СпейсЕкс: старт февруари 2025 г., мисии до Луната на Интуитив Машинс "Атина", на НАСА "Лунар Трейлблейзър", до астероид на Астрофордж

[SAlexandrov]

СпейсЕкс изстрелва четири мисии към Луната и далечния космос на 27-ми февруари

Комплексът от мисии, които ще излетят към далечния космос и Луната. Photo credit : SpaceX

24 февруари 2025 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. След като през февруари миналата година мисията „Одисей“ на Интуитив Машинс осъществи първото успешно американско кацане на Луната след епохата „Аполо“, фирмата се готви за втори опит! Мисията „Атина“ ще излети не по-рано от 27-ми февруари в 02:17 ч. българско време с ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“, а като вторичен товар с нея ще полетят лунната мисия на НАСА „Лунар Трейлблейзър“, астероидната мисия „Один“ на Астрофордж и буксирът „Химера“ на Епик Аероспейс.

Мисията „Атина“ на Интуитив Машинс ще пътува към Луната в продължение на една седмица, преди да кацне на лунната повърхност на 6-ти март – само четири дни след като Файърфлай извърши своето кацане с мисията си „Блу Гоуст“. Спускаемият апарат ще трябва да достави на Луната комплекс от научни инструменти и технологични демонстратори по заявка на НАСА. Специална пробивна машина и масспектрометър ще търсят летливи вещества и газове в района на лунния южен полюс. Пасивен лазерен ретрорефлектор, прикачен към корпуса на „Атина“, ще спомага за прецизното измерване на разстоянието между орбиталните мисии и региона на кацане. Ще бъде тествана и специализирана комуникационна система, както и иновативен дрон, който ще може да подскача от едно на друго място.

Мисията на НАСА „Лунар Трейлблейзър“ е построена от фирмата-подизпълнител Локхийд Мартин. Тя ще работи в орбита около Луната в продължение на 24 месеца, като за това време се очаква да картографира разпределението на водата на лунната повърхност. За съжаление ние все още не знаем точно какво количество вода има на естествения ни спътник – благодарение на данни от предишни мисии учените изчисляват, че е около 600 милиона тона. Това трябва да бъде потвърдено и изяснено със сигурност, тъй като е важно за по-нататъшното лунно заселване.

За разлика от гореспоменатите две мисии, мисията „Один“ на Астрофордж няма да пътува към Луната. Напротив, тя ще отиде към близкоземен астероид, за да провери дали е възможно да добиваме полезни изкопаеми от него. Тук няма да се спирам подробно на тази мисия – за нея вече съм писал на страниците на КОСМОС БГ на този линк.

„Химера“ на Епик Аероспейс е интересно допълнение към флотилията от кораби, които ще бъдат изстреляни накуп от СпейсЕкс. Това представлява буксир за довеждане на полезни товари до специализирани орбити чрез високоенергиен трансфер. Според информацията, качена на сайта на фирмата, буксирът притежава способност да превозва товарите от околоземна/геостационарна трансферна орбита към орбитата на Луната. Безспорно това е практична и полезна мисия, която открива нови перспективи към усвояването на цислунарното пространство.

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/24/spacex-four-missions-im2-trailblazer/

[SAlexandrov]

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе четири мисии към Луната и далечния космос!

Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX

27 февруари 2025 г. 07:30 ч.

Светослав Александров. Днес в 02:17 ч. българско време бе изстреляна ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“, която изведе втората мисия на Интуитив Машинс към Луната „Атина“, мисията на НАСА към Луната „Лунар Трейлблейзър“, мисията на Астрофордж към астероид „Один“, буксира на Епик Аероспейс „Химера“.

Напомням на читателите, че миналата година Интуитив Машинс влезе в историята като първата частна компания, която постигна успешно кацане на Луната посредством дебютната ѝ мисия „Одисей“. Това бе и първото лунно кацане на САЩ след половинвековна пауза, след мисията „Аполо 17“ през декември 1972 година. „Атина“ се очаква да надгради свършеното от „Одисей“, като ключова задача е да се използва пробивната машина на НАСА TRIDENT и масспектрометърът MSolo, за да се дълбае до дълбочина един метър под повърхността и да се демонстрира приложимостта на технологии за извличане на местни ресурси като вода и въглероден двуокис. Пасивен лазерен ретрорефлектор, прикачен към корпуса на „Атина“, ще спомага за прецизното измерване на разстоянието между орбиталните мисии и региона на кацане. На борда на „Атина“ пътуват и два лунохода, както и иновативен дрон на име „Грейс“, който ще може да подскача от едно на друго място. Единият от луноходите притежава специализирана комуникационна система на Нокия. Кацането на Луната е насрочено за 6-ти март.

