Противотанкови сау

[Frujin Assen]

Самоходная артиллерийская установка СУ-100П

Самоходная артиллерийская установка СУ-100П

Самоходная артиллерийская установка СУ-100П была создана в 1949 году в Свердловске конструкторским бюро под руководством Г.С. Ефимова и принята на вооружение в 1955 году. В ходе разработки имела обозначение "Объект 105". В серийном производстве не состояла, была выпущена небольшая партия машин.

Самоходная установка разработана на оригинальной базе, имела кормовое расположение боевого отделения, относилась к полузакрытому типу САУ и не являлась плавающей боевой машиной. В передней части корпуса справа размещалось моторно-трансмиссионное отделение, а слева - отделение управления.

В боевом отделении на тумбе была установлена 100-мм нарезная пушка Д-50/Д-10А с длиной ствола 5610 мм. Качающаяся часть пушки с механизмами наведения находились на раме, компенсирующее устройство обеспечивало ее плавное перемещение по вертикали, подъемный и поворотный механизмы - секторного типа. В пушке применили клиновой, полуавтоматический затвор с механическим и электрическим спуском. С помощью последнего удалось заметно сократить время запаздывания - интервал между прицеливанием и выстрелом, тем самым обеспечив большую эффективность огня. Орудие было оборудовано гидравлическим тормозом отката и гидропневматическим накатником. Их штоки, закрепленные на казеннике, после выстрела отходили вместе со стволом, а цилиндры, находившиеся на кронштейнах люльки обойменного типа, оставались на месте.

Максимальные углы наведения пушки составляли по горизонтали 155°, по вертикали - 37°. Боекомплект состоял из 50 бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов. Пулеметное вооружение на машине отсутствовало.

Для стрельбы с закрытых огневых позиций использовался панорамный прицел ЗИС-3, а для стрельбы прямой наводкой - телескопический прицел ОП-2. Броневая защита была противопульной, максимальная толщина броневых листов в носовой части корпуса составляла 15 мм. В боевом отделении боковые броневые листы изготавливались откидными.

Дизельный четырехтактный 12-цилиндровый V-образный двигатель В-54-105 соединялся с механической двухпоточной трансмиссией. Двухпоточный МПП обеспечивал получение расчетного радиуса поворота на каждой из 6 передач, а также неустойчивый поворот на нейтрали вокруг центра машины при противоположном вращении гусениц.

В системе подрессоривания использовалась индивидуальная торсионная подвеска с поршневыми гидроамортизаторами телескопического типа, размещенными снаружи корпуса на передних узлах и внутри корпуса - на задних узлах. В состав гусеничного движителя входили 12 опорных и 6 поддерживающих катков с наружной амортизацией, а также гусеницы с РМШ последовательного типа.

В 1949 году на базе шасси СУ-100П и ее агрегатов были разработаны опытные образцы открытых самоходных установок СУ-152П и СУ-152Г, закрытой самоходной установки СУ-152 "Объект 120", бронетранспортера "Объект 112" и прожекторной установки "Объект 117".

В дальнейшем на базе шасси СУ-100П создавались 152-мм САУ 2С3 "Акация", самоходная пусковая установка зенитного ракетного комплекса 2К11 "Круг", 152-мм самоходная пушка 2С5 "Гиацинт-С", 240-мм самоходный миномет 2С4 "Тюльпан" и самоходный гусеничный минный заградитель ГМЗ.

Основные тактико-технические характеристики самоходной артиллерийской установки СУ-100П

Масса, т 21,6

Экипаж, чел. 4

Габаритные размеры, мм:

Длина 7800

Ширина 3100

Высота 2262

Вооружение 100-мм нарезная пушка Д-50/Д-10А

Боекомплект 50 выстрелов

Броневая защита, мм:

Лоб 15

Борт 15

Двигатель В-54-105

12-цилиндровый V-образный дизель

Мощность двигателя, л.с. 400

Скорость максимальная, км/ч 65

Запас хода по шоссе, км 300

Преодолеваемые препятствия:

высота стенки, м 0,7

ширина рва, м 3

глубина брода, м 1

подъем, % 60

крен, % 30