Тунел под Балтийско море между Германия и Дания

[mnogoznaiko]

Тунелът под Балтийско море, свързващ Германия с Дания, ще поставя нов световен рекорд. Той ще бъде най-дългият подводен тунел, изграждан някога без пробиване на дупка под морското дъно. Проектът „Фехмарнбелт" използва иновативен инженерен подход за решаване на сложни технически предизвикателства.

Вместо конвенционалните методи за прокопаване, при този тунел се прилага различна техника. Строителите използват предварително сглобени сегменти, които преминават през специален процес. Те първо се запечатват херметически, след което се потапят и прецизно съединяват под водата.

Тази строителна методология не е напълно нова, но никога досега не е била прилагана в такъв впечатляващ мащаб. Предизвикателството е огромно - всички 90 отделни части трябва да бъдат сглобени с изключителна прецизност, до половин инч точност. Това изисква невероятно майсторство и инженерна прецизност.

Изборът на този специфичен метод не е случаен. Той е продиктуван от особеностите на терена и съображения за безопасност. Морското дъно в този район е твърде меко за традиционно пробиване, което прави конвенционалните методи неприложими. Допълнително съображение е интензивният морски трафик - огромните кораби, които редовно прекосяват този канал, биха представлявали постоянен риск от сблъсък, ако вместо тунел бъде построен мост.

Този амбициозен проект демонстрира как инженерната мисъл намира решения на сложни проблеми, комбинирайки познати техники по нов начин и прилагайки ги в безпрецедентен мащаб. След завършването си, тунелът „Фехмарнбелт" ще бъде не само важна транспортна връзка между двете европейски държави, но и забележително постижение на съвременното строително инженерство.

Източник: https://www.bbc.com/news/articles/cy70y2x3xj6o