Втората мисия, която се отправи днес към Луната, е тази на НАСА „Лунар Трейлбейзър“. Построена от Локхийд Мартин за нуждите на американската космическа агенция, мисията няма да каца, а от окололунна орбита ще картографира разпределението на водата в лунната повърхност. За съжаление ние все още не знаем точно какво количество вода има на естествения ни спътник – благодарение на данни от предишни мисии учените изчисляват, че е около 600 милиона тона. Това трябва да бъде потвърдено и изяснено със сигурност, тъй като е важно за по-нататъшното лунно заселване.

Мисията „Один“ на Астрофордж, за разлика от „Атина“ и „Лунар Трейлблейзър“, не пътува към Луната, а към близкоземен астероид. Задачата е да се провери дали от него могат да се извличат полезни изкопаеми. Тук няма да се спирам подробно на тази мисия – за нея вече съм писал на страниците на КОСМОС БГ на този линк.

„Химера“ на Епик Аероспейс бе четвъртата от голямата флотилия мисии, изстреляни днес от СпейсЕкс. Това представлява буксир за довеждане на полезни товари до специализирани орбити чрез високоенергиен трансфер. Според информацията, качена на сайта на фирмата, буксирът притежава способност да превозва товарите от околоземна/геостационарна трансферна орбита към орбитата на Луната. Безспорно това е практична и полезна мисия, която открива нови перспективи към усвояването на цислунарното пространство.

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/27/falcon-9-launches-im-2/

[SAlexandrov]

Новоизстреляната частна американска мисия Атина засне първи снимки на Земята по пътя към Луната!

Снимка на Земята, заснета от камерите на „Атина“. Photo credit: Intuitive Machines

27 февруари 2025 г. 16:55 ч.

Светослав Александров. Новата комерсиална мисия „Атина“, построена от американската фирма Интуитив Машинс, изпрати първите си снимки на Земята след днешното изстрелване към Луната посредством ракета на СпейсЕкс „Фалкън 9“.

Според информацията, разпространена от Интуитив Машинс, всичко до този момент протича съобразно плана. „Атина“ поддържа стабилна ориентация спрямо Слънцето, батериите се презареждат нормално, а екипът се готви за първото пробно запалване на ракетния двигател. Пристигането в орбита около Луната е насрочено за 3-ти март, а кацането – на 6-ти март.

Това означава, че „Атина“ ще се прилуни само четири дни, след като на естествения ни спътник кацне мисия на друга американска компания – „Блу Гоуст“ на Файърфлай. Живеем наистина във вълнуващи времена – през следващата седмица на Луната ще се опитат да кацнат две американски мисии, а отделно натам пътува и мисията „Хакуто-Р“ на японския стартъп айспейс, като на борда ѝ лети и първият луноход, произведен в Европа.

Да, човечеството наистина се завръща на Луната!

https://cosmos.1.bg/space/2025/02/27/athena-snaps-first-photos-earth/

[SAlexandrov]

УСПЕХ: Частната мисия Атина пристигна в орбита около Луната!

Снимка на Земята, заснета от „Атина“ на път към Луната. Photo credit : Intuitive Machines

3 март 2025 г. 18:00 ч.

Светослав Александров. Само ден след триумфалното кацане на Луната от мисията на Файърфлай „Блу Гоуст“, мисията на Интуитив Машинс „Атина“ пристигна в окололунна орбита – важна подготовка преди нейното собствено кацане на 6-ти март!

Според информацията, разпространена от компанията, основният двигател, работещ с течен метан и кислород, се е запалил в продължение на 492 секунди. През следващите часове ръководството на мисията ще анализира данните, за да потвърди параметрите на орбитата.

„Атина“ продължава да е в отлично състояние и през следващите два дни преди кацането ще изпраща „селфита“, докато работи като изкуствен спътник на Луната.

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/03/athena-arrives-lunar-orbit/

[SAlexandrov]

Кога ще е следващото кацане на Луната? Днес!

