена към Луната на 15-ти януари посредством ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“. Като вторичен полезен товар на ракетата бе качена и мисията „Ресилиънс“, още известна като „Хакуто-Р“. Тази мисия, построена от основаната от японци международна компания айспейс, също пътува към естествения ни спътник и се очаква да кацне на повърхността му – но по различна траектория. На 15-ти февруари „Хакуто-Р“ ще направи облитане на Луната, чрез което ще започне вторият период от орбиталната фаза на мисията, т.нар. нискоенергиен трансфер. Пристигането в орбита около Луната за „Хакуто-Р“ ще е ориентировъчно на 45-тия ден след изстрелването, тоест то ще се случи, когато за „Блу Гоуст“ стане време да каца. А самото кацане на „Хакуто-Р“ ще е на четвъртия или петия месец след изстрелването, т.е. не бива да го очакваме преди май или юни.

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/14/blue-ghost-arrives-lunar-orbit/

[SAlexandrov]

Новите частни мисии Блу Гоуст и Хакуто-Р заснеха първите си снимки на Луната!

Снимка на Луната, заснета от „Блу Гоуст“ след пристигането в окололунна орбита. Photo credit : Firefly Aerospace

15 февруари 2025 г. 12:00 ч.

Светослав Александров. Двете най-нови комерсиални лунни мисии, които едновременно бяха изстреляни в средата на януари с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“, заснеха своите първи детайлни снимки на Луната!

Фотография на Южния полюс, заснета от „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

Мисията „Блу Гоуст“ на американската фирма Файърфлай Аероспейс благополучно пристигна в окололунна орбита вчера. Там тя ще престои 16 дни, преди да се опита да кацне на лунната повърхност на 2-ри март. Докато „Блу Гоуст“ изпълняваше маневрите за влизането в орбита, бяха заснети фотографии, които бяха обединени в следното видео:

Мисията „Хакуто-Р“, която е на основаната от японци международна компания айспейс, пътува по различна траектория и ще влезе в орбита около естествения ни спътник на по-късен етап. Но днес, на 15-ти февруари, тя проведе първото си облитане на Луната, като в хода му космическият апарат прелетя на 8 400 километра над лунната повърхност. Сега вече „Хакуто-Р“ пътува по енергоефективна траектория към Луната, като датата на влизането в окололунна орбита ще бъде уточнена допълнително. Според айспейс вероятно ще е в началото на май, което означава, че не бива да очакваме кацането на Луната по-рано от периода май-юни.

Все пак, по време на днешното сближение с Луната, „Хакуто-Р“ засне първата си снимка на естествения ни спътник:

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/15/hakuto-r-blue-ghost-first-moon-images/

[SAlexandrov]

Американската мисия Блу Гоуст изпълни успешно в лунна орбита същата маневра, която през 2023 г. провали руската Луна-25

Кадър от окололунна орбита, заснет днес от „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

18 февруари 2025 г. 17:30 ч.

Светослав Александров. Новопристигналата американска мисия „Блу Гоуст“ в окололунна орбита изпълни днес успешно критично важна маневра от същия тип, какъвто през 2023 г. трябваше да изпълни руската мисия „Луна 25“, но тогава тя не успя и се разби.

По принцип, когато пътуват от Земята към Луната, космическите мисии първоначално навлизат в първична елиптична окололунна орбита. Но след това тази орбита трябва да бъде коригирана и превърната в кръгова – така орбиталните мисии могат да заснемат лунната повърхност в много по-подробни детайли, а спускаемите – да започнат подготовката за кацане. Именно тази процедура е изключително опасна, тъй като височината на космическия апарат пада едва до няколко десетки километра над лунната повърхност. Всяко отклонение от работата на двигателя може да доведе до катастрофален резултат. Точно това се случи през лятото на 2023 г. – заради дефект на системите борда на „Луна-25“, двигателят работеше по-дълго от предвиденото и руската мисия се разби.

Но този път ръководството на американската космическа компания Файърфлай Аероспейс успя да се справи благополучно. „Блу Гоуст“ слезе на височина 120 километра и оттам мисията засне страхотно видео, което можете да изгледате тук:

През следващите дни „Блу Гоуст“ ще изпълни още маневри, които ще позиционират апарата дори по-близо до лунната повърхност. Кулминацията ще е самото кацане, насрочено за 2-ри март.

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/18/blue-ghost-circularizes-orbit/

[SAlexandrov]

УСПЕХ и ПЪРВА СНИМКА: Частната американска мисия Блу Гоуст кацна меко на Луната!

Първата снимка, изпратена от повърхността на Луната от частната американска мисия „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace.

2 март 2025 г. 11:30 ч.

Светослав Александров. Тази сутрин в 10:34 ч. българско време мисията „Блу Гоуст“, разработена от американската фирма Файърфлай Аероспейс, извърши меко кацане на Луната! Това бе втората частна компания, кацнала на Луната след Интуитив Машинс. Също така днешното кацане на Луната бе второто за САЩ след края на епохата „Аполо“ през декември 1972 г.

