Структура на МКС

[Spirit]

Информация за американските модули:

Куест Quest.pdf

Купола Cupola.pdf

Дестъни Destiny.pdf

Юнити, Хармъни и Разклонителен модул №3 Nodes.pdf

PMA PMA.pdf

Опорна/носеща конструкция Truss.pdf

[Spirit]

Информация за европейски, японски, канадски, общи компоненти и цялостна структура на МКС:

Кълъмбъс (Колумб) Columbus.pdf

Кибо JEM_Kibo.pdf

Канадарм MSS.pdf

Микрометеоритен щит MMOD.pdf

Цялостна структура на МКС ISS_Configuration.pdf

[Spirit]

Структурата на МКС след STS-118 (МКС 13А.1) от 21 август 2007 година:

Бяха добавени следните компоненти:

- в по-светло от лявата страна: греда S5 - служи за свръзка между гредите S3/4 и S6

- в по-тъмно от дясната страна ESP-3: Външна платформа за резервни части. Съдържа: устройство за зареждане/разреждане на батериите, сглобка за азотен резервоар и става за канадската роботизирана ръка

- беше заменен повреден жироскоп

- на станцията бяха доставени консумативи и беше върнат безполезен товар

Това беше много важна мисия. От тук нататък могат да бъдат добавени и останалите херметизирани модули. Първият (Колумбус) се очаква да бъде изстрелян в края на октомври 2007 година.

Редактирано Август 21, 2007 от Spirit

[stavropoll]

Ето, това е науката, която се прави на МКС. Общо взето, това е най-интересната научна дейност:

Ако не сте познали чичкото от клипа, това е Джеймс Райли, който летя на Атлантис, мисия STS-117, т.е. най-скорошната. Беше в космоса за да строи станция, един вид черноработник на строеж :D

[stavropoll]

Хармони вече е на крайното си място. Вече МКС изглежда така:

[stavropoll]

Нов тур из МКС. Вече с новия модул Хармони. Общо взето, същия като предишните турове.

Забележете колко невероятна наука се прави в МКС. Астронавтите ядът, спят, мият си зъбите и са превърнали станцията в склад за вехтории. А новия модул още седи там като украшение, щото е нов и още не са го превърнали в СКЛАД. Абе тъпа масовка, за да се замажат очите на народа, че там се работи.

В този сайт има няколко начина да се види видеото. Като стрийминг WMV, youtube плеър (който сега май не бачка) или може да си го свалите и да си го гледате на спокойствие.

http://www.space-multimedia.nl.eu.org/inde...94&Itemid=1

П.П.

Сега разбрах, колко съм зае*ал цялата история с МКС. Нито едно познато лице на станцията, а членовете на старите експедиции ги знаех. Също лабораторията Дестъни ми се струва преобразена, има маса нови експерименти и технотии, изглежда доста по-неуютно от преди.

[Spirit]

Настояща конфигурация на МКС:

На 11 март се очаква изстрелването на STS-123. Ако всичко върви наред, след мисията МКС ще изглежда така:

[Spirit]

Кибо (ХТМ) и Декстър вече са на МКС. Това е актуалната структура на станцията:

[Spirit]

Снощи на МКС беше инсталирана лабораторията Кибо заедно с роботизираната ѝ ръка. Днес се очаква да бъдат направени меките свръзки с Кибо и довечера астронавтите да влязат за първи път в нея. Лабораторията Кибо е най-големият херметизиран модул на МКС. Той е толкова тежък, че се наложи част от критичното му оборудване да бъде доставено на предишния полет на совалката в японския херметизиран товарен модул. Това оборудване ще бъде прехвърлено в лабораторията и след това, товарният модул ще бъде преместен от горния порт на Хармъни към горния порт на самата лаборатория. Ще последва и разгъване и тестване на японската роботизирана ръка. Всичко това през следващите няколко дена. Гледайте пряко по НАСА ТВ. На сайта на НАСА има телевизионна програма. Допълнителното експериментално оборудване за лабораторията ще бъде доставено на предстоящите снабдителни полети на совалката до МКС„ както и на японския товарен космически кораб, чийто дебют се очаква догодина.