Снимка на Монс Мутон, където се очертава да кацне „Атина“. Към момента на заснемането на тази фотография от „Атина“, регионът все още бе потънал в мрак. Photo credit : Intuitive Machines

6 март 2025 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. В началото на 2024 г. последната американска мисия, кацнала на Луната, си оставаше „Аполо 17“ отпреди половин век. Но сега, година и два месеца по-късно, вече има две нови американски лунни кацания, на мисиите „Одисей“ (на Интуитив Машинс) и „Блу Гоуст“ (на Файърфлай). Днес Интуитив Машинс ще се опита да кацне за втори път – посредством апарата си „Атина“. И това ще е второто лунно кацане в рамките на седмица – „Блу Гоуст“ се прилуни на 2-ри март!

НАСА ще осигури излъчване на живо на уебсайта NASA+ в 18:30 ч. българско време, като самото прилуняване трябва да е факт час по-късно.

Спускането на „Одисей“ на лунната повърхност през февруари 2024 г. не бе съвсем безпроблемно. Преди изстрелването екипът бе забравил на натисне един ключ от типа „Remove before flight“, който е свързан с критично важния лидар за дистанционно измерване на разстоянието до повърхността. Ключът бе деактивирал този лидар от съображения за безопасност при подготовката за полета, но непосредствено преди старта той е трябвало да бъде натиснат. Без система, която да определя разстоянието между космическия апарат и Луната, „Одисей“ замалко щеше да се разбие, но апаратът по чудо сполучи да кацне и се отърва само с един счупен крак. Поради това „Одисей“ се наклони настрани.

От Интуитив Машинс уверяват, че този път са проверили всичко и освен това са били проведени много по-мащабни изпитания. На теория всичко трябва да мине по план и се очаква „Атина“ да кацне успешно. Но на практика нищо не е сигурно – все пак си говорим за Луната, опасен и враждебен чужд свят.

„Атина“ трябва да изпълни много по-мащабна изследователска програма в сравнение с „Одисей“. На борда на спускаемия апарат пътуват два лунохода, както и иновативен дрон на име „Грейс“ – той ще може да подскача от едно място на друго и се очаква даже да влезе в един от вечнозатъмнените кратери на Южния полюс на Луната.

Но най-важният прибор е PRIME-1: пробивна машина, която трябва да е в състояние да достига до леда под лунната повърхност.

Също така много любопитен факт е, че Nokia е създала първата LTE/4G комуникационна система за лунната повърхност, като тя ще се използва за свързаността между „Атина“ и самоходните устройства. На Земята клетъчните мрежи промениха драстично начина, по който ние, хората общуваме едни с други, както и целия ни живот. Същата технология може да се използва и когато усвояваме Луната с роботизирани и пилотирани мисии.

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/06/intuitive-machines-landing-preview/

[SAlexandrov]

Атина успешно кацна на Луната – но не се знае къде и в какво положение

Една от последните снимки преди кацането. Photo credit : Intuitive Machines

7 март 2025 г. 00:23 ч.

Светослав Александров. Тази вечер в 19:31 ч. американската фирма Интуитив Машинс постигна второто си меко кацане на Луната посредством мисията „Атина“. Спускаемият апарат излъчва стабилни радиосигнали, т.е. не се е разбил – но не се знае къде е кацнал, нито в каква ориентация е.

Напомням на читателите, че миналогодишната мисия „Одисей“ счупи едно от крачетата си и се прекатури настрани, а също така имаше проблеми и с комуникацията със Земята, която бе възстановена много трудно. С „Атина“ нещата протичат много по-добре. Апаратът комуникира с наземното ръководство. Слънчевите панели генерират електроенергия. Екипът на мисията потвърждава, че след кацането успява да активира и да провери състоянието на научните инструменти. Тоест, „Атина“ приема команди и ги изпълнява.

Има обаче сведения, че подадените от лидара данни (които са били нужни за точното установяване на разстоянието до повърхността) са съдържали повече шум от желаното. Вероятно „Атина“ е кацнал в района на Монс Мутон на Южния полюс на Луната – но извън целевата елипса за прилуняване. Не се знае каква е ориентацията на апарата – според първоначалните данни той е изправен, но други данни показват, че може отново да се е преобърнал настрани. Екипът чака да бъдат получени първите снимки – от повърхността или от орбита, чрез мисията на НАСА „Лунар Риконисънс Орбитър“. Те ще потвърдят ориентацията със сигурност.