„Днешната малка стъпка на Луната представлява голяма крачка за комерсиалните изследвания“, оповести Файърфлай Аероспейс в социалните мрежи след благополучното спускане. „Поздравления за целия екип на Файърфлай, нашите партньори и нашите клиенти в лицето на НАСА за това великолепно постижение, което проправя пътя към бъдещи мисии до Луната и Марс“.

Файърфлай също така се похвали, че днешното прилуняване представлява първото „напълно успешно“ кацане на Луната за частния сектор. Това е така, защото миналата година мисията „Одисей“ на американската фирма Интуитив Машинс кацна на лунния Южен полюс и излъчи множество снимки и научни сведения, но заради липса на качествени данни за височината при спускането поради допусната грешка преди подготовката за полет, едно от крачетата на спускаемия апарат се счупи и той се наклони настрани. За разлика от постижението през февруари 2024 г., днешното бе напълно безпроблемно, без нито едно отклонение от предварително начертания план.

За своето кацане Файърфлай Аероспейс си партнираше с британската фирма Nammo UK, която предостави двигател LEROS 4. Така че днешното прилуняване бе първото в историята на космонавтиката, което бе осъществено посредством европейски ракетен двигател!

И това не е единственият европейски принос за мисията. На борда на „Блу Гоуст“ е монтиран и иновативен експеримент за приемане на GPS сигнал, създаден от Италианската космическа агенция и техния партньор Quascom.

През следващите няколко часа Файърфлай Аероспейс ще активира всичките десет инструмента, която фирмата превози на Луната според договора в рамките на програмата на НАСА „CLPS“ за стимулиране на комерсиални лунни компании. Както сами забелязвате в началото на публикацията, първата снимка е вече изпратена и получена на Земята. Тази фотография е с ниска резолюция, което се очаква и е типично за най-първите снимки, които спускаемите апарати изпращат след достигането на целите си. Очаква се до няколко часа „Блу Гоуст“ да изпрати и изображения с висока резолюция, както и видеото, което бе заснето по време на спускането и е записано в бордовата памет.

Предвиденият бордови живот на „Блу Гоуст“ е 14 земни дни, колкото продължава един местен лунен ден. Но също така екипът на мисията иска да получи данни и в продължение на няколко часа след падането на нощта. Когато научната дейност приключи, това няма да е краят за лунните изследвания от Файърфлай. Фирмата подготвя още два спускаеми апарата – „Блу Гоуст 2“ и „Блу Гоуст 3“, като НАСА връчи средства за разработката на втория през 2023, а на третия – през декември 2024 година. Идеята на американската космическа агенция е да започнат редовни полети от различни комерсиални фирми, които ще превозват полезни товари на Луната, а по-нататък и астронавти (за което НАСА се е доверила на СпейсЕкс и Блу Ориджин).

Само по този начин това завръщане на Луната ще е трайно и няма да приключи без време, както се случи след първите две десетилетия на ранната космическа надпревара. Да, човечеството се завръща на Луната, но този път е време да останем там.

Същевременно напомням, че втората мисия на Интуитив Машинс „Атина“ бе изстреляна в края на февруари и понастоящем пътува към Луната. Очаква се и тя да кацне съвсем скоро – на 6-ти март!

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/02/firefly-blue-ghost-lands-moon/

[SAlexandrov]

Добро утро от Луната! Блу Гоуст засне първия си слънчев изгрев от лунната повърхност.

Снимка на слънчевия изгрев от повърхността на Луната, заснет днес от новата американска мисия „Блу Гоуст“. Photo credit : Firefly Aerospace

3 март 2025 г. 19:30 ч.

Светослав Александров. Комерсиалната американска мисия „Блу Гоуст“, която вчера успешно кацна на Луната, засне своя първи изгрев на Слънцето!

Това означава само едно – че новият лунен ден е започнал. Напомням на читателите, че местният (лунен) ден се равнява на две земни седмици, след което следва мразовита двуседмична лунна нощ. „Блу Гоуст“ умишлено кацна съвсем в началото на лунния ден, за да може ръководството на мисията да осигури непрекъсната работа в течение на две седмици. Очакванията са спускаемият апарат да работи и в течение на няколко часа след падането на нощта.

Екипите също така потвърждават, че по-голямата част от десетте научни прибора, доставени съобразно договор, сключен с НАСА, са вече активирани и събират данни.

На страниците на КОСМОС БГ ще продължим да следим развитието на тази вълнуваща роботизирана експедиция, а същевременно напомням, че на 6-ти март ни чака още едно кацане на Луната – от мисията на Интуитив Машинс „Атина“. Дано успее и тя!

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/03/blue-ghost-lunar-sunrise/

[SAlexandrov]

Файърфлай публикува видеото от кацането на Луната!

Кадър от публикуваното днес видео. Photo credit : Firefly Aerospace

4 март 2025 г. 20:00 ч.

Светослав Александров. Днес американската фирма Файърфлай Аероспейс, чиято мисия „Блу Гоуст“ кацна благополучно на Луната на 2-ри март, публикува най-дълго чакания материал – видеото от прилуняването!