[Spirit]

Ето и настоящата структура на МКС след добавянето на лабораторията Кибо:

С добавянето на двата херметизирани модула на Кибо и роботизираната му ръка, изграждането на МКС ще бъде спряно за известно време. Следващата мисия на совалката е до космическия телескоп Хъбъл. Тъй като в случай на авария не може да се разчита на временния подслон на МКС, в същото време на другата стартова площадка трябва да има готова за спасителна мисия совалка. Но външния горивен резервоар на втората совалка още не е готов. За това совалката до Хъбъл няма да бъде изстреляна поне до 8 октомври (2008). При положение, че всичко мине добре, спасителната совалка ще бъде преконфигурирана за полет до МКС, но тя ще носи Многоцелеви логистичен модул, натоварен с екипировка и оборудване.

Лабораториите Кълъмбъс и Кибо са прекалено тежки и за това бяха изстреляни само с най-важното им оборудване. Останалата част трябва да бъде доставено на следващи мисии, като тази. На следващия полет, който по предварителни планове е насрочен за 4 декември, ще бъде доставена последната част от опорната конструкция - греда S6 заедно с прилежащите ѝ слънчеви панели, радиатори и батерии. Така че поне до декември на МКС няма да има нови модули. Очаква се да има затишие в тази тема до тогава.

През 2009 година се очаква да бъдат доставени следните модули:

- Мултицелеви лабораторен модул с Европейска роботизирана ръка (ще бъде доставен на ракета Протон)

- Кибо - външна експериментна и външна товарна платформа

- H-IIB - японски транспортен кораб

- Многоцелеви логистичен модул (МЦЛМ), на който ще бъде натоварено оборудването, необходимо за 6-членен екипаж

Освен това за МКС са предназначени и следните полети/товари:

- Разклонителен модул №3 с Купола

- EXPRESS платформи

- МЦЛМ

- Малък изследователски модул 1

- Изследователски модул (ще бъде доставен на ракета Протон) - според някои източници модулът е анулиран

За полетите от 2009 година и след това НАСА е дала статус Under review - разглежда се.

В Конгреса се обсъжда възможността за удължаване на операциите на совалката до 2011 година и финансирането на още три полета. Два по избор на НАСА (НАСА препоръчва полетите да се използват за доставяне на резервни части) и един за доставяне на Алфа-магнитния спектрометър - научен инструмент на стойност $1,5 милиарда, предназначен за изследване на космическите лъчи и с потенциал да разгадае най-големите астрофизични и космологични тайни, включително и тъмната материя.

Към момента екипажът на МКС все още се състои от трима астронавти и/или космонавти. Настоящите планове са екипажът да се увеличи на 6 души към месец май 2009 година.

Доизграждането на МКС в компютърно генерирани графики:

[Spirit]

Ето как изглежда МКС към момента. Очаква се станцията да изглежда така чак до мисия STS-119, насрочена за 4 декември 2008, на която совалката Дискавъри ще достави последната част от опорната конструкция, последния комплект слънчеви панели и последния радиатор, познати с инженерното обозначение С6 (S6).

[Spirit]

Промяна в дизайна на МКС! Конгресът гласува отпускане на средства и добавяне на още един полет на космическата совалка с цел изстрелването на Алфа-магнитния спектрометър (АМС) до станцията. АМС представлява 7-тонен инструмент на стойност $1,5 милиарда, предназначен за изследване на тъмната материя и космическите лъчи. НАСА отдавна обещава да изстреля инструмента, но през последните години се отказа поради липсата на средства и време. В същия документ Конгресът отпуска и $1 милиард допълнителни средства, за да бъде ускорено развитието на Орион и Арес I. Има вероятност Конгресът да отпусне пари за още два полета на совалката до МКС, което ще удължи експлоатацията ѝ до 2011 година, а с повече късмет, совалката може да бъде пенсионирана чак през 2012 година. Конгресът има за цел да скъси периода от време, през който НАСА няма да може да извежда хора в космоса със собствена технология. Това може да означава още полети до МКС и добавянето на още компоненти.

[Spirit]

Ето настоящата структура на МКС:

Другото ново при МКС е, че НАСА обяви как ще се казва Разклонителен модул №3 (Node 3) - името е "Спокойствие" (Tranquility). Очаква се модулът да бъде изстрелян през февруари 2010 година заедно с Купола на полет STS-130, мисия 20A. Ето как изглежда модула:

1. Микрометеоритна защитна система

2. Пасивен механизъм за скачване

3. Ръкохватки за астронавтите

4. Механизъм за закрепване в товарния отсек на совалката

5. Люк

6. Активен механизъм за скачване (4 броя)

7. Междумодулна вентилация

8. Точка за захващане с роботизираната ръка

[vivito78]

"Маса: 450 тона"

Аз не знаех че са толкова огромни, на снимките няма с какво да се сравнят, тези 110 киловата това е яка машина.