Ръководството на мисията е оптимистично настроено, че дори и апаратът пак да се е преобърнал, двата лунохода ще могат да бъдат освободени на повърхността, както и роботизираният дрон. Очаква се да заработи и пробивната машина – тя може да бъде насочвана под различни ъгли.

Ако обаче бъде потвърдено, че „Атина“ е кацнал настрани, това безспорно ще повдигне въпроси относно това дали НАСА добре ръководи програмата си за стимулиране на комерсиални програми за усвояване на Луната. С други думи, дали агенцията осигурява достатъчно пари, за да могат фирмите да успеят и дали осигурява качествен надзор, за да бъдат избегнати елементарни грешки.

Но едно е ясно – за скромна сума от $100 милиона на кацане, НАСА се завърна на Луната. Днешното кацане бе второто в рамките на едноседмичен период – напомням на читателите, че мисията на Файърфлай „Блу Гоуст“ извърши напълно успешно прилуняване на 2-ри март. Ако приемем хипотетично, че „Атина“ се е преобърнала, то резултатите от комерсиалната програма са: 1 провал – „Перегрин“, 1 пълен успех – „Блу Гоуст“, и два частични успеха – „Одисей“ и „Атина“.

Или с други думи – да, комерсиализацията на лунните пътешествия си заслужава и води до добър резултат. Ако я нямаше тази комерсиализация, НАСА щеше да влага милиарди долари за едно-две кацания, които нямаше да бъдат повторени. Но сега, благодарение на фирми като Интуитив Машинс и Файърфлай, се очертава да има редовни полети до Луната.

Цялостен резултат: две фирми вече могат да превозват успешно товари до Луната, но една от тях трябва да се научи да не ги преобръща. Важното е, че малки фирми се справят по-добре от държави като Русия (чиято мисия „Луна-25“ се разби).

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/06/athena-lands-on-the-moon/

[SAlexandrov]

ПЪРВА СНИМКА: Атина ни показа труднодостъпния Южен полюс на Луната. Мисията приключи!

Първата снимка, изпратена към Земята от „Атина“. Вижда се лунният пейзаж, Земята и ориентацията на спускаемия апарат. Photo credit : Intuitive Machines

7 март 2025 г. 16:55 ч.

Светослав Александров. Частната американска космическа мисия „Атина“, която вчера кацна на Луната, изпрати своята първа снимка от повърхността, която потвърди категорично – апаратът отново лежи в странична позиция. Освен това той се е прилунил на 250 метра встрани от планираното място, в сенчест кратер до Южния полюс – и това доведе до преждевременния край на мисията.

Радиолюбители вече докладваха, че „Атина“ е работила общо 12 часа на лунната повърхност, до пълното изтощаване на батериите. Според официалното съобщение от Интуитив Машинс, фирмата-създала спускаемия апарат, ориентацията на слънчевите панели спрямо Слънцето е неблагоприятна и не се очаква „Атина“ да заработи отново.

Въпреки ограниченото време, НАСА и Интуитив Машнс са успели да свършат максимално количество научна работа. Успешно е била използвана пробивната машина за дълбаене в лунния грунд за търсене на воден лед. Получените изследователски данни понастоящем биват анализирани.

За съжаление обаче нищо не се казва за двата лунохода и мъничкия дрон на борда – вероятно времето не е стигнало за тяхната работа. Дронът трябваше да кацне в сенчест кратер на Южния полюс – сега изглежда, че самата „Атина“ е попаднала там…

Независимо от преждевременния край на мисията, „Атина“ вече влезе в историята на космонавтиката. Никога досега построен от човека апарат не е постигал кацане толкова далеч на юг, съвсем до южния полюс на Луната. И за пръв път в историята на човечеството в този регион на Луната протече изследователска дейност.

Интуитив Машинс не разглежда този развой на мисията като разочарование, а като неочаквана възможност. Екипът не е искал „Атина“ да кацне в този сенчест кратер, според прес-съобщението регионът е трябвало да бъде избегнат заради пресечения терен, стръмните склонове и ограничената радиовидимост спрямо Земята. Но нещата са такива, каквито са. „Атина“ все пак кацна там и това ще се разглежда като постижение, което ще отвори най-негостоприемните местности на Луната за по-нататъшно усвояване от човечеството.

https://cosmos.1.bg/space/2025/03/07/athena-first-surface-photo-end-mission/