„Блу Гоуст“ се спусна в региона на Морето на кризите. Преди американската мисия да кацне на това място, съветската „Луна 15“ се разби там по същото време, когато астронавтите Нийл Армстронг и Бъз Олдрин се разхождаха сред Морето на спокойствието – т.е. на 21 юли 1969. Все пак няколко години по-късно, през август 1976 г., съветските специалисти успяха да осъществят меко кацане сред Морето на кризите посредством мисията си „Луна 24“, да съберат проби и да ги доставят на Земята.

А сега отново е ред на Щатите – „Блу Гоуст“ достави на Луната 10 научни прибора съобразно договора, който фирмата е сключила с НАСА.

Изгледайте видеото в Youtube:

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/04/firefly-landing-video/

[SAlexandrov]

За пръв път бе получен GPS сигнал от повърхността на Луната!

Поставените от LuGRE рекорди. Image credit : NASA/Dave Ryan

5 март 2025 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Италианската космическа агенция и НАСА обявиха, че техният прибор LuGRE, който бе успешно доставен на повърхността на Луната на 2-ри март с мисията на Файърфлай „Блу Гоуст“, за пръв път прие сигнал от глобалните навигационни системи GPS и „Галилео“!

LuGRE (съкр. от Lunar GNSS Receiver Experiment) е прибор, който е създаден в рамките на сътрудничество между Италианската космическа агенция и НАСА, като строежът е осъществен в Италия от предприятието Quascom, а научна поддръжка е оказал Политехническият университет в Торино. Ето защо LuGRE е първият активен инструмент на Италия, който работи на лунната повърхност (напомням на читателите, че италианците са осигурявали за далечни космически мисии лазерни ретрорефлектори, но това са пасивни прибори, те просто отразяват излъчени към тях лазерни лъчи).

След като „Блу Гоуст“ се прилуни на 2-ри март, първоначално бяха предприети серия от стъпки, които трябваше да потвърдят, че доставените на Луната научни прибори работят изрядно. Последва калибрирането на LuGRE, като особено критична бе настройката на механизма за ориентирането на антените към Земята. Едва след този етап можеше да се пристъпи към търсене на сигнал от навигационните мрежи. Получените на Земята данни показват, че LuGRE успешно е прихванал такъв сигнал от четири спътника – G18 и G25 на американската система GPS, както и E2 и E3 на европейската система „Галилео“.

Така за пръв път в историята на световната космонавтика бе използвана навигационна система отвъд пределите на ниска околоземна орбита, както и за пръв път в историята на европейската космонавтика бе приет сигнал от „Галилео“ отвъд пределите на земната атмосфера. В хода на мисията LuGRE постави няколко рекорда за най-отдалечено разстояние, от което бе приет GPS/“Галилео“ сигнал, като първо това бе постигнато на път към Луната, после – в окололунна орбита, а сега вече и на лунната повърхност.

LuGRE ще продължи да работи до края на 14-дневната мисия на „Блу Гоуст“, като пауза ще бъде направена единствено по пладне, когато температурите на Луната ще са твърде високи. Очакванията са резултатите от този експеримент да послужат за създаването на надеждна навигационна система за бъдещите роботизирани и пилотирани експедиции, които ще работят на естествения ни спътник.

За повече информация: Италианската космическа агенция, НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/05/lugre-gps-signal-moon/

[SAlexandrov]

Космическа прахосмукачка заработи на Луната!

На снимката: PlanetVac по време на работа. Photo credit: Firefly Aerospace

7 март 2025 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Събирането на проби от други небесни тела е винаги трудно и скъпо – независимо дали говорим за колекционирането на лунни скали от астронавтите на „Аполо“ през 60-те и 70-те, или за модерни роботизирани мисии като астероидната „Озирис-Рекс“. За да бъде улеснен процесът, тези дни на Луната заработи своеобразна „прахосмукачка“. Тя бе доставена на 2-ри март с американската мисия „Блу Гоуст“.

Официалното название на прибора е PlanetVac и той е подпомаган и спонсориран от неправителствената организация The Planetary Society, създадена покойния Карл Сейгън. Разработен от фирмата Хънибий, PlanetVac изстрелва струя газ към повърхността, като изхвърленият материал попада в контейнер. За разлика от сложните механизми, използвани досега, PlanetVac е съвсем прост. Реално има само една подвижна част – клапанът, който освобождава газа.

Днес „прахосмукачката“ събира реголит на Луната, благодарение на успешната американска мисия „Блу Гост“. Макар че тази мисия няма да се завърне на Земята, а ще остане на естествения ни спътник след приключването на научната ѝ програма, идеята е просто да се докаже, че концепцията работи. Догодина ще бъде изстрелян нов PlanetVac – този път с японската възвръщаема мисия до Фобос, луната на Марс. Вече тези проби ще бъдат доставени на Земята през 2031 г. и се очаква чрез тяхното изучаване да научим какъв е произходът на Фобос и каква е била ранната история на Червената планета.

Вижте видеото от работата на „космическата прахосмукачка“, публикувано от Файърфлай:

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/07/planetvac-works-on-moon/